Wymiana płynu do wspomagania A4 B6 B7

[jozin3k]

Ten LHM total jest zielony z tego co słyszałem do audi wlewa się czerwony, nie chce wlać lipy i znów regenerować pompe.

[Dev]

Musisz do lekarza, tego od uszu.

Edytowane 11 Września 2015 przez Dev

[daro84.pl]

Kto ci powiedział że do audi trzeba lać czerwony? Korek masz zielony to lej zielony płyn. Ile płaciłeś za regenerację pompy? bo mnie też to czeka. Może ktoś wie czy do 2.0alt podejdzie pompa od 2,5tdi 120 bar?

[jozin3k]

Płaciłem 150 zł, miałem zatartą

Kupiłem ten płyn do wspomagania co mi doradziliscie czy jest to ten:

Samochód stoi narazie u mechanika dam znać czy jest różnica po wymianie pompy i plynu

[POWER-KRIS]

Tak.

[jozin3k]

Wróciłem od mechanika, pompa regenerowaną okazała się gownem gorszym niż miałem u siebie. Pompa wydobywała dziwne dźwięki, do tego po 10 min zaczął lecieć dym tak się zagrzała.

[daro84.pl]

Właśnie zaciekawiła mnie cena za regeneracje tej pompy bo normalnie to koszt około 300zł. Już teraz wszystko jasne, jaka cena taka jakość usługi

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez daro84.pl

[jozin3k]

Dokładnie pierw myślałem ze kupiłem zły płyn do pompy ale chłopaki mnie uświadomili ze jest dobry, czyli zrypali regenerację Janusze firmy krzak.

[Valdasxxx]

LHM firmy Total

a ten z ASO będzie dobry bo już kupiłem ?

[POWER-KRIS]

Jeżeli G400 to tak.

[Valdasxxx]

Jeżeli G400 to tak.

Taki kupiłem

no a o co chodzi że stary jest mineralny a nowy syntetyk

Edytowane 28 Sierpnia 2015 przez Valdasxxx

[jozin3k]

Ja kupiłem ten co mi koledzy doradziliscie LHM TOTAL. Po wymianie plynu pompa wspomagania przestała piszczec.

[instruktor83]

http://allegro.pl/plyn-hydrauliczny-wspomagania-audi-a4-skoda-fabia-i5561132432.html

Panowie w mojej Audi chcę teraz wymienić płyn do wspomagania , jest już dosyć brudny , i mam go minimum , i mam wrażenie jakby ciężej zaczęła pracować kierownica, polecicie jakiś konkretny płyn? Ten co znalazłem wyżej według tego co jest na aukcji jest do mojego auta, wy używaliście może tego? polecacie go?

[POWER-KRIS]

Nie.

Polecamy Total LHM,

Ravenol SSF,

I ori G400.

Np.

http://allegro.pl/plyn-olej-wspomagania-zielony-vw-skoda-seat-audi-i5501224447.html

http://allegro.pl/olej-total-lhm-plyn-mineralny-hydrauliczny-zielony-i5054929831.html

http://www.ravenol.pl/oleje-do-skrzyni-biegow/27-ravenol-fluid-ssf.html

[instruktor83]

dzięki Krzysiek za pomoc

[elmer80]

Rozumiem, że po założeniu regenerowanej przekładni lać tylko syntetyk LHM lub G400?

Zbiorniczek wypłukać, przewody też. Co z pompą? Można ją w jakiś sposób płukać?

Dodam, że piszczy przy max skręcie i nie wiem czy to wina kiepskiego płynu (jest "czarny") czy to pompa siada!?

[Gość]

Dzięki serdeczne za pomoc i instrukcję, w jednym warsztacie chcieli regenerować pompę za uwaga 650zł! Okazało się że wystarczy odpowietrzyć, przepłukać i zalać odpowiedni płyn, na korku jest symbol i jest napisane mineral. Wspomaganie śmiga jak nowe :-) Uwaga na płyny bo nie wszyscy mechanicy wiedzą jaki lać. Trzeba im pokazać palcem.

Edytowane 13 Września 2015 przez Gość

[POWER-KRIS]

Właśnie z tego mineralu się wycofali bo wszystko rdzewieje.

Teraz jest G400 syntetyczne i mineralu już w aso nie leja.

[Gość]

Ale co rdzewieje i po jakim czasie?

[POWER-KRIS]

A niby dlaczego płyn się robi rudy z zielonego?

[emoji12]