[B6 AVF] Problem - czasami zatrzęsie budą.

[Aruzzz]

Problem jest następujący, zdążyło mi się to już jakoś 3 raz zaś sam problem zauważyłem pierwszy raz jakoś 2 - 3 tygodnie temu. Odpalę furę jadę sobie i jak się zatrzymam na skrzyżowaniu to czasem zatrzęsie mi buda dosłownie przez 1 -2 sekundy. To zjawisko jest sporadyczne ale zaczynam się obawiam ze może coś więcej się wydążyć w przyszłym czasie. Nie wiem stawiam na jaki pompowtrysk a wy jak uważacie ?

[wojtekce]

wstaw na forum to na początek

[antonio]

wstaw na forum to na początek

dokładnie...

logować trzeba każdą grupę osobno

jeżeli chodzi o logowanie AWX (temp. cieczy chłodzącej musi mieć 90*C nablacie) to musisz zlogować takie grupy:

grupy statyczne: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023

grupy Basic Settings: 000, 003, 011:

- grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s;

- grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s

- grupa 011 > basic settings: logować całość przez ok. 50s

dynamiczne:

grupy dynamiczne: 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011.

[Aruzzz]

Ok w weekend dorzucę więcej info Lece na spota w weekend a tam ktoś raczej będzie mieć VAG )

[antonio]

Ok w weekend dorzucę więcej info Lece na spota w weekend a tam ktoś raczej będzie mieć VAG )

czekamy

pamiętaj o logowaniu każdej grupy osobno a nie po 3 naraz

[Aruzzz]

Ok w weekend dorzucę więcej info Lece na spota w weekend a tam ktoś raczej będzie mieć VAG )

czekamy

pamiętaj o logowaniu każdej grupy osobno a nie po 3 naraz

ok ;P

[Filutek]

Kiedyś gdzieś coś o tym było, ze niby pompki wyrównują ciśnienie czy jakoś tak. U mnie mam to samo kumpel w pasku tez. Ale porób logi sam jestem ciekaw.

[Aruzzz]

Ok wiec logi porobione dziękuje koledze z forum o nicku Galec za poswiecony czas i pomoc

A wiec kolejno logi, rzy okazji możecie mi powiedziec co z turbina ;P sie dzieje

Grupy Basic Settings

000 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45833.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45834.html

011 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45835.html

A teraz 3 logi na trubinie która nie mogła przekorczyc 4000 tys obrotów:

Dynamiczne

000 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45836.html

001 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45838.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45839.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45840.html

Turbina od tego momentu zaczeła funcjonowac i juz wiecej tego wieczora sie nie wyłączyła ;P chyba dostała po d*pie i sie przegoniła sama ale radosc ine potrwała długo nastepnego dnia jechalem po kuzyna to turbinka sie wyłaczyła ale podczas jazdy po 10 minutach właczyła sie ponownie dobrze ze nikogo nie wyprzedzałem bo mogło by sie to zle skonczyc.

Teraz logi dynamiczne z działajacą juz turbiną:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45841.html

001 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45842.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45843.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45844.html

007 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45845.html

008 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45846.html

010 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45847.html

011 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45848.html

Statyczne

000 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45857.html

001 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45849.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45856.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45852.html

007 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45855.html

013 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45850.html

018 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45851.html

023 - http://vaglog.rtnet.pl/aruzzz_45853.html

[ogar]

Przerzuć logi do działu Diagnostyka.Dawno wymieniałeś rozrząd?Kąt synchronizacji do ustawienia i nieciekawe wartości kąta początku wtrysku a resztę niech dopowiedzą spece

[Dev]

rozrzad miesci sie w widełkach, ale trzeba go "doregulowac" bo czasami wychodzi poza skale

ciekawe dlaczego są takie duże wahania ??????

korekcje PD bardzo dobre