Witam wszystkich

A i ja zaprezentuje AUDIczke jaką mam. Starałem się robić foty przy wszystkich, większych robotach ale wiadomo że nie zawsze jest czas...

To od początku:

Autko sprowadziłem z Niemiec 13.11.2008 przez kolege-handlarza. Początkowo zastanawiałem sie jeszcze nad A3 i Golfem IV ale skoro wszystkie te auta były w podobnej cenie to zdecydowałem się na "większy bagażnik" :> Jak zobaczyłem to AUDI to juz mnie coś pchało w tamtą stronę. Obniżone, felgi 17x8,5 Robiło to wrażenie jak na pierwsze auto za własne (ciężko zarobione) pieniądze:

,

tablice są z innego auta, tylko po to zeby dojechać jakoś do domu :gwizdanie:

środek:

Silnik 1.8T AEB 150KM 1997r FWD po przesiadce z Escorta 1.6EFI to bałem sie IV bieg wrzucać Zawieszenie troche pływało i było dość twarde. Szczególnie przy tych oponach - przód 225/40/17 a tył 235/40/17

Zanim cokolwiek zacząłem robić zdecydowałem sie na wgranie jakiegoś softa. Było to ok rok po zakupie. Tak swoją droga wtedy już oswoiłem się że można też na V biegu jeździć

Seria:

Jak sie okazało to turbo było już na dojechaniu...

Po CHIPie:

Jak dla mnie była to straszna różnica. Autko wyraźnie lepiej się zbierało a jak sie potem okazało to spalanie spadło o 0,8l/100km Oczywiście podczas jazd próbnych wyszło że hamulce nie dają rady, a zawiecha, z której tak sie cieszyłem to nic innego jak niebieskie sprężyny z tym małym szczegółem że przód był cięty...Chłopaki z Dynosoftu wtedy, obecnie EcuProject powiedzieli ze silnik ogólnie jest w średniej kondycji. Ale przy przebiegu 235tys to nic dziwnego.

Także następne modyfikacje zaczęły sie od poprawy bezpieczeństwa czyli:

1. zawiecha - gwint Ta-Technix

2. hamulce - nowe, nawiercane, wentylowane tarcze Zimmermanna, przewody w stalowym oplocie, klocki Ferrodo

niestety fotek tych rzeczy nie robiłem...

Na jesień 2009 zaczeły odzywać sie zawory a turbo chodziło głośniej jak w tirze, więc nadszedł czas na kolejny etap - remont silnika:

Turbo było robione w TURBO-JULITA we Wrocku. Za pierwszym razem nie wykazali sie za bardzo bo turbo chodziło...hmmm jak w dostawczaku chciałem zrobić z tego hybryde k03/k04 ale nie wyszło wiec przyjeli na reklamacji i potem wrócili do normalnej k03. Po tym zabiegu przyszedl czas na składanie tych zabawek. Wszystkie uszczelki nowe, splanowana głowica, wypolerowane kanały, nowe simeringi i jeszcze troche rzeczy ale juz nie pamiętam

W tym czasie jakos zapisałem sie do klubu :> patrzyłem na necie na A4 innych i gdzieś wypatrzyłem polerowany kolektor ssący... mi sie też zachciało. Jednak nie spodziewałem sie że to tyle roboty z tym jest wiec ograniczyłem sie tylko do głównej części

Potem przyszły następne kunie i sponsorzy :polew:

i jeszcze więcej koniów przez stożek:

ale tak jak szybko go włożyłem (zresztą z całą komorą z kwasu) tak szybko wyjąłem...Stożek to porażka jak nie ma stałego nadmuchu. Ewentualnie ten ITG co piszecie ale włożyłem juz wkład K&N i jest lepiej :gwizdanie:

Stare felgi za cholere nie chciały wozić 5 osób wiec musiałem przejść na troche węższe. Ale według mnie na lepsze

RIAL 17x7,5'

W związku z tym że prowadze z ojcem warsztat (blachara i lakier), a trafił sie akurat klient z a4 polift który kupił sobie lampy z łyżwa LED to stare soczewki odkupiłem od niego za 200zl Klosz prawej nie byl w idealnym stanie ale przyszła polerka ( gdzieś na forum pisałem dokładniej o tym) i jakoś to wygląda. Doszedł też inny grill bo stary był pękniety i zszedł z niego Folio-Chrom ale teraz troche żałuje tego zakupu... Oczywiście nie skończyło sie na samych lampach. W soczewke aż prosiło sie jakis ZENON wrzucić. To zamontowałem Hidy 6000k co ostatecznie wyszło tak:

Od oglądania aut forumowiczów mój środek wyraźnie zaczął przeszkadzać wiec zacząłem od plastików w boczkach drzwi i mieszka:

Oczywiście tak nie zostało... przyszedł czas na zmiane obicia boczków, co prawda na razie tylko z tyłu:

troche materiału, kleju tapicerskiego, duzo czasu i trzymanie nerwów na wodzy

Przód musiał poczekać na panel do glośników...

Ostatecznie po miesiącu znalazłem czas i ochotę na robienie AUDIO w drzwiach wiec i przyszła pora na zmiana tapicerki. Oto jak wyszło:

Co do AUDIO to pomagał mi kolega co na codzień zajmuje się obsługą imprez masowych, jest DJem i troche autek juz zmontował.

1. Bagażnik - 2xBlaupunkt GT Series 700W

2. Półka tył - 2xBlaupunkt GTx693 260W

3. Drzwi tylne - 2x ori bose

4. Drzwi przód - 2xBlaupunkt GTx402 Mystic Series 140W, 2x Blaupunkt GTx542 (albo 562) Mystic Series 180W, 2x tweetery ori

5. WZMACNIACZE: 1x Blaupunkt GTA4 Specjal MKII 800W , 1x Blaupunkt EMA260 350W

6. Kondensator ToXiC 1 Fahrad

7. Jednostka główna - EONON D1303 z wysuwanym 7" ekranem dotykowym

8. Okablowanie - PEIYING

zdjęć półki narazie nie mam, ale rezania troche było...

Skoro w środku grało już aż miło więc teraz przyszedł czas na wydźwięk z zewnątrz:

i po montażu:

do całego wydechu doszedł DP 2,5". I jakby autko dostało drugi oddech

Skoro wydech juz był i grało to ładnie to trzeba by coś z dolotem zrobić. W pierwszej kolejności przyszedł czas na InterCooler. Nie chcialem bawić sie w jakies przeróbki od mercedesa czy iveco wiec kupiłem CHINOLa z rurami i silikonami. Rurki się pospawało i gra! Po zamontowaniu wyszlo to tak:

potem dołożyłem jeszcze TIPa z kwasu (chyba od Bakusia) i teraz wszystko nawet wygląda pod maską niestety fotek nie mam...

przy wkładaniu zderzaka okazało się że nie za bardzo te elementy ze sobą współgrają więc z przymusu przyszło mi rezać zderzak. Dokładkę fabryczną pospawałem ze skorupą, troche szpachli, wycięcie większych dziur i w lakier:

wklejenie kratek "kamei" i na auto:

20.02.2010 wróciłem do środka...Czerwone boczki troche gryzły sie z jasnymi fotelami...

Odświeżone fotele, kanapa i podłokietnik - czarna skóra + czerwony sztruks podszyty skórą:

Po zrobionym wcześniej silniku, dołożeniu IC, wydech końcowy przelotowy, wkładka filtra K&N zdecydowałem sie na korekte programu u Mirassa. Komp został wrzucony z A3 i na tych gratach wyszlo 187KM i 273Nm. Niestety wykresu nie mam bo nie mialem pena a potem jakos zapomniałem...I do tego dowiedziałem sie ze na tych wtryskach nie ma szans żeby było cos więcej...

Przyszła wiosna 2010 i trzeba było odświeżyć hamulce. Wszystkie uszczelki nowe. Zalane nowym DOTem:

A jak juz wiosna sie zaczęła to przyszedł czas na ciemne szybki i blende:

Następna rzecz to kierownica... Całe auto postarzała!! Zamówiłem Sline skórzana. Ale okazało sie ze ma inny wieloklin...na szczescie znalazłem kupca i za te same pieniądze kupiłem juz pasującą w b.dobry stanie. Tak oto sie komponuje z wnętrzem:

Listwy dolne w drzwiach...Mankament wszsytkich B5. "Rudy" już sie tak nie czaił i zaczął wychodzić spod listew wiec zdecydowałem, że usunę je całkiem. Przy okazji jak juz bede malował to i błotniki przednie przelece bo od tych wcześniejszych kół cały rant był zdarty i zaczął atakować rudy:

A że zderzak miałem zdjęty to postanowiłem że i z nim coś porobie. Trafiło się, że klient przyjechał A3 z połamanym zderzakiem przedni, w którym była dokładka oettingera. Wiec jakos wkomponowałem to w moj zderzak, szpachla szpachla i jeszcze raz:

Całe autko wyszło tak:

i do tej pory nic sie nie zmieniło... a nie!!!Zapomniałem!Doszło kolejnych pare kuni - na klapie jest naklejka A4-klub.pl i wrzuciłem oświetlenie pod auto:

Oczywiście planuję jeszcze coś robić:

1. Zderzak przód - i tu zależy wszystko od waszej opinii bo albo zostawie ten co jest, albo wrzucę od Eski.

2. Hamulce od TT

3. Wydech trochę wyciszyć. Obecnie jest: DP-> rura,rura->tłumik końcowy i planuje w ten przecinek włożyć tłumik. Zresztą leży juz w garażu

4. Wymienić oświetlenie wnętrza na LEDy

5. Wykrzesać jeszcze pare kuni Wtryski 380ccm juz są by gregory, czekam na przypływ siana i włoże jakieś turbo żwawsze

To chyba tyle. Czekam na opinie i porady co można by zrobić, co zmienić. Obiecuje że nie bede sie obrażać, anie nieodzywać jak mialo to miejsce z kolegą z białej CCCO kombi z laminatem zamiast zderzaków i progów chociaż zauważyłem ze to forum nastawione jest tylko na wszystko ori i nie zawsze muszę sie z tym zgadzać...Dobra walcie smiało

aaa i nie mówcie mi "szkoda że nie quattro" bo jezdziłem Q i sie zakochałem. A i tak sie przywiązałem do mojej FWD że nie mogę jakoś połączyć tych dwóch... ;(

Wklej zdjęcia a nie linki bo od tego otwierania mi się kompa zawisił Komin za bardzo wisi - jak by miał zaraz odpaść a morda przekombinowana. Nie wspomne o podświetleniu.

Fajny kolorek ale:

- nie podoba mi się wydech bo jakiś taki "skromny" ale jak kto lubi

- grill z przodu

- nakładka na szybę z tyłu

- podświetlenie

- czerwień w środku

wszystko rzecz gustu no ale takie moje zdanie

Grill nie pasuje jak dla mnie i rączki w kolorze czerwieni, a blenda nie jest zła, poza tym wszystko na +

Silnik taki jak u mnie :gwizdanie:. Ogólnie kolor mi się bardzo podoba. Mody mechaniczne oczywiście na duży +. Teraz niestety mody estetyczne... Duży - to :

- Zderzak przód (co to w ogóle jest )

- Te Nidforspidowskie nełony po autem

- Szybki...hmm jakbyś wszystkie przyciemnił to fajnie by było (wiem prawo nie pozwala nam na to)

- Wydech, ja tam widzę dwururkę koniecznie

- Czerwień w środku tak bardziej z Calibry mi wieje.

Podsumowanie :

Auto oczywiście ma się właścicielowi podobąć, mi nic do tego. Jeżeli jesteś zadowolony z wszystkich prac (bo włożyłeś w nią dużo) to życzę bezawaryjności oraz szeeeerokiej drogi :gwizdanie:

opis jest ale jeszcze usuń linki i zdjęcia wkleić trzeba

Dobra rozumiem wsszystkie aluzje... zderzak bedzie z Eski Grila tez przerobie.Ale na bank zadnego chromu. Nigdzie w aucie nie ma chromu to czemu w grillu mialby byc? czerwień srodku... to co napisalem na koncu! Wszyscy tylko S, RS i ori. Mi np niebieski srodek z eski kompletnie sie nie podoba juz lepiej całe w czarnej skórze...ale wtedy byście powiedzieli że wygląda jak BMW...Może zdjęcia nie oddają tego efektu ale duzo ludzi podziwia środek. Oczywiście każdy ma swoje zdanie i po to jest to forum zeby je wyrazac... :gwizdanie: narazie wszystko przyjmuje na klate

to ja się nie będę czepiał i zapytam jak Ci się sprawuje to zawieszenie TA Technix :gwizdanie:

generalnie, nie mój styl modów :>

Pussy Wagon w Środku Neony fajna sprawa trudno założyć ?? jakie koszty no i zazdroszczę silnika

ja bym się przyczepił tylko do jednego Tumnika końcowego... ale honda civic 1.3 75km Mugen ale każdy robi jak chce w końcu demokracja nie :P

Niech służy bezawaryjnie jak najdłużej

Zderzak zmień na ten od eski, albo ładuj ori polifta póki miałes same boczki z raczkami czerwone to mi sie nie widziało kompletnie, ale jak juz ruszyłes fotele to przynajmniej ma to jakieś odniesienie, pomyśl o podsufitce czerwonej wydech totalna kaplica wracaj do podwójnej końcówki "delikatnej". Noi jak sie zdecydujesz na zderzak od eski to nie zapomnij o pomalowaniu progów i tylnej dokładki w kolor jeśli zostaja seryjne

a ja powiem tyle że pokłon z mojej strony bo trochę już w to auto włożyłeś kasy i swojego wysiłku

a co do detali to wiadomo jednym pasi drugim nie

i generalnie przyłączam się do pytania Mateusza jak się ten gwint sprawuje

Ładny kolor, ale proszę wstaw normalne zdjęcia

Tą zawieche polecili mi w EcuProject. Na początku myślalem, że poprostu mają jakąś umowe z sprzedającym ale jeżdzę już 1,5 roku i wszystko smiga jak należy, nic nie cieknie, tłumi dobrze. W październiku minął rok jak ich używam i na diagnostyce sprawdzili ze trzymaja wszystkie w okolicy 80%. Wiec ja bede je polecał

Co do tych "nidforspidowskich" światełek to mnie kosztowało około 120zl. Kupiłem taśme LED w silikonie, wrzuciłem to w rurkę paliwową fi10mm, pare metrów kabla, troche nitów i mocowań, przełączniki i już. Mało roboty a efekt fajny. Tj jak dla kogo... :gwizdanie: niektórzy najchętniej pompowaliby koła powietrzem, które sprzedawane było w butlach z logiem CCCO

Rial alus coś pięknego sa wytrzymałe i wyglądają na masywne sam mam przy swojej a4 pasują do innych samochodów bez problemu a cenna tez jest przystępna jak na tą markę .A w auto włożyłeś dużo pracy i widać efekt .

Pierwsze co bym zmienił to zerwał tą "listę płac" bo jest i te neony

To samo z wydechem który tu w ogóle nie pasuje to nie japoniec

Co do wnętrza nie w moim guście,ale tak to autko fajne

Kolego troche te twoje auto przekombinowane dla mnie to nie bardzo sie podoba, nie jestem fanem takiego tuningu ale to twoje auto i tobie ma sie podobac. Zmień gril na polifta a jesli ci sie nie podoba chrom to obklej go czarna folia i bedzie git. A noi do tego zderzak od esy halogenki i bedzie cacy. neony tez nie pasuja w końcu to jest Audi. Szacun za silniczek i

czas poswiecony.

Postaram sie przyjechać do Bukowiny to wtedy wszyscy co krytykują wnętrze bedą mogli zobaczyć na żywo. Może akurat sie cos zmieni... :gwizdanie:

Pussy Wagon w Środku

Postaram sie przyjechać do Bukowiny to wtedy wszyscy co krytykują wnętrze bedą mogli zobaczyć na żywo. Może akurat sie cos zmieni... :gwizdanie:

Pussy Wagon w Środku

Ja tam twierdze że obecne wnętrze masz OK, jeszcze pomyślał bym o tej wcześniej wspomnianej podsufitce , zrobić ją w czarna albo w czerwona alakantare :gwizdanie:

No plan jakis mam z czarna podsufitka ale to moze być odlegly termin. Ale pomysl jest:)

ja nie krytykuje wnętrza dla mnie fajne bo inne od wszystkich i ma to coś