[INNE] Co może być przyczyną nie przekaraczania 4000 obr?

[AudiB4 1]

Pacjent to Audi B4 1.9 na Boschu,przyczyna jak w temacie nie kręci się ni grama powyżej 4000obr,no może z wyjątkiem 2 biegu uświadczy 4100:/

zjawisko zaszło po wymianie pompy wody,rozrząd sprawdzony,bo był rozpinany,i wymieniony filtr powietrza,przepływomierz podmieniony bez efektów poprawy.Podczas gdy ten sam model u mojego brata potrafi ukręcić powyżej 5000??

[vauxhall95 1]

dziwne dosc,moze obrotomierz ci przeklamuje sprawdzales nieraz taka pier**la.Ile wyciaga ci na poszczegolnych biegach?

[AudiB4 1]

mnie to wręcz zszokowało,bo to moje auto,co do prędkości zbiera się słabiej,jak by mocniej trzeba było wciskać gaz niż przed wymianą,zastanawiam się czy to filtr nie jest ujowy i go nie dusi,obrotomierz raczej nie przekłamuje,bo i na słuch brać to wyżej się nie kręci,przeładowania nie ma,z resztą nie ma znaczenia czy N 75 podpięty czy nie.

[vauxhall95 1]

a na postoju?

[AudiB4 1]

WG Waga 41 czyli prawidłowo,ustawiałem początek wtrysku był 33 na ok 58,dawka paliwa nawet zwiększona z 24 na 16,zero zmian

[vauxhall95 1]

ale czy na postoju wkrecisz go na wiecej

[AudiB4 1]

a tego nie próbowałem tak do "oporu" ale podszedł pod 4500,ale na postoju to pewnie ukręci więcej bo jest bez obciążenia,a mogę wiedzieć do czego zmierzasz ?

[ziby00 0]

pewnie chodzi czy obroty wskoczą na wyższe czy licznik nie oszukuje

[AudiB4 1]

Licznik staje na 4000 i auto się już nie rozpędza,nawet jak bym jechał pół kilometra z butem w podłodze, to prędkość i obroty stoją w miejscu,a na postoju wchodzą powyżej,ale jak napisałem nie sprawdzałem ile max się ukręci

[pieciajek 4]

Blokady do rozrządu były jakieś oryginałki czy na kołki robione zestawiałeś rozrząd? Jak odpala na zimno rano? Stawiam że pompa o jednego zęba źle zestawiona.

[AudiB4 1]

Znaczy blokady jak piszesz na kołki,ale i pasek i koła przed demontażem były dobrze zaznaczone,i poskładane w identyczny sposób,a co do Twojego pytania,to początek wtrysku przed i po się nie zmienił, 33-34,rano bez grzania opornie,a jak grzeje jest lepiej

Edit;Spróbuję jutro tego mega logowania grupy 000 może coś podpowie.

[pieciajek 4]

A kto maluje koła przed zdjęciem paska? ?

Za każdym razem napinając pasek koła wałka rozrządu musi być luźne żeby pasek wszędzie między kołami był jednakowo napięty. Jak nie odbiłeś koła z wałka i nie zakładałeś blokady wała z tyłu bo Ci się nie chciało pokrywy sciągać to masz efekt jaki masz. Leniwcy robią zawsze 2 razy.

Zestaw rozrząd jak fabryka nakazała a nie maluj kół pisakami

[AudiB4 1]

A to powiedz mi dlaczego początek wtrysku pozostał bez zmian jeśli źle złożony jest rozrząd?

[pieciajek 4]

Zobacz napisałeś na początku, wymieniałem pompę wody i rozpinałem rozrząd a po złożeniu już silnik nie kręci 4000 więc sam się zastanów czy to nie w tym momencie coś się popaprało.

[AudiB4 1]

To że się popaprało to i ja wiem,ale jeśli wymieniany był rozrząd powiedzmy 15k wcześniej w ten sam sposób,bez blokad,no może poza wałkiem,bo na nim blokada była,i nie było żadnych zmian,a żeby mieć pewność wystarczy GMP pierwszego cylindra i znak 0 na kole zamachowym,przed wymianą jak i po wymianie początek wtrysku się nie zmienił jak i odpalanie,co do metody zaznaczania paska czy kółek,to samo zdjęcie pokrywy zaworowej to koszt uszczelki która jest droższa od uszczelki pod głowicę,poza tym idąc tym tokiem myślenia kto z forum lub jaka ilość osób poza zajmującymi się na co dzień dieslami ma fabryczne blokady?,nie mam kolego nic do Twojego pojęcia o silnikach,ale jak już nie pomagasz to chociaż nie przeszkadzaj,choć nie mniej sprawdzę ten skur... rozrząd w serwisie.

A i kolego LENIWCY dają auta do roboty "mechanikom",i nie nazywaj mnie tak z tego powodu że "może" powineła mi się noga,ale robię sam bo chcę mieć pewność że nie spierd.. więcej niż jest to przewidziane.

[leniwiec 3]

gdy bym miał taki przypadek u siebie, zaczynał bym zabawe od najprostszych czynności i w pierwszej kolejności zgodność rozrządu jak koledzy proponowali

[AudiB4 1]

Z tym że to było moje pierwsze podejrzenie,i to sprawdziłem 3 razy,serwis twierdzi że gdybym się pomylił to początek wtrysku na pewno by się zmienił,a jednak tego nie zrobił.

Edit; inne serwisy miały inne zdanie

[pieciajek 4]

No a jak nazwać kogoś kto wie jak to zrobić i robi to na skróty? Sorki za określenia, a może filtr paliwa wymień bo dawno nie był i już zabity jest szlamikiem?

[AudiB4 1]

Kolego sympatyczny nie nabijaj się ze mnie,bo nie tędy droga,a konsultacja z 4ma serwisami i opisem problemu,3 na 4,doregulowanie rozrządu na pompie wtryskowej,bo początek wtrysku może się zmienić a nie musi,zaden natomiast nie wspomniał o logach,cena to 300 zł,a już tak po za tematem to po co jest to forum?? do pochwalenia się nowymi felgami?Filtr paliwa,kuwa może to zimowe paliwo takie jest?

[SotoM 20]

a po kiego czorta rozpinac rozrząd w starym klekocie... lepiej zdemontowac altrnator i pompe wspomy odkręcić podstawe i wyjąc cała pompę bez rozpinania rozrządu. bo akurat u ciebie jest ta pompa tzw łezka.

skoro jestes pewny 1000% ze rozrząd ok to moim zdaniem filtr paliwa może być zabity i przy wysokich rpm filtr nie nadarza przepuszczać dla pompy potrzebne paliwo