Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Bart-S

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. Bart-S odpowiedział(a) na szpak temat w Audi A4 B6/B7
    Pewnie aku odłączyłeś i sterownik zgubił ustawienia dot. komfortu... zVAGuj moduł komfortu (46) -> adaptacja (10) -> kanał 62: +001 - Comfort closing via remote for window regulators (not USA) +002 - Comfort opening via remote for window regulators (not USA) +004 - Comfort closing via lock cylinder for window regulators +008 - Comfort opening via lock cylinder for window regulators +016 - Comfort closing via remote for sunroof (not USA)
  2. Tak jest to moduł haka. Sterownik komunikuje się z innymi układami po szynie CAN - niestety w B6/B7 nie ma podpiętej linii K do złącza diagnostycznego więc chyba nie da rady sprawdzić czy działa (pewnie trzeba by zapakować hak na tyłek). Jakby co, próbuj VAGiem w zakładce Electronics1 -> 69 Trailer.
  3. Grześko - nie ma komunikacji z napędem do którego wkładasz płytę (chodzi o szynę CAN). Zobacz czy dasz radę VAGiem podłączyć się do nawigacji - dzięki temu sprawdzisz czy działa linia diagnostyczna K. Możliwe że oprócz modułu coś się rozwaliło także przy wtyczce - skoro płytka wjeżdża i wyjeżdża to znaczy że zasilanie jest. Nie wiadomo jednak jak pozostała część wiązki... Obejrzyj dokładnie wtyczkę i piny.
  4. To jest driver opisany jako MEX - zadziała ale nie wiem jak z obsługą naszych bram. Możliwe, że Meksyk na coś pokombinowane z częstotliwościami... Jednym słowem - niewiadoma.
  5. Dzięki, wiem mniej więcej na czym stoimy teraz
  6. Nie wszystkich z listy będę znał - poprosze Madasa o pomoc
  7. Ilu klubowiczów (włączając moderów i vipów) mamy w grupie WLKP?
  8. Spoko, nie pisałem z pretensjami tylko z nadzieją W przyszłym tygodniu wszystko się wyjaśni - wszyscy na tym skorzystacie. Nic więcej nie mówię bo nie chcę zapeszyć :gwizdanie:
  9. Nikuś, ja mam 17% - ale nie jest powiedziane, że nie uda się zejść jeszcze niżej Wstrzymasz się jeszcze kilka dni? Jestem w trakcie rozmów z AP W przyszłym tygodniu mam dogadać resztę detali...
  10. branoc fan
  11. Co tam Adasiu? Zapomniałeś o mnie?
  12. Prawidłowy numer to 8Z0 919 283 A - musiałem walnąć się przy wklepywaniu oznaczenia (zaraz poprawię). Szukaj modułu na allegro - kupuj, podłącz i ciesz się, że nie musiałeś rozbierać pół auta Do zamocowania sterownika będziesz potrzebował jeszcze 2 śruby N 104 128 01 (do kupienia za grosze w ASO). Niestety nie da rady. PDC włącza i wyłącza się automatycznie (wsteczny bieg). Dopiero przy instalacji w której są też czujniki z przodu - dodano przycisk i tym samym dodatkową diagnostykę (dioda w przycisku która oprócz załączenia PDC może sygnalizować także jego usterkę) i możliwość zdalnego włączenia/wyłączenia systemu. O fotkę się nie gniewam (ja nie z tych co się kłócą o takie pierdoły). Chciałeś pomóć więc dobrze zrobiłeś
  13. Bez kolorowego FIS-a może być problem Jeśli ktoś będzie zakładał kontrolę ciśnienia i szuka gratów - mam sterownik z uchwytem na sprzedaż (120zł):
  14. Nie było nic o 19" Miałbym murowanego hita na miasto
  15. Jasne, że nie Wuju z tym oklejaniem to może być ciężka sprawa - Ty to zrobiłeś dobrze. Mnie za pierwszym podejściem się nie udało (pierdział jeszcze bardziej). Dlatego od drugiej, zewnętrznej strony włożyłem wycięte kawałki maty wygłuszającej tak aby uniemożliwić gumowym klapkom ruszanie się... i to zdało egzamin celująco
  16. Wracaj szybko i działamy... Boczki już uszykowane
  17. Cinek - jeśli ma 7X1 to tego przycisku nie będzie Siedzi tam tylko przy 7X2. Luzem powinieneś mieć 2 kostki - 12-pinową czarną od wiązki PDC i 16-pinową brązową (zasilanie i sygnały do sterownika). Trzecia kostka byłaby gdyby w aucie siedział PDC z czujnikami z przodu.
  18. Zapnij VAG-a i zobacz jakie błędy zapisały się w module komfortu (46).
  19. Bravo Krzychu - rozkręcasz się :oklaski: Czekam na foty
  20. Ja pierd*** - jutro ide po nowy aparat. Wyszła
  21. Niestety dla B6 nie ma potwierdzonej instrukcji wyłączenia airbagu pasażera przy pomocy VAG - nikt nie chce też eksperymentować z kodowaniem.
  22. Dzięki Grzesiek - widać, że równiótko go posadziłeś Kiedy będziesz w stanie dźwignąć auto i odczytać numer ze sprężyn? Szukałem w ofercie H&R i nie znalazłem -40/-45 dla A4 B6/B7 FWD. Największe to -35 (niżej to już tylko dla Q). Dlatego tak interesuje mnie co rzeczywiście tam u Ciebie siedzi
  23. Jakiś nicpoń moder mnie poprawił - dałem osobne tematy dla każdej części... OK, w pierwszym linku jest all.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.