Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Powinien ja od razu zamontowac na stale a nie wciskac ik i krecic Na dole rurki masz zab ktory ustala rurke wzgledem silnika i pokrywy
-
jaki korektor, co Ty wymyslasz ?
-
cos spier.....ili, bo nie powinien tak szybko sie zatrzec
-
w/g mnie jest lekkie niedoładowanie
-
jarzma sprawdzone ? kto robił regeneracje i w jaki sposób był regenerowany ?
-
człowiek nie może posiadać wszystkich informacji chłopie to siedzi cicho i giemby nie otwiera
-
nie ma osłon pod tarcze 300mmm do oski musisz wrzucic od 288 i lekko odgiąc
-
http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/all-tdi-olej-tdi-9726/index331.html
-
nie w tym roczniku
-
jest tak jak pisze Pioteros 12 X 2 4 X 1 6 X 1
-
Naprawa abs - Usługi - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
-
Potrzebujesz tylko lozyska i uszczelniacze z dyfra od A4 Dyfer z v8 nie interesuje nas poza Torsenem
-
Zrob po ludzku te logi
-
nie w tym roczniku Kolego, tam masz sterownik EDS u Kolegi sterownik jest przykrecony do bloku ABS
-
Sterownik masz na bloku ABS jesli o to pytasz Mozna go naprawic za nieduza kase
-
I moze Ci to jeszcze zalozyc ???
-
A ch.... wie Cza w ETCE szukac
-
Tak, na sprzedaz
-
Pioteros ma taki
-
Jak wrzucisz na podnosnik to bedzie go widac od spodu Trzy litery i piec cyfr Chyba ze masz gdzies wszystkie kody auta
-
Wywal na zlom reszyte
-
To ze jestes Kiep to sie od razu zorientowaleem w temacie o Twoich polsyntetykach. Ale teraz to mi tatuaze pospadaly...:polew:
-
-
Tyle ze w benzynie
-
Wlaczysz vaga i krecisz rozrusznikiem Bedzie widac w blokach pomiarowych