tipmaniak
Pasjonat-
Postów
193 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez tipmaniak
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
-
Strona 8 z 9
-
Ja juz mylem dwa razy myjka ciśnieniowa 110 bar wszędzie przy wyłączonym aucie i raz na myjni ręcznej przy włączonym i nic się nie stało
-
Tez miałem dziwne stukanie przy dodawaniu gazu, puszczaniu gazu, na niższych biegach 1,2. Podjechalem do mechanik i się okazało ze jedna poduszka miała wylamane całe dolne mocowanie ;/
-
Nie ma jak spr tego :/ bym musiał do mechanika jechać ;/ Najwyżej zamówię obie a jak będzie dobra to odesłać spowrotem
-
Ok dzięki wielkie za pomoc !! A co myślisz o tej drugiej poduszce ?
-
Ja nie wiem gdzie tego szukać pomożesz ? I jeszcze mam jedno pytanko, od roku jeżdżę na tej rozwalonej poduszce od strony kierowcy i ta druga tez będę musiał wymienić czy będzie dobra ? Bo jak mechanik oglądał to była dobra, ale czy przez taki czas ona tez nie poszła ?:/
-
A gdzie to znajdę ?
-
6 manualna
-
Aha, dzięki ! A pod skrzynia nie wiesz jaka jest ?
-
Ale ja mam inny numer od kierowcy niż Ty podałeś ? Albo mojej juz nie produkują i zastąpili ta co ty podałeś ?
-
Witam Panów serdecznie ! Od jakiegoś czasu padła mi poduszka od strony kierowcy, ale wczoraj zauważyłem ze chyba druga tez poszła ; ( ale nie mam numeru tej drugiej poduszki Od strony kierowcy na numer 8E0 199 379 L. I czy ktoś nie wie jakie numerek ma ta od pasażera ? I jaka jest poduszka pod skrzynia, numerek Mój samochód to a4 b6 1.9 tdi 130km AVF 2002 r. Będę wam bardzo wdzięczny za pomoc !
-
Ja z swoim Avf byłem u mechanika ale spokojnie sam to wymienisz wystarczy zdjąć obudowę silnika, odkręcić ta taka kopułke z przewodem wyjąć termostat i oring ( taka okrągła uszczelka ), włożyć nowy termostat, później oring i zakręcić, zalać płynem, włączyć auto, dolewac płynu bo będzie ubywwc go i to wszystko Aha zanim odkrecisz musisz obudowę spod silnika zdjąć i dać jakiś pojemnik żeby płyn ci tam splynol no i musisz sobie kupić na dolewke trochę płynu Tak to robił mój mechanik nie ja ! Pzdr.
-
Forum przeglądam od jakiegoś pół roku skorzystałem z waszych porad dużo razy Ale jakoś mi się zapomniało o tym ze trzeba się przywitać ;( Ale lepiej później niż wcale
-
Mam na imię Patryk, od roku posiadam sobie audiczke a4 b6 1.9 tdi 130 km Jestem bardzo zadowolony za samochodziku; ) Jestem z opolskiego dokładnie z małej wsi niedaleko Opola Myślę że miło z wami spędzę czas Pozdrawiam
-
Ja również wczoraj wymieniłem termostat na wahler i jestem jak na razie zadowolony Bite 90 i ani niedrgnie; ) Dzisiaj temperatura -4°C i bez problemu weszło na 90°C po przejechaniu około 20 km
-
Aha, jutro zadzwonię i się zapytam. A trzeba ja w ogóle wymieniać czy nie ?
-
Ja dzwoniłem do mojego mechanika i powiedział ze płyn ten g12 do audi 5l 37zl jakoś tak. A gdy wymienialiscie termostat, to uszczelkę tez dawaliscie nowa ? I czy w ogóle ona jest w zestawie z termostatem czy nie ?
-
A w jakiej cenie jest ten ori płyn ?
-
Oki dzięki Dev! Dzwoniłem pytałem i ori termostat 108 zł a z wahler 37.50 zł Tak więc co polecacie ? Z tego co wiem to wahler robi to dla audi te części ? Ktoś miał montowal ten termostat firmy wahler ?
-
A sprawdzić ten czujnik mogę tylko przy pomocy kabla i porównać temperatury na blacie i na kompie czy są inne ?
-
Aha, a w jakiej cenie są takie czujniki nie orientujesz się ?
-
Nie zdążyłem edytować i odpisałes juz Tak wiem te czujniki, ale gdy jest jeden z nich zepsuty to tylko pokazuje zła temperaturę na blacie czy coś więcej ?
-
Tak napisałeś, że powinno być 80-90 stopni a nie 60 stopni, ok. No to co może być przyczyną taki niskiej temp silnika ?
-
No ok, ale czy sytuacje która opisałem kilka postów prędzej jest rzeczą normalna, chodzi mi o temperaturę czy coś jednak jest nie tak ?
-
I jak się domyślam żeby zdiagnozować ten problem musze podepnac go pod komputer ?:/ A mam jeszcze pytanie, to ja to rozumiem tak ze silnik osiągnął ta temperaturę 90 stopni tylko źle mi pokazywali na blacie ? Dobrze rozumiem ?
-
No ok, ale teraz Cię nie rozumiem, to czyli to co opisałem powyżej, ten przejazd z taką zewnętrzna temperatura silnik powinien osiągnąć temp 90 stopni ? A nie 60 jak mi wskazywało ?
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
-
Strona 8 z 9