Mojzesh71

Oryginalnie sama się nie otworzy, zawsze trzeba jej trochę pomóc żeby poszła w górę. Chyba że zamontujesz sobie dodatkowe sprężyny, takie zestawy sprzedaje gościu co zamieścił ten film

Trzeba dodać że Meyle HD daje 4 lata gwarancji ale nie wiem jak jest z jej uznawaniem.

To prawda nie rzucają światła na prawdziwą drogę tylko mierzą określone punkty na plamie światła która powstaję na ścianie. Czekam cierpliwie na jakieś foty

Z tym rozrządem to faktycznie jest tak tam napisane ale nie wiem czy ktoś by się znalazł żeby co 180 tyś. wymieniać pasek rozrządu. Na pewno jest to informacja przy zastosowaniu części OE a nie zamienników.

Jeśli światło będzie bardziej białe to na pewno oczy się będą mniej męczyć niż przy standardowej żółtawej barwie.

Fajny pomysł ale nie będzie można powiedzieć że dana żarówka jest lepsza od drugiej tylko dlatego że świeci jaśniej. Nie koniecznie ta jaśniejsza będzie lepiej oświetlać drogę np na odległości 70 metrów bo może mieć kiepską geometrię żarnika i więcej światła będzie lądować np na poboczu zamiast na drodze

Olej zawsze wymienia się z filtrem oleju, filtr powietrza co jakieś 15 tys. km. kabinowy można raz do roku, zależy w jakich warunkach się jeździ. Jak jeszcze nie wymieniałeś nic w tym samochodzie to wymień wszystkie dla spokoju.

Taki film z wymiany łańcucha znalazłem

Z własnego doświadczenia napisze tyle że kupiłem taki interfejs na bluetooth http://allegro.pl/elm-327-bluetooth-pl-elm327-bt-obd2-45x32mm-nowosc-i5016474760.html i niestety to nie działa z A4 b5 i działać nie będzie co potwierdzili mi różni sprzedawcy. Niestety takie gadżety są tylko do nowszych aut.

Rok temu kupowałem wahacz dolny przedni z Febiego i w pudełku nie było śrub tylko sam wahacz. Febi sprzedaje też śruby, można ich numer znaleźć w katalogu online.

Brak informacji o otwartych drzwiach może być sprawą tego że nowsze a4 po 99 albo 2000 były z magistralą CAN, liczniki posiadały zegarek cyfrowy a nie analogowy. Sam posiadam rocznik 97 z pełnym FISem i też nie mam tej opcji. Wątpię żeby to się tak psuło.

Nie rozumiem całej grupy mechaników którzy widząc że silnik ma już przebieg ponad 300 tys. km to z miejsca mówią żeby lać olej mineralny. Jeśli jednostka jest w dobrym stanie, nie ma wycieków itp. to nie ma po co zmieniać oleju tylko dla zasady. Są przecież też takie silniki które całe życie muszą jeździć na syntetyku bo inne im szkodzą...

Witam wszystkich. Założyłem konto na tym forum już dawno ale tu nie zaglądałem więc pora to zmienić . A4 mam już od 3 lat więc jak będę mógł to mam nadzieję że w czymś pomogę jak i na odwrót.

Z tego co pamiętam 1.8 ma większą średnicę rur niż 1.6. Kształt wydechu jest raczej podobny więc problemu nie powinno być.

Gdy kupowałem auto dostałem w gratisie paczkę starych faktur z szwabiskich ASO. Zawsze lali tam 5w40 - 3,5 litra, oleju marki Aral, u nas raczej mało spotykany.