radko123
-
Postów
395 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez radko123
-
Przed wymianą zmieniałem uszczelkę pod pokrywą to pstryknąłem fotkę i powiem że nie było tak strasznie. Po tym co tam zobaczyłem stwierdziłem (nie wiem czy dobrze) że płukanka zbędna.
-
Poprzedni właściciel serwisował w ASO i wymiany były w LL co 30 ja zamierzałem zmieniać co 15tyś, ale może i faktycznie ze względu że głownie ganiam po mieście to lepiej co 10tyś. ---------- Post dopisany at 19:29 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ---------- Poprzedni właściciel serwisował w ASO i wymiany były w LL co 30 ja zamierzałem zmieniać co 15tyś, ale może i faktycznie ze względu że głownie ganiam po mieście to lepiej co 10tyś.
-
A słychać to najbardziej na biegach 1 i 2? U mnie pojawia się coś podobnego tylko w zakresach 1800-2200 i doszedłem że jest to odgłos napinacza łańcuszka i dźwięk pojawia się w momencie zmiany fazy rozrządu. Jestem w trakcie poszukiwania oryginalnego napinacza w dobrej cenie. Najprościej to sprawdzić podpinając Vaga i podglądając kanały 91 i 93, pojeździć jeśli dogłos pojawia się w momencie przestawiania faz to masz sprawce.
-
To poradźcie, zlewać ten speyfik 504 507 czy pojeździć jeszcze z 10 tyś (do wymiany mam 14tyś) i wtedy zmienić na coś innego? Trochę szkoda mi tych 200zł.
-
Dlaczego Motul Specyfik 504-507 to zły pomysł? Wcześniej był castrol 504-507 LL i pomyślałem że może coś innego producenta i poszedł ten. Jakub zmartwiłeś mnie możesz napisać coś więcej. pozdrawiam
-
Chyba już kupiłeś W mieście ja oscyluje 10-11 w trasie jak delikatnie to 7.5-8 Częste problemy to napinacz łańcucha spinającego wałki, mnie właśnie czeka taka wymiana - a to niestety nie tanie rzeczy No i problemy z ciśnieniem oleju, więc zaraz po kupnie radzę podjechać na sprawdzenie. A i jeszcze padające cewki ale na to była akcja serwisowa w ASO. Ile ma przebiegu? Jaki olej zalany?
-
Martwi mnie to, znalazłem kilka wątków że prawidłowa wartość powinna delikatnie oscylować ok 12st.
-
Witam Log (19 - 003,001) Martwią mnie zmiany BTDC, to chyba nie jest normalne? Co może być tego przyczyną? pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
-
jako że u siebie mam też stukowe ostatnio trochę przemyślałem temat. Zrób logi ale w następujący sposób: Jedź i przyśpieszaj od 2000 do powiedzmy 4000 następnie zwalniaj i powtórz taką operację ok 10 razy wszystko loguj w jednym logu. Jeśli logi nie będą pokazywać podobnych wartości na tych samych cylindrach to nie jest to wina nagaru, świec, cewek tylko np hałasującego łańcuszka, niedomagających szklanek, jednym słowem odgłosów silnika które są błędnie interpretowane przez czujniki. U mnie właśnie tak jest, raz stuka 1 raz 3 raz 2 i 4 raz 1 i 4 itd.
-
Witam Podczas przyśpieszania pojawiają się okresowo dziwne dźwięki podejżewam że dzieje się to w momencie zmiany faz. Czy mogę odpiąć sterowanie i pojeździć aby potwierdzić przypuszczenia? Nie wpłynie to jakoś negatywnie na silnik? pozdrawiam i dziękuję za pomoc
-
Witam Mam podobny problem, świece wymieniłem i nic nie dało jak zalewam 98 jest trochę lepiej ale tez stuka. Tak wygląda na pb98 Log (12 - 004,020) A tak na 95 Log (10 - 002,020,004) Ostatnio wpadłem aby jakąś kamerką obejrzeć jak wygląda nagar na tłokach - jestem w trakcje tworzenia endoskopu samochodowego Gdzieś trafiłem na info że ktoś wymienił świece ngk na bosh i stukanie znikło ale jakoś szkoda mi kolejne 200zł na śiwece.
-
Olej miałem castrol 5w30, teraz zmieniłem na Motul specyfik 504 507 5w30 i jest tak: Poranne odgłosy zniknęły, silnik pracuje delikatnie ciszej. Niestety po rozgrzaniu lekki klekot występuje nadal, tak jakby zawór albo coś, podejrzewam że to któraś szklanka/ki niedomaga - dobrze myślę? Teraz pytanie jak takie klekotanie wpływa na silnik? Czy da się stwierdzić które to szklanki bo wymiana 20szt to średnia przyjemność pozdrawiam
-
Olej i filtr wymieniony, zalany motul specyfic 504 507 5w30. Po wymianie silnik pracuje delikatnie ciszej. Zobaczymy czy znikną poranne 1s odgłosy przy odpalaniu. Może ktoś podpowie jak skasować inspekcje i zmienić interwał z 30000 na 15000? pozdrawiam
-
gdzieś przeczytałem że jak napinacz źle działa to na wolnych obrotach skacze BTDC, czy to prawda bo u mnie tak właśnie jest. Czy może jest inna przyczyna takich zmiennych wartości? Log (19 - 003,001)
-
Logi zrobię w tygodniu, czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć w jakiej sytuacji powinien się przestawiać wałek i czy kont 22 to prawidłowa wartość. Pojeździłem trochę i nie mogę jakoś zrozumieć sytuacji w których następują zmiany. pozdrawiam i dziękuję za pomoc
-
Witam Proszę fachowców o ocenę logów. Log (22 - 091,093) Słabo się znam ale dla mnie to wygląda dziwnie. A co na to ci którzy się znają? pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc.
-
W "sam naprawiam" znalazłem że na krzyż zaczynając od środka, tak też zrobiłem i uszczelka wymieniona zobaczymy czy coś dało. Trochę żałuje że nie wymieniłem od razu uszczelki napinacza łańcuszka a też tam się poci :-(. pozdrawiam
-
Witam Z tyłu silnika pod pod grzybkiem plastikowym (chyba jakiś separator oleju) obok napinacza łańcuszka przykręcony do głowicy jest jakiś metalowy element przypominający trochę ten plastikowy grzybek. Co to jest i do czego służy, mam wrażenie że z pod niego cieknie mi trochę oliwa. pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
-
Miałem ten sam problem. Możesz zobaczyć wtyczkę jak wygląda po wypięciu z czujnika. Jak sucho to wymiana czujnika. Ja wymieniłem i mam spokój. W ASO 140zł ale ja kupiłem na portalu aukcyjnym "oryginał" za 45zł z przesyłką no i faktycznie jak porównywałem to wygląda ze oryginalny "oryginał" Wymiana generalnie bardzo prosta. Tylko jak pomyślisz że wyjmiesz i włożysz i tylko trochę płynu ucieknie to podstaw miskę bo mi 4 litry poszło na posadzkę
-
Witam Chcę wymienić uszczelkę pod pokrywą zaworów. Potrzebuje informacji w jakiej kolejności odkręcać i dokręcać śruby oraz jakim momentem. Może jeszcze jakieś sugestie na co zwrócić uwagę przy wymianie. pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
-
...no to teraz mam mętlik co użytkownik to opinia Kiko79 na jakim oleju jeździsz?
-
A mi przez 6000 tyś Asia wypiła 400ml oliwki 5W30, dużo to czy mało? Mam się martwić? pozdrawiam
-
Dziękuje wszystkim za pomoc, czujnik kupiony, 40zł podobno oryginał. pozdrawiam
-
Witam Planuję wymienić olej. Od nowości auto jeździ na Castrol edge professional longlife III 5w-30 Polecono mi olej Motul 8100 X-cess 5w40 Czy warto zrobić płukankę silnika, jeśli tak to jakiego środka do tego użyć? Czy takie płukanie niesie za sobą jakieś ryzyko? z góry dziękuje za pomoc, pozdrawiam
-
czujnik 06A919501A w asso skody 140zł Wiecie może gdzie można tanie i żeby był oryginał? Czy to faktycznie oryginał ? - CZUJNIK TEMPERATURY SKODA FABIA I II VW 06A919501A (3503281024) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
