nitroo

Było. Do DRL je chłopaki wkładają.

Można. 65 zł bez pinów i przewodów.

Do bani ten mod...

Logiczne, którą, ale wszystko zależy od dróg, po jakich się poruszamy Nie neguję Twoich racji, ale moim zdaniem nie powinno się tak z góry podsumowywać i wpierać innym, co jest dobre, a co nie.

Na czym to opierasz? - https://www.feuvert.pl/blog/opony-na-zime-szersze-czy-wezsze/ - https://sklep.intercars.com.pl/poradnik/opony-i-felgi/opony-na-zime-szersze-czy-wezsze/ - https://www.oponeo.pl/artykul/szersze-czy-wezsze-opony Wklejać dalej?

Ja bym go potraktował jako płukankę i zmienił na odpowiedni pod normę PD.

Bo pracuje ciszej, znacznie ciszej.

@biggman pisał w temacie automatycznej wentylacji, że podobno wymiana licznika na B7 spowoduje działanie manetki w B6 z wentylacją itp...

Panowie, mam kilka pytań. Jaki nr licznika z B7 (czerwony, nie kolor) szukać dla B6 2004 rok? Czy do takiego licznika może być kluczyk z B6, czy musi być z B7? Jest jakiś problem z adaptacją takiego licznika w B6?

Ale chyba ciężko ponoć z przypisaniem...

Ale żeby zamontować licznik z B7 w B6, to trzeba chyba dechę wymienić, bo różnią się od siebie kształtem?

Ze względu na mit o węższych oponach, tak?

235/45/17

Ja leję Valvoline SynPower MST.

Rozmiar ok, chociaż wolałbym seryjny osobiście.

Co 8, to słaby olej, ale zawsze lepszy niż Castrol.

A pierwszy post czytał?

Nie każdego stać na dwa komplety albo nie każdy trzaska mnóstwo km, żeby wyjeździć dwa komplety.

Zerknij sobie np. na Oponeo. Moim zdaniem tak, ale dla każdego "sensowne pieniądze" to inna kwota.

Innym Vagiem

Niekoniecznie. Nokian i Michelin tworzą opony wielosezonowe z homologacją na zimę. Na polski klimat jak znalazł.

Co tu się odj...

I szyby.

Przypisać kluczyki trzeba.

Ale bzdury wypisujesz. Od lat kupuję Mann/Knecht, inni jeżdżą na Bosch/Filtron i jakoś nikt nie ma problemu, żeby ori w ASO kupować.