Dev

Ile jest na nim oringow ?

Kriss ta dysza jest do B5 Tutaj jest wlasciwy nr:

Oki dzięki

Pare srub i zrzucisz dyfer, potem odkrecasz imbusem polosie talerzowe a potem torxem pokrywe. Podwazysz pokrywe i wyciągasz mechanizm różnicowy

Wrzuc proszę linka

Oj to moze byc przod, tył albo miedzyosiowy. Auto trzeba wrzucić na podnośnik

Jaką masz kamerkę ???? Jakość super

Może Torsen w d.... dostał. Jak to sie blokuje ???

A gdzie jest czujnik ciśnienia doładowania ???

Zajrzyj w ETKE. Musisz dopasować przelozenia. Co sie zesrało ???

Musi byc norma 505.01

Jakiś moduł, jeszcze sie do niej nie dobrałem. Dlaczego pytasz ?

288mm - FDB1636 300mm - FDB1655

przy ET42 (lato) jest d...a a przy 37 (zima) jest ok gosc nie chciał kombinacji i wrzucilismy z B8 S4

a nie mozna palucha wsadzic pomiedzy felge a zacisk a fela ma 17" te B8-kowe zaciski sa bardzo zwarte, zacisk 320mm z powodzeniem wchodzi pod ori stalówke 16" z ET 42 chciałem wrzucic 4 tłoczkowe Brembo ale ta felga miała ET42 i d...pa, obcierało fest

pytam sie jak wygląda dwumas w 6 biegowej skrzyni jest taki sam jak w 5 biegowej ?

mocno miałes go zaświnionego ?

wlewasz na gorący silnik, najlepiej przez rurke bagnetu odpalasz silnik na 15 minut i zlewasz, nowy olej i filtr

dzisiejszy mały upgrejdzik było 312/25mm : jest 345/30 mm cos tam jeszcze "chroboce" ale jutro dopieszcze temacik

dolny pasek jest odpblaskowy z napisami

Jak chcesz to wyślę Ci moje, odblaskowe

Wszystko jedno ---------- Post dopisany at 22:23 ---------- Poprzedni post napisany at 19:37 ---------- Jaki tam jest dwumas ???

I zapomnij ze istnieje coś takiego jak castrol

Pukanie do bram raju. Otwiera św. Piotr i pyta: - ktoś Ty ??? - jestem piłkarzem polskiej reprezentacji w piłce nożnej... - to jak ześ chłopie trafił do bramy ?????