piłem :gwizdanie: i to więcej niż jednego

a co to PB?

no wlasnie, stad sie zastanawiam czy napewno chodzi o benzyne ołowiową czyli PB... tymbardziej że wycofano ja ze sprzedaży ładnych parę lat temu...

:polew:

czy Motul ma w ofercie olej 5W-30 dla PB ? Musashi może Ty się orientujesz ?

ma na pewno, sam taki leje a konkretnie specific 504/507

Fan lejesz do A4 1,8T olej od ciężarówki ? niezły as z Ciebie

PB to otoczne określenie, olej nie do gnojowozu - pasuje Musa ?

ostatnio lałem Canadian Petroleum ale nie wiem czy zalewać tym samym czy czymś lepszym, podobno Motorcrafta podrabiają a chcę żeby mój truck miał dobrze smarowane V8

Piechol z tym firmwerem bym nie kombinował, sam chciałem wgrać nowszy ver. V2 coś tam i mi sie wysypał, soft pobrany oczywiście ze strony d-linka, router go nie przyjął i juz nie chciał wrócić do starego. switch i AP za to cały czas działa i normalnie przydziela adresy kompom ale już chodzi wolniej.

spróbuj wejść przez IE a nie firefoxa, kiedyś na FF wywalałał mi też błąd i nie chciał wejść do konfiguracji[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:19_________________________________________________

Fan lejesz do A4 1,8T olej od ciężarówki ? niezły as z Ciebie

PB to otoczne określenie, olej nie do gnojowozu - pasuje Musa ?

ostatnio lałem Canadian Petroleum ale nie wiem czy zalewać tym samym czy czymś lepszym, podobno Motorcrafta podrabiają a chcę żeby mój truck miał dobrze smarowane V8

Olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszych silników VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA spełniających normy emisji spalin EURO IV, wyposażonych w filtr cząstek stałych, wymagających olejów wykonanych w technologii "Low SAPS".

Do długich przebiegów międzywymianowych. Olej zgodny z wcześniejszymi normami VOLKSWAGENA: 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01.

Uwaga:

* W silnikach R5 i V10 TDi w VW Touareg należy stosować olej Motul Specific 506.01-506.00-503.00 0W-30

* W przypadku stałych przebiegów międzywymianowych w silnikach spełniających normy VW 502.00, 505.00, 505.01 olej należy wymieniać co 15000km nawet przy stosowaniu Motul Specific 504.00-507.00 5W-30.

* W przypadku wątpliwości należy skonsultować się z instrukcją obsługi samochodu.

APROBATY: VW 504.00, VW 507.00

Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w czułe systemy oczyszczania spalin.

* Siarka i fosfor wpływają niekorzystnie na pracę katalizatorów i mogą uszkodzić elementy katalizatora, co może prowadzić do nieskutecznego oczyszczania spalin.

* Popioły siarczanowe zatykają filtry cząstek stałych w silnikach Diesla co prowadzi do krótszego cyklu regeneracji, większego zużycia paliwa i zmniejszenia mocy silnika.

Volkswagen stworzył normę 504.00-507.00 dla olejów o niskiej zawartości Siarki, Fosforu i Popiołów siarczanowych, zgodnie z systemami oczyszczania spalin. Oleje te umożliwiają długie przebiegi międzywymianowe.

Fan niezły wykład, nie wiedziałem że, muszę taki dobry olej lać do mojego trucka, to jaki dokładnie ten Motul z oznaczenia jest ?

Fan niezły wykład, nie wiedziałem że, muszę taki dobry olej lać do mojego trucka, to jaki dokładnie ten Motul z oznaczenia jest ?

oznaczenie w jakim sensie

SAE 5W30[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:27_________________________________________________

Fan niezły wykład, nie wiedziałem że, muszę taki dobry olej lać do mojego trucka, to jaki dokładnie ten Motul z oznaczenia jest ?

zagadaj do dzika

cena katalogowa tego oleju to 320 za 5litrów

Marcin ma go chyba po 170 czy cos koło tej ceny[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:28_________________________________________________Vario jak chcesz to moge cie zgarnąć z antoninka jak pojadę na spot, tylko wcześniej daj znać bo ja z godzine muszę na dojazd liczyć

ta SAE 5W-30 ale zalecają Motorcrafta a nie będę ściągał specjalnie z USA jak Motul dobry jest, a litrów to z pewnie ok 6,5 potrzebuję bo tak ostatnio zalewałem[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:31_________________________________________________7mego chyba jest F1, muszę sprawdzić o której godzinie, BTW nie mieszkam już w Antoninku tylko w Swarzędzu - przeprowadziłem się w końcu na własne M4

ta SAE 5W-30 ale zalecają Motorcrafta a nie będę ściągał specjalnie z USA jak Motul dobry jest, a litrów to z pewnie ok 6,5 potrzebuję bo tak ostatnio zalewałem[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:31_________________________________________________7mego chyba jest F1, muszę sprawdzić o której godzinie, BTW nie mieszkam już w Antoninku tylko w Swarzędzu - przeprowadziłem się w końcu na własne M4

no ale motocrafta też bez problemu u nas kupisz, jak części mają to oleje pewnie też

swarzędz też mam po drodze :gwizdanie:

Fan dzięki za podpowiedź z Motulem, co do Motorcrafta to czytałem że, w europie to jakaś lipa nie równa temu z USA dlatego szukam innego dobrego oleju

Swarzędz to jedna wiocha wcześniej przed Poznaniem

dobelek [br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 07:33_________________________________________________ale dzisiaj wiaterek tu napidala

tylko żeby nie padało

tylko żeby nie padało

czesc przechero, i tu musze sie z Toba zgodzic [br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 08:15_________________________________________________ale to forum cos ciezko dzis smiga albo ruter mi znow padaa

co znaczy przechera

cześć :hi:

siemka

[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 16:56_________________________________________________

Fan lejesz do A4 1,8T olej od ciężarówki ? niezły as z Ciebie

PB to otoczne określenie, olej nie do gnojowozu - pasuje Musa ?

ostatnio lałem Canadian Petroleum ale nie wiem czy zalewać tym samym czy czymś lepszym, podobno Motorcrafta podrabiają a chcę żeby mój truck miał dobrze smarowane V8

sprawdz normy jakim powinna odpowiadac oliwka.

generalnie do twojego autka 507.00 raczej nie polecam. to dobry olej ale do diesla. sa lepsze,o wiele lepsze oleje do benzynek....

Motorcraft SAE

5W-20 Super

Premium Motor

Oil

XO-5W20-QSP WSS-M2C153-H

and API

Certification

Mark

to z instrukcji, pod maską mam wklejkę 5W-30

co tam panowie ?

ja dzisiaj miałem zapiernicz że hoho