tipmaniak

Panowie,będę zaślepiał te dziurki pod grzybkiem ich chce go wymontować i umyć karcherem. Będzie to bezpieczny zabieg?

Witam, Panów Przeglądałem kilka wątków i ten temat Chcę podnieść moc w mojej a4 b6 1.9 tdi seria Z tego co wyczytalem to z moich okolic (strzelce opolskie) dużo ludzi poleca Aligatora z Katowic Dynosoft Będzie to dobry wybór czy polecacie kogoś innego z moich okolic Panowie a Ctr-tuning zabrze ?

Panowie, przeczytałem wszystkie strony i kazdy podlacza sie inaczej :/ Zamierzam to podpiąć tak jak na rysunku poniżej Będzie dobrze? A i jeszcze który przewód 1 czy 2 zasysa preparat do silnika ? http://www37.zippyshare.com/v/92UR3Sq2/file.html

Ja wiem że olej nie ma nic do tego ;D mnie chodziło że przy wymianie oleju zakładam nowy filtr paliwa Dlatego pytam lepiej przed wymiania oleju czy po ? Bo bez senus bedzie wymieniac filtr paliwa, przeprowadzać ten proces cały i znowu wymieniać filtr paliwa Chyba że to nie przeszkadza i lepiej na nowy filtr i później można go zostawiać

Witam Panów, lepiej przeprowadzić cały ten proces przed wymiana oleju czy po wymianie oleju ? Dodam że założę filtry do filtra i z filtra paliwa Duzo osób pisało że syf z filtra paliwa idzie do preparatu i robi sie czarny zasyfiony, dlatego stad moje pytanie Bo jak ma zasyfic mi nowy filtr paliwa to wole to zrobić jeszcze na starym

Up kolego zobacz sobie ten film https://www.youtube.com/watch?v=hiJWSMGtpVA I będziesz wiedział czy jest to bezpieczne czy nie ))

Up, nie slyszalem zeby plukanka wyzadzila jakie kolwiek szkody Ona tylko wypukuje pozostalosci po starym oleju Ale niech sie wypowia inni PS w piatek jade na wymiane oleju dotychczas jezdze na szjastrol 5w30, bede robil plukanke i motul 5w40

Dzięki Panowie Olej+filtr zamówiony z powyższego linku Dzięki endriuu a preparat też zaraz domowie dzięki Panowie ! Miłej niedzieli

A jaki polecasz preparat ?

Dobra nie bylo tematu.... [emoji35] Dzięki za odp... po sobocie ciężko o koncentrację A co do płukania to zrobić czy nie trzeba ?

A możesz napisać jaki dokładnie polecasz 5w40 ? Oczywiście z motul

Witam, obecnie jezdze na castrol edge 5w30. Audi a4 b6 1.9 tdi 130km. Chcę zamienić na motul. Strona doradzila mi taki olej 8100 x-clean fe 5w30. Dobrze dobrala mi olej ? Czy polecacie inny ? Muszę zrobić płukanie ?

Witam Panów Po przeczytaniu wątku postanowiłem również zaślepić egr bo cieknie :/ Zakupilem dwie ori blaszki, zatkalem przewód co idzie do grzybka i muszę zaslepic dwie dziurki po grzybkiem Piszecie tutaj ze najlepiej nitem. I dawaliscie je na jakims kleju ? Czy na hama wcisliscie ?

Ja założyłem używki, kolega ktory sprzedawał z forum upewnil mnie ze wszytsko jest ok lozysko i piasta wiec zakupilem i juz przejchalem z 10 tys km i zero drgań na kierownicy )

Slo, ja tez nie kupowałem nowych, kolega z forum mi przyslal piasty z łożyskami i wszystko hula i gra:)

Up slo. Ja miałem ten sam przypadek :)nowe tarcze wszystko a po 2-3 tysiącach znów to samo bicie :/ Postanowiłem wymienić piasty, ale... piasta jedna kosztuje w granicach 70 dych + te nieszczęsne łożysko. A ze nie chciałem byle czego to chciałem te co ida na pierwszy montaż w adui ( nie pamiętam marki ) koszt jednego łożyska 220 zl :/ dwie strony i wychodzi 600zl. Tarcze raczej musisz lizać

Sprawdzone, leciutko chodza bez oporu zadnego ;/ gumki tez całe.

Tak jak w temacie ale, może zacznę od początku Po zakupie samochodu ręczny trzymał tak jak należy 3-4 ząbki i bylo git. Ale przyszedł czas na wymianie tarcz więc zmieniłem caly komplet tyl i przód, tarcze+klocki. I po tej wymianie mam problemy z ręczny :/ po zaciagnieciu ręcznego na 5-6 ząbków nie ma go w ogóle. Jadąc np 5 km /h zaciagajac ręczny stanę dopiero 2m dalej. O stromych górach nie ma co mówić bo samochód po prostu zjedzie :/ Dzisiaj bylem zregenerować zaciski. Wymienili gumki plus tloczek i dalej to samo. Linka mechaniki mowia ze jest dobra, reczny tez niby dobrze chodzi. Wiec nie wiem co dalej ? Mechanicy mówią że winny będzie ten mechanizm co jest w tloczku ?:/ A dodam że w tylnim prawym zacisku klocek od zewnętrznej strony byl zjechany prawie do zera a klocek z tego samego zacisku od wewnętrznej strony byl jak nowy :/ z drugiej strony normalnie klocki wyglądały. Audi a4 b6 1.9 tdi 130km hamulce tyl seria.

No też tak myślę Co do linki to sie zobaczy, ręczny trzyma ale nie tak jak powinien.

Ręczny kiepsko trzyma i w prawym zacisku tloczek nie do konca sie chowa i klocki sa duzo bardziej zjechane wzgledem lewej strony Dzięki Wandej za odp. Jutro zakupie sobie zestaw pelny z tloczkiem firmy autofren i do dzieła

Witam, przejrzałem forum ale nie znalazłem takiego tematu. Więc do rzeczy Chcę sobie zregenerować zaciski tył seria. I czy można to zrobić na ori cześciach ? Jak tak to porsiłbym o numery tych czesci Z góry dziękuje za pomoc ! P.S. Audi a4 b6 1.9 tdi 130km Nikt ?

Może czujnik położenia wału albo jak on sie zwie po wachowemu On znajduje sie tam gdzie rozrząd; ) A może paliwo ci zle dawkuje ? A na zimnym odpala normalnie? Oglądałeś kat synchronizacji rozrządu?

Byłem juz z ta klima i sytuacja wygląda tak Po dokładnie dwóch latach klimy zostało 120 tyle co nic Została napelniona plus ten "atrament" czy jak to sie zwie. Po zrobieniu ponad 400km przyjeżdżam spowrotem wcelu weryfikacji nieszczelności i co sie okazuje ze od tego czasu nic nie ubyło a nieszczelności nie ma A u mechanika bylem w starym ujezdzie. Polecam )

Na forum jest juz wątek o tym;) Trzeba wyciągnąć z klapy ten silownik i wymienić ta blaszke na inna i po problemie; ) http://a4-klub.pl/index.php?/topic/133577-naprawa-silniczka-zamka-w-bagazniku/

Witam, samochód stał cały dzień na słońcu, pod wieczór przychodzę a tu nie mogę otworzyć klapy, zamek tak "slabo" pracuje. Ale co najdziwniejsze po przejechaniu 15 km klape dalo się otworzyć, ale wygląda to tak jakby zamek mial baterie i dwa razy otworze klapę a za trzecim razem bateria nie daje takiego napiecia i zamek nie daje rady i za każdym razem co go przycisne słychać go słabiej az do momentu ze wogole nie reaguje. Ale po czasie znów sie otworzy raz czy dwa i to samo :/ Co mogło mu zaszkodzić? :/ Temat do usunięcia pogrzebalem i znalazłem przyczynę!