Tomeks

Tomek nie pisz bzdur a wczytaj sie co juz zostało napisane co jest bzdura? kolego,wlasnie mam taka sytuacje, kupilem auto za granica,wykupilem tablice przewozowe na 14 dni oraz ubezpieczenie, przyjechalem do Polski,zrobilem przeglad,oplacilem pakiet OC/AC, tablice i niemiecki dowod byly do 8.05.08 i pomimo,ze mam Polski przeglad i ubezpieczenie,to nie moge sie nim poruszac codziennie wieczorem przyjezdzaja do mojego sklepu panowie z drogowki po flaszke i piwka,dokladnie sie ich wypytalem,wczesniej dzwonilem do drogowki i sie pytalem,powiedzieli to samo.

opel kapitan

dokladnie taka informacja wisi na scianie obok :ranting1:(dlatego poszedlem wczesniej),ale wez to powiedz :gwizdanie:[br]Dopisany: 13 Maj 2008, 22:09 _________________________________________________no i jestem po wizycie w U.C. dzisiaj minelo 7 dni,wiec poszedlem po odbior zaswiadczenia,staje w kolejce przed pokojem 23,czekam,wchodze i zonk,zaswiadczenia niema,pani mowi-prosze isc do pokoju 14 (skladanie wyjasnien do deklaracji),a tam przygotowane wezwanie z data oczywiscie dzisiejsza(czekali dokladnie 7 ustawowych dni zeby to napisac),do wyslania w poniedzialek(pytalem kiedy by to wyslali to powiedzieli,ze dzisiaj jest juz za pozno),wezwanie do wyjasnienia kto,gdzie i kiedy naprawial samochod i silnik(na umowie mialem napisane MOTORSCHADEN-uszkodzony silnik), wiec poprosilem o kartke inapisalem odrecznie,ze na umowie nie ma nic o uszkodzonym samochodzie,jest tylko o uszkodzonym silniku i ze naprawilem go samodzielnie,oddalem,powiedziano-prosze isc do pokoju 23 i znowu, staje w kolejce przed pokojem 23,czekam,wchodze i zonk,zaswiadczenia niema,pani mowi-prosze isc do pokoju 17. ide,mowia-prosze napisac czy jest pan mechanikiem,czy ma pan warsztat itd...,wiec znowu pisze,ze nie jestem mechanikiem, a naprawa samochodow to maje hobby :gwizdanie:, oddalem,powiedziano-prosze isc do pokoju 23 i znowu, staje w kolejce przed pokojem 23,czekam,wchodze i zonk,zaswiadczenia niema,pani mowi-prosze isc do pokoju 16, do samego kierownika,ide,wchodze,kierownik czyta moje pismo i mowi-troche to dziwne-ja pytam co-on,ze sam naprawilem silnik-ja na to-uszkodzona byla pompa VP44,zrobilem przepiecie,odpowietrzylem i dzialala,wymienilem zawor N75,przeczyscilem przeplywomierz i skasowalem bledy za pomoca VAG-COM(sciema totalna :polew: ), on na to-no dobrze,prosze isc do pokoju 23 i znowu,staje w kolejce przed pokojem 23,czekam,wchodze i jest :evil: :th: sciema,niky nie wysylal nic do ministerstwa srodowiska,trzymali to u siebie

a ja ostatnio w Niemczech dostalem 170EU,na 100 mialem 153km/h,powiedzieli,ze jak bym mial 149,to dostalbym 30EU i jak nie zaplace,to przy nastepnej wizycie dostane 7 dni aresztu (w niewole nie pujde,zaplacilem ;()

jakis Buick?

ale Pontiac?

Pontiac Parisienne

Pontiac Boneville

masz

tak jest,xenony obowiazkowo :th:

http://picture.yatego.com/images/452b649c0e9477.8/MAM7-Bsp.jpg

dzieki :th:

no,widac po łbach.

jak by sie 4 wypielo,to bylo by logo audi :polew: :polew:

jezeli masz tablice np.niemieckie przewozowe,to na tym czerwonym pasku jest termin waznosci tablic,jak minie,to mozesz miec Polski przeglad i OC,a jezdzic i tak nie mozesz,warunkiem sa wazne tablice.

poswiec troche czasu i rozeslij ostrzezenie przed nmi po innych forach-to ich najbardziej zaboli, paru klientow napewno straca Wystarczy zmienić nazwę tematu / Poziek

Dzięki zmianom w BAU, BDG, BDH i BCZ uzyskano: - silnik w którym opory wewnętrzne zredukowano o > 50% - zlikwidowano problem wycierających się krzywek wałków rozrządu w silnikach obsługiwanych niezgodnie z instrukcją serwisową i przy braku zdrowego rozsądku użytkownika Wink - zoptymalizowanie pracy silnika w każdych warunkch (poprawione ECU i zwiększony strumień informacji) - praktycznie "niezniszczalną" jednostkę silnikową i tańszą w obsłudze od nowych 2.7 i 3.0 TDi (należy jednak wiedzieć, że oszczędności bilansują się dopiero po przebiegu > 250 tyś.km.) - zablokowanie dostępu firmom tuningowym do sterownika pompy wtryskowej (rozsądni tunerzy szukają cały czas rozwiązania*, mega-druciarze łamią blokadę dodatkowym napięciem co zawsze kończy się zgonem VP44 - najpóźniej po przebiegu 30000 km) * - nie dotyczy tunerów ściśle współpracujacych z AUDI AG (np. MTM i ABT) a mam to z tad http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=65330

chce podkrecic swoj motorek,ale z uwagi na blokade pompy i trudnisci wirusowania BDG,chce to zrobic u ktoregos z nadwornych tunerow Audi (pomimo ze jest drogo ) i tu jest problem ,nie wiem czy warto ,beznadziejna poprawa osiagow w ABT http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/8E2_125_185_BDG_Schalter.pdf w MTM http://www.mtm-online.de/en/index.php?nav=3&FZID=A4B7TDI120&Kitnum=m-2a4163190fx nie wiem,czy nie lepiej zawirusowac u Rogaletiego (ma dobre opinie) i nie kupic od razu drugiej popmy paliwa, bo podobno pada po gora 30 tys km. koszt pewnie mniejszy niz chip ABT,czy MTM,a przyspieszenie(na tym mi naj bardziej zalezy) moze lepsze.

podroz poslubna?-nawet w Irkucku bedzie za***iście

wystarczy odkrecic tylko lewa strone przodu i delikatnie odgiac.

jaka twoja kolej ,kaśka odgadla,wiec jej kolej

poteierdzam :th: audice tankowalem dopiero 3 razy (zawsze na shelu),ale po przeczytaniu postow w tym temacie ostatnie 3 razy zalalem swojego busa na orlenie (do tej pory zawsze na NESTE,czasami na SHELLU) i auto nie do poznania :>

mialem czekac tydzien na zekoma decyzje ministerstwa srodowiska,ale poszedlem do U.C. juz dzisiaj (po 4 dniach), zeby dowiedziec sie czy juz jest,ale babka z pokoju gdzie wydaja zaswiadczenia o zaplaceniu akcyzy zapytala tylko kiedy skladalem papiery,powiedzialem ze w piatek,a ona ze musi minac 7 dni i ani dnia mniej. gdyby wyslali to do ministerstwo,to raczej powiedzialaby,ze jeszcze nie nie ma odpowiedzi,poza tym wyslanie dokumentow,decyzja ministerstwa,odeslanie dokumentow trwalo by z miesiac,a nie 7 dni, przeciez to Polska.

ale w opisanym przykladzie nie wyskoczy ci 5 letnie dziecko,jak pisal juras, pisalem,ze nikt z nas nie jazdzi 100km/h w miejscach,gdzie moze ktos wyskoczyc na jezdnie.

moim zdaniem rzeczoznawca obowiazkowy. zadzwon do federacji konsumenta i sie dowiedz,lub do rzeczoznawcow PZMOT-u.