barrowiec1

Co znaczy zmiana komputera?

Poducha w b7 i b8 jest inna. Wiem, bo przerabiałem to u siebie

Nie, jeden uwalony - calu dydtem nie działa...

Bo nie bedzie Ci się ściszał. Ten system tak ma...

a może czas, aby smok w misce olejowej sprawdzić??? przy większych prędkościach pompa nie daje rady, bo ciężko przez smok przechodzi... (tak u mnie było)

kuwa, co za debile mi tak w tps-ie powiedzieli, że nie ma możliwości kupna wyjmaków do radia. a ja mu z nr wyskoczyłem. gościu ładnie przeprosił i zamówił... a jak z nimi gadałeś? pytałeś się o wyjmaki? czy po numerze ? mówisz im, że chcesz i koniec. w etce nic nie ma, że są to narzędzia serwisowe. więc skoro podana jest cena, to każdy ma prawo kupić...

a to z 5-8 funa kosztuje

Dzięki Byłem dzisiaj w polskim konsulacie w Manchester , babka zobaczyła z paszporcie datę urodzenia , powiedziała przez mikrofon ze pan przy 5 okienku ma urodziny i poleciało 100lat , 100lat ..., szkoda że nie nagrywałem to widać Manchester lepszy od Londynu. Jak ja byłem w swoje urodziny w konsulacie, to nie dość, że sucz z okienka robiła wszystko, aby się dopier**lić, nic jej nie pasowało (z mordą na małego dzieciaka wyskoczyła), to jeszcze mandat za parkowanie dostałem, że o 4 min spóźniłem się z powrotem ( tam kutasy muszą wszystko na kamerach mieć i współgrane z płatnościami, bo jak trzeba to przez 45min ich szukałem, a jak do mandatu to w 4 min się znajdą) ....

a Ty jeszcze przyciski w klawiaturze widzisz ???

to zwykła?

w ori jest mostek paru kabli oznaczony jako a87, później to idzie do t17(czerwona 17pinowa kostka), dalej do włącznika wstecznego światła, itd... w sumie chodzi o to, aby moduł parkotronika dostał sygnał po włączeniu wstecznego...

pin 16/6 mostkujesz ze światłem biegu wstecznego, możesz kabel ciągnąć do 17pinowej czerwonej kostki w słupku A, ale chyba będzie lepiej bezpośrednio zmostkować w lampie

ale pinów gdzie?? do klapy przychodzi wiązka i dopiero przy silniczku jest możliwość sprawdzenia. Tam są dwa piny... ale 95% przypadków to syf w mechanizmie, tam są kółka zębate, syf się dostanie i silniczek tego nie ruszy... gdzieś w dziale warsztat jest, jak to naprawić...

siemian ma kubecznik, a ja szukam samego podświetlania, bo wiem, że ktoś tu handlował tym...

kto wie, kto ma podświetlenie kubka i schowka oraz diody do podświetlanych klamek??

he, ja chciałem wymienić klapę, bo tylna szyba nie działała i kupiłem na allegro. Dopiero jak przyszła, okazało się że to US

mało tego, oni grają za***iście

stoi na podjeździe i zawsze tak wygląda... Na równym jest elegancko... tutaj lepiej to wygląda: a tak poza tym, jak założyłem 18 z mniejszymi oponami, to samochód siadł o ok 1.5cm i tak zaryłem o krawężnik, że grile wypadły a tu to, o czym Andrzej pisze i szczerz??? jaj nie urywa, nie jestem do nich przekonany. Bardziej mi się micha cieszyła, jak carbony założyłem. Najlepsze jest to, że pojechaliśmy z moim dzieciakiem do sklepu i otwierając drzwi zamarł patrząc na klamki, spojrzał na mnie, na pozostałe drzwi, jeszcze raz na mnie i powiedział, że 'znowu się coś zmieniło, jest fajnie a teraz do toy's r us po zabawkę dla niego'

a teraz??

ja myślę przyszłościowo ---------- Post dopisany 20-06-2014 at 23:06 ---------- Poprzedni post napisany 08-06-2014 at 23:15 ---------- dzisiaj wygospodarowałem parę minut dla siebie . Wreszcie car umyty, wyglinkowany, jeszcze raz umyty i nawoskowany. Taki efekt: No i teraz czas będzie na jakąś sesyjkę. Na szybkiego: oraz zdjątka kółek przy okazji dodano zdjęcia do pierwszego postu

a ty namiary miałeś mi podesłać...

ja pindole, jakie szpilki

a i na chłodnicy klimy jakieś plamy wskazujące na przecieki(chociaż to słowo źle z polityką się kojarzy:decayed: ) i na diagnostyce nic nie wykazało... dlatego też chcę wymienić

no ale nieszczelności nie stwierdzono - także to odpada... ale bardziej dociera do mnie to co Marek napisał w porównaniu z układem hamulcowym - szczelny wcale nie znaczy, że nie trzeba wymieniać (tak jak układ hamulcowy) jak dla mnie - jadę do servisu i spuszczają czynnik z układu, wymieniam dławik, osuszacz i karoryfer z przodu i jadę do nich na nabicie czynnika i sprawdzenie oleju... czy tak to powinno wyglać???? ---------- Post dopisany at 21:23 ---------- Poprzedni post napisany at 21:16 ---------- gregor - - dzięki i o to mi chodzi - WYTŁUMACZYĆ, a nie się wyzywać od razu

ale dlaczego od razu zaczynacie się wyzywać od imbecyli, półgłówków i dosrywanie sobie, kto ma więcej oleju w głowie... są ludziska, którzy nie czają mechaniki samochodowej (tak jak ja) i niektóre kwestie trzeba wytłumaczyć jak noworodkowi ( chyba po to jest forum)... i teraz o osuszaczu - skoro układ jest zamknięty, to skąd ten osuszacz ma tą wilgoć czerpać, aby się ziebał... chyba, że dacie linka i sobie poczytam, na jakiej zasadzie to działa..