B6 DIVISION

[Remik-A4 2]

siedze i mysle co tu kurfa jeszcze zakupic i taka podkreta na mysl przyszla za rozsadna cene :gwizdanie: :>

[Thom4s 1]

W sumie na pewno bardziej wytrzymało niż seryjne.

[Remik-A4 2]

i jak myslisz spelnia role KM ?

a jak wyglada u Ciebie sytuacja z katem ???

[Thom4s 1]

i jak myslisz spelnia role KM ?

a jak wyglada u Ciebie sytuacja z katem ???

Kat jednak poleciał W poniedziałek strojenie. Co do TIP'a, to na pewno lepiej mieć taki niż seryjny, ale myślę, że dużej różnicy przy seryjnej turbinie nie zauważysz.

[Remik-A4 2]

bo tu taki jest na i kusiiiii 3 inch do mojej Czarnej

http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-A6-1-8T-3-STAINLESS-STEEL-DECAT-DOWNPIPE-PIPE-/320621333025?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa6854a21

[Thom4s 1]

bo tu taki jest na i kusiiiii 3 inch do mojej Czarnej

http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-A6-1-8T-3-STAINLESS-STEEL-DECAT-DOWNPIPE-PIPE-/320621333025?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa6854a21

A do jakiego turbo by to było. K03? Ja do GTRS mam 2.5" i na takim właśnie to turbo najlepiej pracuje.

[Remik-A4 2]

K03 ale i tak wieksze chyba lepsze

czy jest w tym wypadku inna teoria ?

[Thom4s 1]

K03 ale i tak wieksze chyba lepsze

Nie koniecznie.

[Remik-A4 2]

dlaczego tak sadzisz ?

[Thom4s 1]

Poziek miał GTRS i testował różnych rozmiarów DP (2.75", 3") i właśnie na 2.5" najlepiej chodziło, był mniejszy lag itp. Wszystko jest na forum.

[Remik-A4 2]

Poziek miał GTRS i testował różnych rozmiarów DP (2.75", 3") i właśnie na 2.5" najlepiej chodziło, był mniejszy lag itp. Wszystko jest na forum.

poczytam...

ale tutaj dla Garretta RS jest od ATP 3 inch a nie 2.5

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GARRETT-Audi-A4-Passat-3-00-Downpipe-1-8T-Big-Turbo-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563ad0404bQQitemZ370353913931QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

no i cena inna :gwizdanie: od tej co podpinalem

[Thom4s 1]

3" dla garreta GT28RS, a to trochę inne turbo. GTRS to eliminator, czyli pasuje bez przeróbek. Kolektor wydechowy będę miał właśnie ATP z większymi kanałami.

[Remik-A4 2]

no to ladnie modzisz ja raczej nie moge przesadzac bo Quattro brak

a taka 3" rurka na pewno nie zaszkodzi

[Thom4s 1]

A wydech w końcu jakiś kupujesz? Zdecydowałeś już coś?

[Remik-A4 2]

odwiedzilem firme Longlife i powiedzieli, ze dp 400 funtow a 300 z tym katem co zakupilem wczesniej ( Magnaflow 200tka )

a taka na ebay kosztuje 4 x mniej :gwizdanie:

I przed MOTem podmianka w razie jak by nie przeszedl [br]Dopisany: 15 Styczeń 2011, 00:13_________________________________________________

A wydech w końcu jakiś kupujesz? Zdecydowałeś już coś?

no bede robil raczej na zamowienie w firmie Longlife

http://www.longlife.co.uk/[br]Dopisany: 15 Styczeń 2011, 00:16_________________________________________________bylem tam ostatnio...

Mozna wybrac 5 roznych brzmien mild, mild+, mild sport sport full sport :gwizdanie: Rozmiar i oczywiscie koncowki jakie chcesz - oj beda przymiarki

musze dogadac sie jeszcze z ich szefem ( nie zastalem ) bo kolega z Audisport robil np. w firmie Blueflame pelny wydech

i jako reklama ( strona itp. ) zaplacil 400 funtow mniej :gwizdanie:

[Wąski 2]

Koledzy mam pytanie czy faktycznie jest sens wycinać katalizator w deslu? wiele jest teorii ale w praktyce ??

Np Czaki pisze że to całkowity bezsens

aha mam mocowanie kubeczków do podłokietnika :gwizdanie: nie potrzebuje ktoś

[MAGIC87 7]

Jak to nie ma sensu?... zawsze to luzniejszy wydech.

wszystko zalezne jak masz zapchany stary

to tego dzwiek (swist)

[Flyer 4]

Flyer dlaczego Twojej nie ma miedzy tymi fotkami

za malo zmodzona

Waski, jak masz drozny sprawny katalizator, nie ma sensu go wycinac. Po wycieciu bedzie bardziej swiszczal i czasami buczal... ale wielkich roznic nie ma.

[Artur82 1]

Flyer dlaczego Twojej nie ma miedzy tymi fotkami

za malo zmodzona

:polew:

[Geronimo25 0]

Panowie jest sens wymieniać radio Alpine na Concert 3?? Na pewno concert lepiej pasuje do wyglądu konsoli ale jak z jakością dźwieku??