David91gtr

Celowałem w inne, ale akurat kumpel sprzedawał praktycznie za pół darmo, także narazie będą jezdzić, a potem jak troche pięniądza dozbieram, to się coś innego poszuka A co do srebnych, to własnie się zastanawiam czy ich nie machnąć na srebro Jako, że powoli nadciąga wiosna, postanowiłem założyć już koła letnie... ;D Tak się prezentuje: Jak się zrobi cieplej to muszę odnowić zaciski i druga sprawa to opony... Może ktoś podpowie jakie rozmiar wziąść? Alufelga 18 i dylemat między 225/40 a 235/40? Według audi powinno być 235/40, ale każdy prawie bierze te 225 i na tych kolach też siedzi 225, także już sam nie wiem co wybrać. Pomoże ktoś?

Ma ktoś kontakt do kolegi Tomnik?

Ok 13.30 na placu zamkowym w Lublinie zlokalizowane audi a4 b6 LZA z z klubowymi ramkami ;D

A ja wyjechałem na studia do Lublina, 5 lat studiowalem, skonczylem i juz zostalem. Wcale nie jest tak zle, jezeli chce sie pracowac i jest sie ambintym. Co prawda nie pracuje w zawodzie, ale na pieniazki i na miasto nie narzekam

A ja kupilem te: http://allegro.pl/oryginalne-wycieraczki-hq-audi-a4-b7-11-2004-2008-i5014943992.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=105884 3 miesiące je mam i narazie wszystko ok

Walentynki są, jak mi moja pozwoli to bede;) albo z nią przyjadę ;P Wpadły dzis nowe kola na wiosne... 18 w grafitowym kolorze, opony w srednim stanie ale jeszcze sezon przejezdzą. Dekielki też są ;D Byłem dziś na małym tripie i zrobilem troche wiecej i lepszych zdjęć:

Hej

Ja również czegoś szukam na tył, tyle, że do avant'a, a te co podales nie wygladaja wcale zle btw. ładna audiczka

1850 za regeneracje turbiny, to troche za duzo, w 1000 spokojnie powinieneś się zmieścić

fajne autko, ladne wnętrze, tylko te bixy by się przydały I może trochę kucy dołozyć, teraz po remoncie głowicy

Hehe, nie znam się na tych paintach itp, a zakryć jakoś musiałem ;D btw.jak wrzucić te zdjęcia, zeby od razu się wyswietlały? Ktoś wie? oo, udało się ;D

Witam, kupiłem tydzień temu audiczkę Pomyślałem, że założę jej jakiś temacik. Wcześniej miałem B5 1.9 TDI, ale nie zdązyłęm się nią pochwalić na forum Stare zdjęcie mojego klekota: Jeśli chodzi o samo audi, to został w nim zrobiony przeszczep przez poprzedniego właściciela z silnika BLB na na BKD. Także dół mamy bkd, a więc pompa taka jak w 1.9 TDI, osprzęt, kolektor, wtryski - zostały BLB. Przebieg samochodziku: Buda - 300tys, sam silnik po całkowitym remoncie, zmienionym turbo na BRDitd wynosi nie całe 180tys. Także myslę, że przy dobrym traktowaniu, trochę nią polatam. Silniczek zdrowy, przy ostaniej wymianie wziął od wymiany do wymiany (10tys) tylko 0,5 L oleju, także myśle, że przy mojej nodze to bardzo dobry wynik ;-) Po krótce co na wyposażeniu: el lusterka i podgrzewane 4x el szyby bixenony + spryski + samopoziom drl +clh czujnik deszczu i sensor zmierzchu fotochromatyczne lusterko wsteczne pakiet światło podświetlane klamki, przestrzeń dywaników, etc. dwustrefowy climatronic abs, esp.. rns, navi, odtwarzacz dvd, układ ostrzegający przed przekroczeniem prędkości 6x airbag, podrzewane d*py przód i tył kolorowy fis pdc tył wielofunkcyjna kierownica, obszyta skórą perforowaną przyciemnione szyby fotele alcantara + skóra, pompowane, el regulacja lędźwi tempomat zawiecha sline 1BE opony na zime 16 205/55 Bridgestone er300/ lato: 18 - Uinroal rain sport 3 225/40 Jeśli chodzi o mechanikę, tutaj mamy: Turbo od brd Prawy i lewy intercooler programowy i fizycznie wyłączony egr hamulce przód s4 345 stare się popaliły Wypluwa ok. 205km/ 420NM Jeśli chodzi o plany na przyszłość, to coś zawsze się znajdzie na modzenie, ale najpierw trzeba zająć się stroną mechaniczną. Jak narazie udało mi się wymienić rozrząd, także jedno już z głowy Planów troszkę jest, także powolutku coś będę sobie działał. Oczywiście nie zamierzam wszystkiego rezac, wymieniać, bo funduszy takich nie mam, ale zawsze jakieś racjonalne zmiany się przydadzą. Generalnie auto ma ładnie wyglądać, być w idealnym stanie od strony mechanicznej, tak by na trasie nie zawiodło. Fabryki mocno nie zamierzam poprawiać, no może jakaś lotka na tył i listwy s-line by się przydały, ale to zobaczymy. Na pewno Ledy na tył będą chciał mieć, bo światła oryginalne - porażka, audi się nie popisało. Jak będą wpadać nowe modziki, będę je aktualizował w temacie ;-) Pozdrawiam, Dawid Aktualne zdjęcia:

Ja mam u siebie w bkd własnie 205km/420Nm i wszystko w porządku. W moim wypadku dołożyłem dodatkowy intercooler, turbo od brd, no i tarcze od s4, bo seryjne to szybko spalisz

U mojego ojca w blb też są cały czas drgania na biegu jałowym, wymienił dwumas, poduszki, pompki, itd... i dalej to samo... także w niektórych przypadkach ten typ tak ma i nic nie poradzisz...

Ja równiez wymieniam zawsze na zwykły, tym bardziej, że wymiana przypyda 2 razy do roku, także nie ma co przepłacać

U mnie 211 tys, od 100tys wgrany wirus na 205km 420Nm i wszystko ladnie chula Jedyne co zrobilem to wiadomo: dwumas sprzegło, nowe świece i gdzieś tam nie dawno przepływomierz padł, olej zmieniam co 10tys, dolewka około 0,6L na 10.000tys km

Ja robilem w Ream-poland, polecam

Ja robiłem w radis w Lublinie. Znają się na rzeczy, 5lat gwarancji i całkiem dobre ceny mają

Ja to za czasów studenckich miałem aparature do robieniu bimbru... To byly dobre czasy, nie dość że alkoholu nigdy nie brakowało, to jeszcze dobry interes na akademiach się kręciło

Czysty spirit z lodem i cytryna

Słuchaj masz tam linke zaczepioną na takim połksięzycu, która prawdopodobnie Ci pękła, możesz sam dorobić taką i powinno przez jakiś czas chodzić, albo kupić cały element, ale tylko i wyłącznie w aso, a koszt tego około 200zł

Pewnie dwumas powoli siada... wrzuć Piątke, tak żebyś miał około 1200 obrotów, gaz w podłoge i zobacz czy będziesz odczuwał drgania na pedale gazu...

99% to uszczelka pod górną pokrywą zaworów, kup tylko jakąs lepszą typu erling, albo zapytaj w aso o orginał

Jakby nie nówki opony zimowe i felgi 15, to na pewno poszedłbym w 312, no ale zawsze to lepiej mieć 288 niż te 280

Panowie czy przechodząc z 280 na 288 osłony tarcz mogą pozostać te z 280, czy jednak muszą być 288?