sowiq

Prawie dobrze. Ale pin 17, a nie 15

Źle, tzn nie do końca dobrze [-] podłączasz do jakiegoś punktu masy ( http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/bezpieczniki-przekazniki-punkty-masy-umiejscowienie-sterownikow-284465/ ). [+12] dla oświetlenia nóg z przodu bierzesz z modułu według schematu załączonego przez WRC, T32a/17. Dla nóg z tyłu T17l/14 Tak jak pisał WRC w pierwszym poście - 0.35mm jest w sam raz.

Jak już znajdziesz jakieś zamienniki, dopisz jakie i gdzie: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-schematy-ukladow-elektrycznych-zlacza-wiazki-piny-dane-151516/ Będziemy powoli tworzyć bazę, żeby nie dać się zdzierać w ASO na jakieś chore pieniądze

Pytałem o to kilka dni temu i dostałem wyczerpującą odpowiedź. Zerknij pod linka: http://a4-klub.pl/b8-troooop-171/troooop-b8-201181/index298.html#post3921998

Spróbuj poszukać na Konektory samochodowe e-connectors Jak czegoś nie ma, to pisz maila. Mi w ten sposób dopasowali dwa piny

Za jeden boczek ze wszystkimi tymi gratami.

Ja kupowałem całe boczki drzwi, z oświetleniem, instalacją, klamką, pokrętłem składanych lusterek i wszystkimi przyciskami za 120 zł na Allegro

Przede wszystkim radzę zacząć od strony bardziej nakierunkowanej na zwiedzanie Chorwacji, np. Cro.pl - Chorwacja Online. Jest tam na prawdę masę bardzo pożytecznych informacji. Jeśli chodzi o cieszę i spokój, to przede wszystkich należy trzymać się z dala od większych miejscowości. Ja ze swojego doświadczenia polecam cały półwysep Pelješac (np. przepiękna miejscowość Dingac Borak) i miejscowości na południe od Dubrownika - Mlini, Soline.

Jakbyś napisał 2 tygodnie wcześniej, to bym wziął z pocałowaniem w rękę, bo szukałem stalówek na zimę. Kupiłem za 500 zł na Allegro.

W lampce siedzi coś więcej niż tylko przyciski homelinka? One mają zintegrowany jakiś moduł, czy coś? Pytam, bo strasznie drogi ten przełącznik, nawet bez lampki (~190 zł), a zamierzam się pobawić w wyrezanie...

Zawsze możesz za ~120 zł kupić na Allegro niekompletną lampkę (np. TUTAJ) i przełożyć.

Ładnie Ci to wyszło. Jeśli chodzi o same przyciski, to obawiam się, że może być trudno. ETKA pokazuje lampkę jako całość.

Właśnie wymieniłem cewkę i autko śmiga aż miło Więc wielkie podziękowania dla @_Gabriel_ za naprowadzenie na przyczynę awarii Ze cewkę zapłaciłem 105 zł łącznie z wysyłką. Kupiłem 06H 905 115 B. Wersja ta zastąpiła wycofaną 06H 905 115 A, która z kolei zastąpiła 06H 905 115. Więc ta z literką B to najnowszy i obecnie stosowany model. Nowe świece NGK w drodze, wymienię sobie przy okazji jakoś niedługo. Tak czy siak awaria usunięta, cała robota to 5 minut, a zaoszczędziłem pewnie kilka stówek na mechaniku Dzięki jeszcze raz za zainteresowanie.

Jakiś czas temu, jak doświetlanie zakrętów nie było takie popularne, kumpel mówi do mnie oburzony: "Kur#@, co ludzie mają z tymi halogenami, że albo świeci im się jeden albo migają na zmianę?!"

Koledzy widzieli nowy sposób na kradzież lamp? A reflektory z BMW X5 kradnie się tnąc błotnik - Pokazywarka.pl

Inna sprawa, że w razie jakby cokolwiek wyszło z autem nie tak (czego Ci oczywiście nie życzę), to Twój sąsiad jest czysty jak łza. Oficjalnie załatwiałeś wszystko z komisem w DE i ewentualne roszczenia możesz kierować tylko tam. Handlarz z Polski na papierze nie ma z całą transakcją nic wspólnego. A poza tym - jeśli na umowie są Twoje dane, to kto ją podpisywał? Może i trochę czepiam się szczegółów, ale podrobienie podpisu to przestępstwo. Nie chcę generalizować że każdy handlarz to kombinator, ale lepiej być zbyt ostrożnym na początku niż później pluć sobie w brodę. Tak jak napisał @NYNA - to nie są kwoty rzędu 2k zł.

Zgadza się, na tych ori jest też logo Bosch. Do ASO nie zamierzałem, chociaż cena nie ścina z nóg - 200 zł. Na Allegro ceny za 06H 905 115 (bez litery, jak u mnie) od 35 do 100 zł + KW. ---------- Post dopisany 28-11-2013 at 08:42 ---------- Poprzedni post napisany 27-11-2013 at 22:52 ---------- Tak teraz zacząłem się zastanawiać. Jaka jest żywotność świec zapłonowych? Może warto je od razu "prewencyjnie" wymienić? Jeśli wymiana, to będę potrzebował np. klucza dynamometrycznego, czy robi się to na przysłowiową pałę?

Jeśli potrzebujesz pełną listę kodów, to tutaj jest chyba kompletna: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat Dekoder dla listy kodów: Kody wyposażenia ť Audi Klub Polska Co do gniazda diagnostycznego, to jest nad lewą nogą kierowcy.

@_Gabriel_, dzięki za odpowiedź. Chyba masz rację. Zamieniłem miejscami cewki z cylindrów 1 i 2 i zalogowało mi ten sam błąd na cylindrze 1. Czyli cewka do wymiany. Ciekawe, że cewki 1 i 2 mam ori Audi, a 3 i 4 mają logo Beru... Ktoś już musiał wymieniać? I jeszcze pytanie - lepiej kupić ori używkę, czy nowy zamiennik?

Dwie sprawy. @miodzio, dzięki za opis "programowania" szyb. Wystarczyło przytrzymać przycisk i wszystko wróciło do normy Druga - nie minął miesiąc od wizyty w warsztacie z wymianą łożysk, a już mam kolejny problem Zerknijcie, proszę, swoimi fachowymi oczami co to może być - http://a4-klub.pl/1-8t-228/silnik-przerywa-depnieciu-gazu-rozpoznane-wypadanie-zaplonow-306511/

Jadąc dzisiaj na zakupy, po rozgrzaniu silnika depnąłem sobie trochę mocniej. Samochód zaczął drżeć jakby przerywał silnik. Spróbowałem jeszcze raz i to samo, a na desce zaczęło migać Check Engine. Dojechałem do sklepu i zgasiłem auto. Po odpaleniu depnąłem kilka razy na postoju gaz i wszystko było OK - obroty rosły i malały w normie, Check Engine się nie zapalił ponownie. Ale wracając spróbowałem dać trochę więcej gazu i sytuacja się powtórzyła Zrobiłem skanowanie VCDS i wyszło to: Adres 01: Silnik Plik etykiet: 06H-907-115-CAB.clb Oznaczenie elementu: 8K1 907 115 D HW: 8K1 907 115 Komponent i/lub wersja: 1.8l R4/4V TF H07 0002 Kodowanie: 010C000C02070158 Kod serwisu: WSC 99999 1023 2097151 Zbiór danych ASAM: EV_ECM18TFS8K1907115D A01003 (AU48) VCID: 2F6DF20176891560891 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4057 - Cylinder 2 P0302 00 [101] - rozpoznane wypadanie zapłonów Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 86837 km Data: 2013.11.27 Czas: 18:19:32 4051 - Rozpoznano wypadanie zapłonów w jednym/wielu cylindrach P0300 00 [101] - - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Kody gotowości: 0000 0000 Co to może być? Silnik jak w opisie - 1.8 TFSI, 160 KM, oznaczenie CDHB. Rozrząd na łańcuszku.

Dzięki! Będę próbował wieczorem.

Mam 2 pytania dotyczące elektrycznych szyb. Po wymianie sterowników drzwi przestały mi działać 2 rzeczy: 1. Nie działa domykanie szyb przy zamykaniu z pilota i przytrzymaniu przycisku przez kilka sekund 2. Przycisk otwierania szyby na drzwiach ma dwa "tryby", ale na obu działa tak samo. Jestem przekonany, że przed wymianą sterownika szyba opuszczała się do końca po naciśnięciu przycisku do końca. Teraz zatrzymuje się od razu jak puszczę przycisk. Jak naprawić?

Podałem linka do użytkownika Gelson_Mandela (który jest powiązany z tym sklepem) przy okazji pinów 000 979 009 E (ma najtańsze z tej wersji). Pytałem go również o piny 000 979 034 E, ale nie posiadał takich.

Jakby ktoś szukał (dużo) tańszych zamienników pinów elektrycznych, to zrobiłem krótką listę. Liczę, że niedługo się rozwinie http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-schematy-ukladow-elektrycznych-zlacza-wiazki-piny-dane-151516/#post3918068