tu masz cos takiego
http://allegro.pl/item577549293_diamondbrite_100_oryg_uwaga_na_podroby_w_butelce.html
to jest chyba to co oni uzywaja,sam nad tym rozmyslam.czy juz moze ktos to uzywal???
To znaczy tylko, że silnik był w kiepskim stanie, zresztą dziwne nie jest, zasadniczo 180 tys. dla alfy to już czas myśleć o Powązkach (miałem do czynienia ze 147 2.0 od nowości i patykiem już tej marki nie dotknę). A o korzyściach z przejścia na full synt. nawtet powoli już zaczynają zmieniać zdanie w tzw. prasie motoryzacyjnej, gdzie dotychczas również królowały poglądy z epoki Poldona i kaszlaka. Właśnie czytam aktualny "motor" i są opisane m.in. zastosowanie płukania LM
widocznie kupiles jakiegos zloma powiem ci tak ze jak sprzedawalem moja alfe miala ponad 200tys i do dzis jezdzi bez problemu tak ze alfa to dobra marka jaksie dba czego jednak nie moge powiedziec o audi
mialem kiedys alfe romeo 156 i przy przebiegu 180 tys wlalem wlasnie liqui moly ten do plukania silnika i silnik sie rozszczelnil i zaczal olej cieknac,tak ze z tym plukaniem to nie rozpedzal bym sie.
dzieki szogun.Zauwazylem ze Software coding mam 00006 a 6 to jest kodowanie audi a8 dlatego mi nie dzialalo.zmienilem teraz na 5 i dziala.mozna zamknac
no tak masz racje,ale wiesz jak to jest narzucac sie komus[br]Dopisany: 14 Marzec 2009, 09:26_________________________________________________I jeszcze cos takiego znalazlem :
Kanal 55
recode 07:
Software coding 00006
workshop code 07777[br]Dopisany: 14 Marzec 2009, 12:15_________________________________________________czy nikt z was nie ma bi-xenonu i vaga w domu???
Witam. Potrzebne narzedzia: kluczyk rozmiar 8 srubokret Stary czujnik ma numer 3B0 945 511 (ten czujnik zostal wycofany z produkcji,zastapiono go nowym) Nowy czujnik ma numer 1K2 945 511 Czas pracy okolo 10min 1.Sciagnac oslonke boczna(podwazyc srubokretem w miejscu zaznaczonym strzalka) 2.odkrecic pierwsza srubke zaznaczona na zdjeciu strzalka 3.odkrecic druga srubke zaznaczona na zdjeciu strzalka 4.odkrecic trzecia srubke zaznaczona na zdjeciu strzalka i sciagnac cala oslone plastikowe 5.Po sciagnieciu oslony ukaza nam sie dwa czujniki po prawej stronie.Pierwszy od lewej jest od sprzegla,zas drugi jest od hamulcow.Zeby wyciagnac czujnik nalezy przekrecic go w lewo o jakies 50 stopni i wyciagnac,odlaczyc kostke.Czujnik zaznaczony na zdjeciu strzalka 6.Oto nasz pacjent po wyciagnieciu 7.Nowy czujnik 8.Montujemy nowy czujnik(trzeba go wlozyc i przekrecic w prawo o 50 stopni)po nizej nowy czujnik na miejscu 9.Poskladac wszystko w odwrotnej kolejnosci. Mam nadzieje ze sie komus przyda
juz robilem tak i nic nie pomoglo[br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 11:10_________________________________________________czy mogl by ktos sprawdzic czy mam dobre wartosci:
kanal 1 wartosc 4
kanal 2 wartosc 1
kanal 3 wartosc 0
kanal 4 wartosc 46
kanal 5 wartosc 2
kanal 6 wartosc 1
kanal 7 wartosc 1[br]Dopisany: 13 Marzec 2009, 19:10_________________________________________________panowie nikt nie pomoze???
witam.Pobawilem sie troche wagiem w swiatlach i niestety cos sie spiepszylo.Teraz bi xenon swieci w niebo.Probowalem zrobic adaptacje ale niestety nic sie podczas niej nie dzieje tzn swiatla nie ida do gory ani na dol,sa caly czas w tej samej pozycji.Jak robie test to ida do gory i na dol,jak odpalam samochod to tez ida na dol i pozniej do gory.Bledow tez zadnych nie ma.czy ma ktos moze pojecie co z tym fantem zrobic???dodam tylko ze mam wag 301 no ale jesli udalo sie nim spiepszyc to i moze u da sie naprawic.[br]Dopisany: 11 Marzec 2009, 20:59_________________________________________________ewentualnie moze ktos poda jakie powinno byc kodowanie moze cos niechcaco zmienilem