Bart-S

A jak komfort Tomku - odczułeś przesiadkę?

Nie najbliższy weekend tylko następny 1 kwetnia pod McDonaldem na Franowie...

To jakiś golas... Radaru do aktywnego tempomatu brak

Problem dotyczy obwodu zasilania PDC - brakuje masy... Na cel bierz wtyczkę brązową 16-pin przy sterowniku PDC - interesuje Cię pin 8 (brązowy kabelek). Zmostkuj się czymś na krótko ściągając izolację i podłącz to do dowolnej innej masy (nad sterownikiem PDC jest punkt na śrubie).

Ja Cieeee... ostatni raz go w Pile widziałem:shock3:

Rezanie memo w fotelu, który fabrycznie go nie posiada to straszna rzeźba... Do wymiany silniczki (wszystkie poza lędźwiami, bo te w procesie memo nie biorą udziału), oraz totalna przeróbka wiązki elektrycznej (dodatkowe dwa kabelki do silniczków, wiązkę tniemy na pół i w środek wchodzi sterownik memo jako pośrednik w zasilaniu elektryki fotela - zasada podobna jak przy MCE Low/High). Generalnie lepszym wyjściem jest zakup fotela z memo i przeszczep stelaża do wybranej tapicerki... Zatem Andrzeju - przemyśl na spokojnie. Fajnie jest mieć pamięc, chociażby ze względu na tilta (pamięć lusterek i tilt prawej strony działa niezależnie od foteli). Jednak jeśli autem jeździsz sam to z punktu widzenia funkcjonalnego memo jest po prostu zbędne... Jeśli chodzi o pochodzenie... Fotele nie mają pamięci więc są "symetryczne" pod kątem elektrycznym. Zatem nie ma znaczenia czy to UK czy EU...

Działało dopóki miałeś włączone korby w MK (zakodowana 3-ka na kanale 61). Zatem zasilania lampek nie przerobiono Ci na wariant 4x elektryka tylko zostawiono po staremu. Zdjemij tapierkę, przyjrzyj się światełkom - poszukaj ich wiązki (jest wspólna dla białej i czerwonej lampki). Ucinasz ją w dogodnym miejscu i podłączasz do sterownika drzwi (zaraz podam, który pin to masa a który zasilanie). kurde Bart dzięki wielkie :notworthy: dodam tylko że światełka miałem ori ale nie wiem czy gość nie przekłądał jakoś wiązki... poogladam to spoko.. ważne że wiem od czego wyjść - że to jednak mechanicznie Poszczególne wersje MK wykrywają co jest akurat do nich przyłączone - to dlatego nie możesz wrócić do wartości "3" na kanale 61 (MK widzi elektrykę z tyłu i nie pozwala się przekodować). W zasadzie potrzebne Ci 6 pinów, lutownica i do dzieła

Działało dopóki miałeś włączone korby w MK (zakodowana 3-ka na kanale 61). Zatem zasilania lampek nie przerobiono Ci na wariant 4x elektryka tylko zostawiono po staremu. Zdjemij tapierkę, przyjrzyj się światełkom - poszukaj ich wiązki (jest wspólna dla białej i czerwonej lampki). Ucinasz ją w dogodnym miejscu i podłączasz do sterownika drzwi (zaraz podam, który pin to masa a który zasilanie). ...brązowa kostka 16-pin. Brązowy kabelek przy lampkach to masa - podłączasz go do pinu 6 w brązowej kostce 16-pin. Brązowo/fioletowy to zasilanie lampki ostrzegawczej - podłączasz do pinu 3. Brązowo/żółty to zasilanie lampki ułatawiającej wsiadanie - podłaczasz do pinu 2. BTW - podświetlenie klamki działa? (po włączeniu świateł) Jeśli wybierasz się do BT to będzie tam kilka osób, które bez problemu ogarną ten temat w kilkanaście minut.

Powodem jest zmiana kodowania w adaptacjach MK na kanale 61. Rozumiem, że masz korby (zapisując tam wartość "2" ustawiłeś wariant 4x elektryka a tam zasilanie "tylnego" pakietu oświetlenie odbywa się w inny sposó. Problem rozwiąże przywrócenie na w/w kanale wartości "3". Bart to jest bardziej skomplikowane miałem korby.. a fachowiec założył mi elektryke szyb na tył - i chyba od tego czasu wywalało mi błedy jak tu gdzieś przytoczyłem kilka postów wcześniej (wcześniej nie miałem vaga więc nie wiem czy od razu po modzie el szyb to wyskoczyło czy nie)... po zmianie kodowania z 3 na 2 błędy zniknłęły i jestem pewien że od razu po zmianie kodowania bo sprawdziłem.. ale z drugiej str nie wiem po której z czynności przestały mi świecić lampki i nie wiem czy to w ogóle (lampki/el szyb jest dobrze podpięte ) dzięki za info Wygląda na to, że przy swapie na elektrykę, nie zmieniono całej wiązki i zasilanie światełek zostawiono w starym systemie (przez 4-pinową czarną kostkę) - poszukaj wspólnej wiązki do światełek białego i czerwonego, utnij ją i podłącz pod prawidłowe piny w sterowniku drzwi.

Niestety, nie dam rady

Powodem jest zmiana kodowania w adaptacjach MK na kanale 61. Rozumiem, że masz korby (zapisując tam wartość "2" ustawiłeś wariant 4x elektryka a tam zasilanie "tylnego" pakietu oświetlenie odbywa się w inny sposó. Problem rozwiąże przywrócenie na w/w kanale wartości "3".

Bawcie się dobrze

Te same silniki wkładano do B7 - będą działać także w B6 (pasują także moduły z końcówką E i F). ---------- Post added at 08:14 ---------- Previous post was at 08:13 ---------- Za 300zł kupisz używkę MK - nieco nieopłacalna ta naprawa... Wypadają oba klucze? Poczekaj, aż znów znikną z centralki i wklej cały log błędów...

Lele - potrzebny nowy wyświetlacz. Jutro po południu będę wiedział czy dostanę coś na swap...

Dokładnie tak jak napisał Domi - lekko dogniesz i będzie pasować (nowe lusterko, które kupiłem w ASO też było luźne ). Zazdroszczę Wam BT - udanego chlania i rezania

Numer, który podałem to pozycja "16" na rysunku który wstawił Patryk... Ściągnij swoje lusterko to zobaczysz czego brakuje

Misia czyli uchwyt przy szybie? A masz może te numery plastyków? "Misiu" powinien być razem z lusterkiem Numer osłony wiązki to 8E0 857 593 E59.

A co Ty masz teraz Artur? Szarą brzozę 5TZ? Srebrny (nie ważne w jakiej postaci) nie komponuje się z ta tapicerką...

Brakuje też elementu ("misia") przy szybie - przełożysz najwyżej ze swojego lusterka...

Dobrze jest

Kurde uwielbiam ten wątek... Zaraz się dowiem kto jest ojcem Pablito...

Pepiny z tego co wiem nie jadą...

Mam - jutro jadę ustawić.

prosze: :decayed: http://www.monna.pl/18.3/004 (kopiowanie).jpg http://www.monna.pl/18.3/027 (kopiowanie).jpg http://www.monna.pl/18.3/045 (kopiowanie).jpg Kurde cały czas to samo... Zdjęcia nie oddają efektu live