Bart-S

Bartek widzę że modzisz nie tylko w garażu (ale kiedy Ty na to znajdujesz czas :gwizdanie: ) Na TO musi być czas. Podczas mam najlepsze pomysły

:> Nie wiem jakie Rafał ma plany - aktualnie chyba jeszcze odkrywa co jego autko może zaoferować Gdy rozmawialiśmy kilka dni temu, padł temat naprawy reflektorów (to cholerne parowanie). Jeśli chodzi o rezanko - jeszcze się nie "odkrył". Sam go zapytaj Dzięki Przemek - teraz wiem na czym stoję Zaraz wysyłam Tobie fotki roletek...

Ten obecny to akurat konieczność. Ale jako przyszły tatuś chciałbym zapewnić dziecku jak największy komfort - czyli najlepiej Recaro

Dzięki Tomeczku - skoro nawet moja żonka zwróciła na końcówki uwagę to znaczy, że rzeczywiście jest poprawa. Mnie też się podoba A z mocą to wiesz - gdyby nie ta skrzynia... Z drugiej strony naprawde bardzo cenię sobie komfort jaki daje. Dobrego tunera muszę znaleźć - ciekawe za ile Rogal dałby się namówić BTW - ktoś rezał ISOFIX? Rodzinka mi się powiększy więc trzeba szybko działać dalej

Mam do d*py aparat Gdy robię fotki autka z bliska - na focie widze beczkę (zaokrąglone krawędzie). Mnie się wydaje, że te końcóweczki jeszcze większe powinny być Zobaczcie jaka szpara jest między profilem w zderzaku a końcówką... Lagadula jakiś czas temu sprawdzał i w S4 ma średnicę zewnętrzną 80mm - no mam minimalnie więcej Wydaje mi się, że kwestia prawidłowego dopasowania dyfuzora do zderzaka jest bardzo istotna aby to ładnie wyglądało. IMO nie powinno za bardzo wystawać, fajnie jak jest skos (końcówka wyprofilowana tak jak zderzak) - no i odpowiednia średnica. Myślę, że dobrałem git. Auta nie zdążyłem umyć bo podłączałem dziś antenę do układu kontroli ciśnienia ale pstryknąłęm jeszcze kilka fotek... A tyle wypuściłem za dupkę... Tak się odbiło - zderzak jest cały w czerni W 3.0 końcówki będą jeszcze mniejsze niż w S-ce. Chwyć za miarkę i zmierz

Części do limo: 8E5 035 201 - półka 8E0 035 209 A - szuflada na tuner N 904 407 02 - śruba do półki (chyba x4) N 901 686 04 - nakrętka do półki (chyba x4) 8E5 862 559 - wkładka podłogi półki Części do Avanta: 8E9 035 201 - półka 8E9 035 209 A - szuflada na tuner N 905 818 02 - śruba do półki (x3) Z tego co widzę nie było żadnych zmian jeśli chodzi o te elementy...

Zmieniarki nic nie trzyma - ale zapomnieliśmy o lodówce albo klimatyzowanej kieszeni. Jeśli jest, odkręć luft (odwrotnie do wskazówek zegara) tak żeby rurka została w swoim miejscu.

Wyciągnij klapkę (2) z prawej strony - jej spinki także blokują schowek...

Proszzz... tu masz z ziemniakami i kosiarką w tle... Jutro się bardziej postaram

pewnie że można , ale sporo z tym zachodu , wysyłka , jazda bez listew , malowanie.....a ja coraz bardziej leniwy sie robię.więc pozostanę przy swoich , choć uważam że są ciut za duże. No ja tam Przemo chcesz Przede Mną i tak lakierowanie więc mi by było obojętne :gwizdanie:[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2010, 08:03_________________________________________________Dziś doszły części grill górny już po wymianie. A w domku dalsza część zabawy Dokładka s-lina czeka już w domku :> Listwa tylna (w czerni) niestety nie doszła dostawca zapomniał ją przesłać i czekam na kolejną paczkę ;( ;( Jutro autko idzie do Lakierni Czekam na rezultat

Nie - u mnie spierdziela jak tylko guma trochę się w trasie rozgrzeje (za to z przodu twardo trzyma 2,6). Felga sprawdzona, jest OK. Opony też. Znajomy mechanior zasugerował mi właśnie szerokość opon. Z braku laku chwytam się tego. Sory za OT. a czemu tak zdecydowanie odrzucasz ten spoiler nikt tu nie mówi o jakiejś wielkiej płetwie na dachu, chodzi raczej o ładny ori daszek z tyłu, s-line taki ma i idealnie pasuje, wydaje mi się, że w S4 też taki powinien być... Też się zastanawiam czemu nie chcesz fabrycznego daszka - Twój wybór BTW - spojler klapy dla S4 i S-Line to ta sama część

poka klamka nie pierdzi końcówy Nie zrobiłem foty bo czas nas gonił. Jutro jak będę składał bagażnik to cyknę - generalnie najpierw za Twoją radą okleiłem kratkę ale efekt był taki, że pierdziało 10x głośniej Nie ten materiał? Nie tak sklejone? NVM. Ostatecznie Robert wpadł na pomysł z zablokowaniem gumek - włożył w kratkę kawałki maty wygłuszającej (takiej jak posiada tapicerka lub schowek na swojej wewnętrznej stronie) o wymiarach odpowiadających gumkom. Cisza, spokój i bezinwazyjnie Wcześniej było mi wstyd (pryt, pryt...) ale tera jak podkręciłem doł to włosy na głowie zaczęły mi się elektryzować

Hehe - myślę, że Flyerowi przypasi fakt zniknięcia "parapetu" Nowe końcówki to Ulter N1-90RS - koszt jednej sztuki to 110zł. Średnice: wylot 90mm, montażowa 50mm. Mam nadzieję, że podczas następnej zimy dadzą radę i nie przefarbują się na rudo

Tuner w sedanie siedzi w tym samym miejscu co w avancie - w grę wchodzi inny boczek/mocowanie/stelaż. Ori wiązka leci lewą stroną w podłodze (tak jak np. PDC). Kabel do kupienia za ok 120zł w naviservice (http://www.naviservice.com.pl/produkty2.html) - pozycja kable TV, wybór zależny od zastosowanego tunera. Generalnie w B6 fabrycznie siedział tuner 4D0 919 146 B - od października 2003 zastępują go modele z końcówkami C i D (niestety nie znam dokładnych różnic między nimi). Jeszcze inaczej - dwie wiązki antenowe z lewej strony i dwie z prawej (w tunerze są 4 gniazda - we wzmakach po 2). Póki co staram się rozkminić jakie dokładnie kable antenowe są potrzebne i którędy prawidłowo je poprowadzić...

Spoko. I tak zaraz jadę w trasę, także popatrzę w piątek. THX Cholera jednak nie zdążyłem - dopiero wracam z rezania końcówek. Dobrze, że wracasz w piątek - będę miał jeszcze trochę czasu Za co się nie braliśmy to jakiś zonk - trochę to trwało ale nareszcie zrobione Ulterki przyspawane, kratka wylotu powietrza wytłumiona i nareszcie w bagaju przestało pierdzieć (troszkę inny patent niż wuja ale dał radę ). Antena układu kontroli ciśnienia przewalona przez belkę i pod zderzak - jutro tylko polutuję kable i można składać bagażnik Na szybko i na brudniaka cyknąłem (jutro umyję autko i zrobię porządną sesję ) - nowa dupka vs. stara...

W tym samym miejscu co w B6 - za lewą tapicerką bagażnika, zaraz pod szybą. Moduł 8E9 035 225 'X'. Na fotce poniżej to sterownik na samej górze...

Dla avanta... J415 - tuner TV R108 - wzmacniacz lewy R109 - wzmacniacz prawy

Dzień dobry WLKP

Fajny kozak Seryjny chrom absolutnie mi nie przeszkadza Jedyne co mi się nie podoba to drewniane dekory Nie pomyliłeś się czasem przy wypełnianiu profilu? BHF siedział w B7 Nie powinno być czasem BBK? Generalnie nie ma co rezać - pewnie wszystko jest Nie widzę tylko spojlera na klapie... Jeśli będziesz brał felgę 19" z szerokością 8,5" to papieć najmniej 245 - przy węższym może Ci schodzić powietrze z tyłu... Z przodu przy 235 silnik dociśnie i będzie OK :> Te fotele są srebrne

Też jestem za grafitem - teraz jest miód ale po pomalowaniu :gwizdanie: :gwizdanie:

Arturo dziś już pas. Jutro się temu przyjżę

W takim razie też mam pytanko... Orientujecie się jaki kabelek jest potrzebny aby podpiąć tuner do ori wzmaka antenowego? Szukałem info na ten temat i niby mają coś w ASO. Ktoś zna nr? Nazwę? Cenę? Rozumiem, że potrzebne są 4 szt? (2 połączenia z lewym wzmakiem i 2 z prawym).

Uff skończyłem składać... Alarm i układ kontroli ciśnienia działają Pozostałe wiązki zostały położone i czekają na osprzęt - chciałbym bardzo podziękować Fantasticowi za pomoc (praktycznie sam położył i polutował wszystkie wiązki). Co prawda kontrola ciśnienia zapięta na sterowniku z końcówką A ale myślę, że na starszej wersji drivera też spokojnie odpali. Błąd komunikacji na FIS był spowodowany złą sekwencją wyboru ustawień w menu. Po zainstalowaniu systemu w pierwszej kolejności trzeba wybrać zmianę opon a dopiero później zapisać aktualną wartość ciśnienia (tutaj podziękowania należą się H4mm3rowi, który udostępnił i przetłumaczył instrukcję obsługi z B7). Co do braku komunikacji z czujnikami - układ sprawdzania ciśnienia działa tylko podczas jazdy (strzelam, że sprawdzany jest sygnał prędkości >15km/h tak jak w przypadku PDC czy tilta). Na postoju sterownik przestaje monitorować sensory. Wcześniej w grupie 16 w blokach wartości mierzonych miałem tylko wartości 0. Dziś gdy udałem się na przejażdżkę w grupie w końcu pojawiły się wymagane wartości... Zanim wrzucę tutorial, chciałbym jeszcze troszkę potestować układ - myślę, że dział warsztat zaktualizuję pod koniec tygodnia (Grzesiek ) Jutro nareszcie wymiana końcówek i zalepianie kratki wylotu powietrza. Nic, lecę odsapnąć

No ale to masz po prawej stronie a tuner i antena idą po lewej

PDC dostaje zasilanie po stacyjce - możesz tam spróbować.