piotrcar

tyle to ja wiem ze dziala.ja nie przekodowalem jeszcze bo nie mam czym.dopiero chyba w grudniu to zrobie.[br]Dopisany: 24 Wrzesień 2008, 21:10_________________________________________________mam pytanko czy vag com 409pl albo 311 przekoduje to czy nie???

jeszcze sie za to nie zabralem.ty bedziesz pierwszy wiec daj znac jak poszlo

cos chyba zanizyles w trasie bo przy tych 150 to napewno 7-8 nie spali

benzyna to 1.8T 180 tys a 2.0 to chyba mniej * to wątek o dieslach prosze nie robić OT [Musashi]

tylko ze u mnie juz sie nie swieci epc tylko mruga albo swieci zolka kontrolka w ksztalcie silnika.tylko ze jak zmienili 2 cewki to jeszcze powiedzieli ze trzeba blad skasowac komputerem i juz samochod w miare dobrze chodzil ale jeszcze na wysokich obrotach migala kontrolka i cos nie zawsze zaskakiwal i szarpal,ale juz widac poprawe.jutro im powiem zeby zmienili jeszcze 2 cewki i moze bedzie dobrze[br]Dopisany: 23 Luty 2009, 19:05_________________________________________________dzisiaj kolejne dwie cewki wymienili.takze mam nowy komplet.odebralem samochod i wszystko jest ok ale po przejechaniu ok 15km samochod zgasl i nie moglem go odpalic.dopiero po jakis 10minutach zaskoczyl i teraz narazie jezdzi.

wczesniej tez lalem v-power i bylo ok tylko z innego dystrybutora.wydaje mi sie ze jakies stare paliwo tam mieli bo malo kto tankuje drozsze paliwo albo jakis syf.jak narazie jest ok zobaczymy co bedzie dalej.[br]Dopisany: 16 Luty 2009, 17:36_________________________________________________i dzisiaj znow to samo.wydaje sie ze bede musial oddac samochod do serwisu.[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 16:52_________________________________________________dzis samochod oddalem do serwisu,po czym dostalem telefon ze cewka na 2 cylindrze padla,wiec wymienili po czym telefon cewka na 4 cylindrze padla ok wymienili po czym mowia prosze odebrac samochod juz jest wszystko ok.odebralem samochod i dalej to samo i samochod dalej w serwisie a moj portwel biedniejszy o 900zl.zobaczymy co bedzie jutro.maja szukac dalej.widze ze aso na calym swiecie sa do ...................

wydaje mi sie ze nie,maja inny ksztalt[br]Dopisany: 19 Luty 2009, 15:52_________________________________________________wlasnie patrzylem u mnie na listwy i sa takie jak w samochodzie na zdjeciu(te na zdjeciu w tym audi sa oryginalne i takie musisz szukac)te co ty podales na aukcji nie beda pasowac do b6 i te z b8 tez nie beda pasowac

tutaj sa do b8 http://moto.allegro.pl/item553378937_listewki_s_line_audi_a4_2008_nowy_model.html http://moto.allegro.pl/item557453808_sprawdz_listwy_wewnetrzne_s_line_audi_a4_8k0_b8.html a te co ty podales wydaje mi sie ze mogly wystepowac w b7 ale pewnosci nie mam

z tego co widze to te co pokazalem na samochodzie sa oryginalne,ale moze wypowie sie ktos kto ma.

to jak sie dowiesz to daj znac.[br]Dopisany: 18 Luty 2009, 20:33_________________________________________________tutaj w miare dobrze widac te listwy na samochodzie http://allegro.pl/item557564841_piekny_orginalny_s_line_a4_tdi_skory_navi_partro.html

tak roznia sie tylko obudowa 1din a 2din audi b6 i b7 tylko ze w klimatroniku z audi b7 po zamontowaniu w b6 jest problem z szyba.

co do ogrzewania szyby ci nie pomoge ale zawsze mozesz kupic klimatronik 2din jaki kolwiek i przelozyc srodek.roboty na 15 minut

jest caly gladki i ma wglebienie na listwe aluminiowa z napisem s-line.Moze ktos wie dokladnie jaka cena jest w aso za te listwy

no wlasnie o to mi chodzilo

te z pierwszego linka nie beda pasowac.listwy twoje sa chropowate wiec nie bedzie sie to trzymac.a dowiadywales sie ile kosztuja te listwy w aso???

dokladnie robilem to bez demontarzu schowka

nie trzeba demontowac calego schowka.jak sie zatrzasnie to wystarczy zdjac prawa oslone i wcisnac tam zatrzask i schowek sie otwiera,po czym w okolicy klamki jest jedna srubka i trzeba ja wykrecic i wtedy mozna wyjac cala klamke z zamkiem.Nowa klamka w aso to koszt 70-80zl a zamek mozna przelozyc ze starej klamki tylko trzeba uwazac aby przy wyciaganiu sie nie rozsypal.nic trudnego.jak ktos nie wie jak to pisac to postaram sie zrobic jakies fotki.

Witam.Dzis mialem bardzo dziwna sytuacje.Zatankowalem na stacji 10 litrow shell vpower99.po czym ruszylem w droge.caly czas jechalem jakies 110-120 autostrada i nagle szarpnal mi silnik ale tylko raz,ale jechalem dalej.Po jakims czasie przyszlo mi hamowac wiec wrzucilem 3 potem 2 i samochod zgasl.Odpalilem go jeszcze raz bez problemu ale pojawila sie kontrolka EPC i jakas taka zolta w ksztalcie silnika(engine management) i silnik mial caly czas obroty 1200 i nie chcial zejsc nizej,ale jechal normalnie....Po czym pomyslalem ze moze ta benzyna jakas do d*py i zajechalem na stacje i zatankowalem zwyklej 95.po zatankowaniu zgasla kontrolka EPC ale nadal swiecila sie ta zolta(engine management).po przejechaniu jakis 20km zgasilem samochod i odpalilem jeszcze raz i juz nie ma zadnej kontrolki.Czy ktos wie co moglo byc przyczyna???wydaje mi sie ze to moze ta benzyna ale pewnosci nie mam.prosze o pomoc.pozdrawiam[br]Dopisany: 15 Luty 2009, 20:25_________________________________________________panowie i panie nikt nic nie wie?? po raz kolejny zapominasz o używaniu prefixów przy nowym temacie...............

tak jak pisalem wyzej:prawa lampa swieci wyzej,lewa nizej aby nie oslepiac kierowcow z naprzeciwka(standard europejski) bez wzgledu czy masz xenon czy halogen.

nie wiem czy wiesz ale prawa lampa powinna swiecic wyzej niz lewa.a tak po za tym nie reguluje sie tylko lewo-prawo gora-dol[br]Dopisany: 15 Luty 2009, 12:00_________________________________________________ niestety prawda... można samemu się bawić ale to loteria... system samopoziomujący też w tym przypadku niewiele daje bo jak źle zamontowałem to widziałem różnicę pomiędzy prawą i lewą... dodam tylko że wszyscy (philips nawet napisał to na opakowaniu moich H6W) zalecają wymianę żarówek parami... a osobiście też zauważyłem że jak jedną zrobię to druga pada niedługo po tym... nie wiem od czego to zależy... jak widziales roznice miedzy prawa a lewa to dobrze.nigdy lampy nie swieca na takiej samej wysokosci

hmmm.stac cie na samochod za xxxxtys a nie stac cie 10-20 zl na regulacje swiatel?????mysle ze nie warto oszczedzac na wlasnym lub czyims bezpieczenstwie

normalna cena.tylko popatrz czy ta antena ma nakretke od dolu bo jest ja ciezko dostac.

Spojler klapy: 8E9 827 933 C[br]Dopisany: 14 Luty 2009, 17:20_________________________________________________te numery czesci sa do b6 a akurat spojler klapy jest do b7

bylo na forum i to nawet ja podawalem

czasochlonna.