alvaro

jonny no właśnie tylko ciut, chyba lepiej kup całą a resztę sprzedaj na części albo jak planujesz jeszcze długo pojeździć to zostaw sobie bo nigdy nie wiadomo się "przyda" oczywiście tfu tfu co by nie zapeszać

jedyne co fajne to to "śledzenie" 19 kanału że można sobie z kimś rozmawiać na innym kanale a jak ktoś na 19 coś powie to się zaraz samo przełącza

Rajmondo nie no jak Ci nie pasuje H II to możemy się zamienić ja mam takie radio i dla mnie jest za trudne w obsłudze hyhy : Midland Alan 48 Plus Multi

Iverson Muzina robił swapa ze 116 i to w zasadzie nie swap a hybryda bo trochę części jest ze 131 a trochę ze 116 hyhy

za takie bilety to najlepiej Hertz wg mnie, ale było już o tym trochę w tym dziale - poszukaj...

ewidentnie pierwsze, o podłączeniu trochę było na forum (potrzebujesz CANy, lub przerobić radio żeby działało podświetlenie) jakie masz zegary (może da się z nich pociągnąć CANy i obejdzie się bez przerabiania radia no i radio będzie się wył po stacyjce i nie będzie się wyłączało co 30 minut) ?

Koledzy podłączenie nie takiego sensora jak w waszym aucie (musi się zgadzać cały numer) grozi nawet wystrzeleniem poduszki, także nie radzę takich kombinacji...

Kurdę Żółw powiem Ci że masz pięknego paździocha :th: identyczna jeździ po Gdyni i ma takie koła : http://www.allegro.pl/item326886792_17_audi_a3_pojedyncze_alufelgi_5x112.html wygląda na nich naprawdę

audia4s4 to kierownice 4 ramienne też są "nie" skórzane ??

micek no to mam nadzieję że w tym roku damy radę i

ykk i nie tylko ale szkoda że audi się nie pokusiło o montaż tego silnika...

może mój programik p...li głupoty w B6 na pewno kasuje się kompem w B5 po 1 i 2 lifcie kasowałem "zegarami" a w B5 przed liftem nigdy się nie bawiłem także jak wprowadziłem w błąd to sorki

paaanie zielony wg mojego mądrego programiku 95-99 kasuje się "w zegarach" Inspekcja oleju - OIL1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,2. Włączyć zapłon,3. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL",4. Zwolnić przycisk X,5. Wyciągnąć przycisk Y i przytrzymać aż na wyświetlaczu pojawi się "Service - - - ". Inspekcja serwisowa - INSP1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,2. Włączyć zapłon,3. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL",4. Zwolnić przycisk X,5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X,6. W polu wyswietlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service INSP",7. Wyciągnąć przycisk Y i przytrzymać aż na wyświetlaczu pojawi się "Service - - - ". Y - to lewy przyciska X - to prawy przycisk

w modelu z 96 roku to się chyba kasuje przyciskami w zegarach a nie VAGiem

no raczej tym bardziej że prawdopodobnie znowu będzie to Kaletka hyhy

cuber no my też czekamy

marcin j ARL to 150 konny silnik produkcji VW (oczywiście 1,9 TDI)

jacek705 pierwsza zasada forum - najpierw SZUKAJ później PYTAJ :bicz3: zamykamy (jak coś to PW)

Flyer nie no już chyba takiej lipy to nie było w B6

bez kitu - dobre pytanie, skoro ori standard Ci się podoba i byś chciał a mówisz że S-line zwykłej i pikowanej byś nie chciał (więc nie masz)...

audia4s4 dokładnie tak

Darkoz nie wim czym Ty je traktujesz- moje auto ma 7 lat i listwy na pewno nie wyglądają tak jak u Ciebie

micek nie łam się Pomorze na Zimowym reprezentowałem tylko ja, na Letnim pre_pl,Zdeniu, Iceman, ja i mateogda przyleciał w niedzielę na przejazd po Olsztynie także już przywykłem do tego że Północ daje ciała

jak coś to mam uprawnienia do moderowania tego wątku także piszcie jakby trzeba było zmienić pierwszy post ok ?

pre_pl nie ma problema i dla Cozy coś tam skapnie