Skocz do zawartości

krystian.gawin

Pasjonat
  • Postów

    340
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krystian.gawin

  1. Na zdjęciach jest zaznaczone na czerwono gdzie wiercić otwornicą,trzeba uważać podczas wiercenia bo pod plastikiem od razu są kable . Sama wymiana dosyć prosta ,ja nie dałem zaślepek tylko stare na klej do szyb wkleiłem żeby było całkiem szczelne Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  2. Podejda bo widziałem na b7 takie 225/50 Ale powinny być 235/45 Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  3. Ja miałem w b7( 7lamel )do wymiany dwumas i podobne objawy i przez niego sterownik 2 razy naprawiany. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  4. A przy małych prędkościach ok 30km/h na prostej nie szarpie? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  5. krystian.gawin

    Ciśnienie w oponach

    Na naklejce masz 205/60 16 bodajże Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  6. krystian.gawin

    Ciśnienie w oponach

    Optymalnie 2.6 bar tak mi w wulkanizacji powiedzieli Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  7. Wejdą i nawet nie trzeba stosować pierścienia centrujacego Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  8. krystian.gawin

    Przegub

    Możesz jeździć ale jak Ci strzeli to nie ruszysz już Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  9. Sprawdź miernikiem na podszybiu .powinno być powyzej 14v. z alternatora u mnie wychodzi 14.5v . Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  10. Oryginalne Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  11. Innych będziesz oslepial Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  12. Miałem takie. Nie będzie Błędu ale w ogóle nie służą jako halogen tylko jako odprowadzenie do domu ,źle rozprowadzaja światło Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  13. Będzie kolor podobny lekko w niebieski. Błędu nie ma Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  14. Ja mam h11 Farenheit za niecałe 50zl z przesylka i świecą ładnie prawie jak xenon Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  15. A jak Ty to u siebie zrobiłeś? Też miałeś drgania pow.100km/h? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  16. Nie ,no daje tuleje i w nią wbije łożysko ,półos zmieniona na uzywke bo przegub wewnętrzny klepal .jutro zobaczę co i jak Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  17. Wydaje mi się że to przez luz w gnieździe mechanizmu różowego w poniedzialek się za to biorę przy okazji wymiany sprzęgła . Link do filmiku:https://youtu.be/G4DaLnYy-y4 Ja mam luz z lewej strony. Łożysko 104zl i kapa dociskająca, zmodernizowana 22zl ,części z serwisu Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  18. Ja mam felgi 8.5j i et29 też lekko wystają ale opona 225 ,bieżnik się chowa w nadkole i nic nie mają prawa się czepiać. Ja 2 razy już byłem na przeglądzie i bez uwag podbili,felga nic nie wyrzuci podczas jazdy ,bieżnik tak Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  19. Tylko na 5 i 6 ? czy na wszystkich biegach przy obciążeniu? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  20. Będą pasowały tylko pierscienie centrujace trzeba dokupić. Bo a5 ma 66.5mm a b6 57.1mm Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  21. Przerobienie instalacji i przeładowanie bez elektryka się nie obędzie Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  22. sprawdź na kts-ie lub autocomie jaki kąt synchro to będziesz miał pewność bo vcds mi źle pokazywał ,może dlatego że nie oryginalny
  23. Nie pamiętam Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  24. U mnie po wymianie rozrządu miał -3.6,i 1050obr na wolnych,Jak próbowałem ustawić synchro to jedynie do -2.8 albo tak że odpalił i zgasł ,sprawdziłem że na podszybiu było przy odpalonym silniku 12.5v ,zamontowalem przewód bezposrednio z alternatora do podszybia ,obroty zmalaly do 850 i synchro -1 ale ustawiłem na -0.5 Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  25. problem był już wielokrotnie poruszany, sprawdź napięcie na alternatorze i na podszybiu ,jeżeli z alternatora bedzie wychodziło normalne ok 14,3-14.5v a na podszybiu mniej poniżej 14v to dodaj kabel bezpośrednio z alternatora do podszybia pozostawiając oryginalny kabel co idzie przez rozrusznik,jęzeli na podszybiu bedzie napięcie w normie to coś bierze prąd w stanie spoczynku z tym to już do elektryka trzeba się udać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...