[B5 AFN] Dziwne drgania silnika

[przemek88]

Witam,

mam problem z moim 1,9tdi AFN. Mianowicie chodzi o dziwne drgania silnika - tak jakby pracował na 3 cylindry. Sytuacja występuje kiedy po jeździe wezmę na "luz" - wtedy silnik zaczyna drgać.. wystarczy delikatne wciśnięcie gazu i drgania ustępuje- silnik zaczyna pracować normalnie. Zauważyłem, że dzieje się tak przy wysokiej temperaturze za zewnątrz - temperatura silnika nie ma znaczenia. Po podłączeniu Vaga nie ma błędów. Mechanik po podłączeniu komputera (inny program jak vag) podczas jazy obserwując wartości nie stwierdził nieprawidłowości. Natomiast po zatrzymaniu na postoju kiedy silnik zaczął drgać stwierdził że wartości na wtryskach wahają się.. Wg niego winna jest głowiczka pompy wtryskowej. Niestety żeby to sprawdzić trzeba zdemontować pompę- nie chciałbym tego robić nie mając pewności... szukałem podobnego tematu ale w większości przypadków winna jest plecionka albo dwumas.

Dlatego pytam Was Drodzy Forumowicze o Wasze zdanie na ten temat

[vauxhall95]

nastawnik na 99% .Czyszczenie powinno pomoc

[przemek88]

Tez to sugerowałem mechanikowi a on stwierdził że nastawnik jest ok..

[vauxhall95]

to posluchaj forumowiczow.I wrzuc loga statycznego i dynamicznego 000BS,001,000

[kubik224]

Witam,

mam problem z moim 1,9tdi AFN. Mianowicie chodzi o dziwne drgania silnika - tak jakby pracował na 3 cylindry. Sytuacja występuje kiedy po jeździe wezmę na "luz" - wtedy silnik zaczyna drgać.. wystarczy delikatne wciśnięcie gazu i drgania ustępuje- silnik zaczyna pracować normalnie. Zauważyłem, że dzieje się tak przy wysokiej temperaturze za zewnątrz - temperatura silnika nie ma znaczenia. Po podłączeniu Vaga nie ma błędów. Mechanik po podłączeniu komputera (inny program jak vag) podczas jazy obserwując wartości nie stwierdził nieprawidłowości. Natomiast po zatrzymaniu na postoju kiedy silnik zaczął drgać stwierdził że wartości na wtryskach wahają się.. Wg niego winna jest głowiczka pompy wtryskowej. Niestety żeby to sprawdzić trzeba zdemontować pompę- nie chciałbym tego robić nie mając pewności... szukałem podobnego tematu ale w większości przypadków winna jest plecionka albo dwumas.

Dlatego pytam Was Drodzy Forumowicze o Wasze zdanie na ten temat

Cholera kolego mam to samo poduchy pod silnikiem mam nowe ale jakieś tanie. Na starych ori ale zużytych było tak samo. Myślałem że to dwumasa więc zmieniłem na jednomase i dalej to samo. Pod skrzynią nowe Ruville, a zmian nie ma. Już zaczyna mnie to wkur...

Poradźcie panowie bo już ręce opadają