eRniś

Nie ma to jak dobra taśma dwustronna, ładnie oczyścić / odtłuścić - jak ktoś będzie chciał podyebać tablice to się rozczaruje bo mocno trzyma, nie ma jak dobrze chwycić żeby oderwać, a jak już będzie się odrywać to tablica zaraz się zegnie i nie koniecznie może się nadać do ponownego użytku

Za większe pieniądze z doświetlaniem zakrętów - ale czy to komu potrzebne? http://allegro.pl/modul-doswietlania-zakretow-dzienne-drl-cl-i4923258737.html

W tym momencie w naszym firmowym samochodzie są 2 błędy, jeden od komunikacji z MCE(pewnie problem że nie ma liftowego Borda) A drugi błąd nie jestem w stanie ci powiedzieć bo to Patrick montował i trzeba by jego zapytać dokładnie.

Tak jak Marek pisze bez problemu montujemy Poliftowy klimatronic do samochodu przedliftowego. Nr części raczej nie mają nic do znaczenia ponieważ w samochodzie firmowym mamy klimatronic z innym numerem niż w samochodzie klienta i także wszystko działa bez problemu.

Elegancka sprawa - kontakt szybki, wysyłka jeszcze szybsza - ceny extra ! Polecam !

Wiem że waga różni się od podanej przez producenta, ale samochód był ważony z tydzień / 2 temu..

Patryka B8 waży 1770kg. Bmw od kolegi w dowodzie 1630kg. A co do mocy to w dieslach liczy się Nm, a tu są niemal że identyczne w obydwóch samochodach. Co by nie pisać obydwa samochody zapierdzielają zdrowo

Powiem może tak, zalewałem płynem hamulcowym (w sumie prawie przez tydzień czasu co 2 dzień), podgrzewałem palnikiem gazowym (hmm może za krótko?) Nakrętek nie udało się odkręcić... A chciał bym jeszcze ich użyć bo nie ukrywam rozciąć było by najprościej... 200zł za nowe nakrętki troszkę po kieszeni pociągnie.. Edit - problem rozwiązany Udało się uratować 2 szt. Jedną aluminiową niestety trzeba było ciąć, ząbki nakrętki się uszczerbiły i nie było już jak kręcić Pozostałe 2 uratowały się dzięki bardzo długiemu "moczeniu" w płynie hamulcowym, nakrętka z tworzywa nie stwarzała problemu, zaś alu trzeba było grzać...

Witam, mam problem z 3 zapieczonymi nakrętkami przy gwincie... Macie jakieś doświadczenie w tego typu sprawach? Jest to mój pierwszy gwint, i nie za bardzo wiem jak to ugryźć Dodam że 2 nakrętki są aluminiowe, 1 nakrętka z tworzywa, gwint jest aktualnie sciągnięty Gwint to KW Inox V1 PS. wiem że na ten temat jest multum wątków, ale pewnie starych i został bym pewnie zbluzgany za odgrzewanie kotleta przez to wole założyć nowy by móc ewentualnie podyskutować i dać znać czy dana metoda zadziałała czy też nie Pozdrawiam

seryjnie AJM 2 rury, wejdziesz na moj profil w YT to tam jest jak wyglądał ori i jak chodził

Sadze z d*py U Mnie tylko wycięty tłumik środkowy

bracik sprzedał 2 dni temu b8, aktualnie jest w rajchu po BMW 530d E60 Touring, a pewnie i tak by nie przyjechał, bo nie kręcą go spoty/zloty itd.. nie ma czasu.. dom, dzieciak itp. BTW. Mefju jak już założyłeś temat - zaktualizuj tytuł może by więcej chołoty wpadło nie koniecznie Lc

Rozumie że Wołek za kobite robić będzie? Tak więc Pany.. o której?

Ja mam od tamtego sezonu Bridgestone Blizzak LM-32 - całkiem fajne oponki, całkiem ciche, dobra przyczepność no i w przyzwoitych piniądzach

jak już byś miał oklejać to folie jakąś satynową, powinno to lepiej wyglądać

ogółem to egal - może być nawet o 15-16, ale i później też da rade

Wpadniemy z Patrykiem na spocika

Kumpel ma ori felgi 18x8j (lub 8.5j) z et 29 na oponach 225/45/18 i na zawieszeniu 1BE jest idealistycznie więc jakieś 15mm możesz zarzucić

a jeśli chodzi o program to w wątku w B5 batalionie w pierwszym poście masz

AJM 2000r, 260 tyś, udokumentowane i sprawdzone Silnik igiełka, gorzej troszkę było z zawiasem po 255 ori lemy + 2x dolne proste TRW z pierwszego montażu poszły na złom

Też kupowałem u Wandeja, na razie jeszcze mały kilometrzaż mam zrobiony na nich bo tylko 5 tyś przejechane na MS'ach, na razie nic nie puka nic nie stuka, myślę że jeszcze nie mają prawa - zobaczymy ile jeszcze wytrzymają

Numery zamienne dla amortyzatorów 1BE dla FWD SACHS P+T "280 560" i "557 839"

Ogółem nie przepadam za niemieckojęzycznymi kawałkami, ale te 2 mi wpadły w ucho teraz troszkę inna beczka

Fajna sprawa, ale mam już kupione zwykłe Philipsy Blue Vision Ultra na H6W, i są całkiem przyzwoite, a oprawki chce zmienić, bo ktoś (mam na myśli któregoś z wcześniejszych właścicieli) roztapiał część oprawek żeby móc się wlutować w piny - teoretycznie tego nie widać, ale nie lubię spartaczonej roboty.. z resztą jest to również słabo zaizolowane i często mi się żarówki przepalają - tak więc na dzień dzisiejszy mam wsadzone żarówki za dyszkę które świecą bardzo żółtym światłem (a nie chcę przepalić philipsów za 40PLNów ) BTW. Nikt nie ma tego nr?