audiss

Panowie sprawa z pozoru banalna ale.. Wymieniłem rozrzad, odpalam auto wszystko ok Na drugi dzien odpalam auto cos przerazliwie piszczy przez okolo 30 s, pomyslalem pasek alternator do wymiany plus napinacz ok wymienilem oraz sprzegielko alternatora. Niestety rano ok natomiast gdy wyjezdzalem z garazu z pracy znow przerazliwy pisk przez kilkanscie sekund Potem caly dzien spokoj i rano to samo. Mam patent ze jak zacznie piszczec to gasze aut i za drugim odpaleniem juz nie piszczy Doradzcie Panowie bo moj mechanik tez rece rozklada i jak na zlosc u niego auto nie dalo takich objawow. Przed wymiana rozrzadu wszystko bylo ok, tzn do wymiany zmusila mnie rozszczelniona pompa wody

Chcesz uzdowic auto zadzwon do Gregora10 w sumie to masz blisko

Kolegał miał podobnie okazało sie ze wtryski gazu były wadliwe Nawet na Pb na wolnych delikatnie falowało Gdy wymienil jeden wtrysk gazu u gaziarza i cos tam z mapa, objawy ustały

Przy remoncie głowicy była sprawdzana na mikropęknięcia?? na bloku nie było głębokich wżerów? Masz auto z Lpg to że auto grzeje nie znaczy ze jest dobrze odpowietrzone wiec dobrze odpowietrzyć sprawdz węzyk odpowietrzajacy czy nie jet czasem zatkany

Z tymi wtryskami to cikawie prawisz u mnie gregor10 zostawił wtryski silnik bfb U mnie na pb95 z wykresu u Gregora 192Ps i 299 Nm kat pozostał, chłodnica orginał jeżdże juz wiecej jak rok i silnik w dobrej kondycji Zastanawia mnie jedynie jakie moce byłyby na Pb98 Macie gotowa odpowiedź?

xaren ja tez mam ten silniczek co ty i autko od gregora wyszlo przeszlo rok temu parametry podobne tzn na Pb95 mam 297Nm i 191 Ps cholera niedlugo wszystkie 1.8t w Polsce jak beda podkrecone to trzeba zaczac myslec o s4

Panowie bez polityki skad reklama komara Moderatorze co niektórych to drazni

Ja nie mowie o kosztach zakupu a o kosztach eksploatacji głownie paliwo TDI tyle pali no co Ty Koszty poniesione na paliwo w tdi na pewno sa mniejsze i TO MIALEM NA MYSLI i wedlug mnie troszke dziwne jest oblicznie ilosci spalonego paliwa jazdy w cyklu miejskim Nasze autaka to trasa i jeszcze raz trasa miasto malo i zadko Jedynie taki aspekt ma sens porownania NASZE AUTA TO INNY SEGMENT KLASOWY dO azURE przeczytaja to co napisalem raz jeszcze tylko ze zrozumieniem Nie wiem po jakiego h.a robisz mi takie porównanie z matmy nie bylem najgorszy A to ze lpg taki tani to sie nie ciesz bo gwarantuje, że jego cena niedlugo mocno wzrosnie jeszcze kilka tys instalacji zamontuja i dawaj do gory Co do cen aut z naszych rocznkow to powiedzialbym ze bardziej zalezy od stanu auta niz od tego czy to 1.8t czy 1.9 tdi

Panowie jak szukacie oszczednosci w paliwie to trzeba kupic klekota i po sprawie Ale z drugiej strony jezdzić kle kle klekotac Warto dolozyc pare groszy wiecej i nie szukac takich oszczednosci Mialem wczesniej KONKRETNEGO diesla prawie 250 ps i ponad 400Nm ale mimo ze to BYŁA R6 to i tak diesel pozostanie dieslem.

Dzieki kolego wiesz po ,,glebszym,, przemysleniu tez mi to przyszlo do głowy i przyznaje ze skoro nic nie ubywa to obserwacja i czekam

Witam!! Panowie chciałem zapytac o puszczenie dymka przy gwaltownym przyspieszeniu (puszcza dymka i przestaje) Dymek ma kolorek białawy , rury czysciutkie nie ubywa zadnego plynu, oleju. Moze to normalny objaw tego silnika?

Ja podkrecilem auto u naszego kolegi z forum Gregora10. Zabieg wykonany przeszło rok temu. Auto spisuje sie dobrze, nie chcialem zbytnio nadwyrężać sprzegla wiec zrobiony został na 297Nm i cos koło 193Ps Z uwagi na ,,powage,, swego wieku na razie wystarcza:)

a załącza sie ssanie po odpaleniu auta?

a na gazie i na Pb takie same objawy?

krótko mówiąc wykluczacie kostkę a ten pin do immo gdzie go szukać?