mega13 Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 http://moto.allegro.pl/item905860575_audi_s4_tdi_quattro.html Ku.va Tobie to juz nie ma się co podobać, 2,5TDI- na DRAMATy to się do kina chodzi a nie w ogloszeniach szuka...
irko Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 http://moto.onet.pl/6150673,18652,4,filmy.html?node=18652
siemian Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 Jarko jak cię prosze nie kupuj Opla :gwizdanie: kup Lagune popieram. Lubie auta-pochodnie
Wąski Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 Jarko jak cię prosze nie kupuj Opla :gwizdanie: kup Lagune popieram. Lubie auta-pochodnie Lagunę ale starą a nie Dwójkę [br]Dopisany: 09 Luty 2010, 09:31_________________________________________________ Wszystko ok tylko napiszcie jak ktoś wie gdzie można turbawke zbadać. google.pl http://www.google.pl/search?source=ig&hl=pl&rlz=1G1GGLQ_PLPL300&=&q=regeneracja+turbospr%C4%99%C5%BCarek+krak%C3%B3w&btnG=Szukaj+w+Google&meta=lr%3D&aq=4&oq= jeszcze tu 12 278 40 40 Zabawa ,
KERCZI Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 true http://allegro.pl/item908247832_renault_laguna_1_9_dti_uwaga_ostatni_wypust.html Siamian pochodne to Ty masz ale AUDI Mialem taka jak w linku tyle ze z 2000 roku i w 1.6 16V zagazowana sekwencja Auto palilo mi nie uwierzysz 8-9 gazu po miescie i poza glupotami typu wk***iajacy centralny zamek czy poswietlenie zegarow i drobna elektronika nie psulo sie nic Auto sprzedalem z niespelna 300tys przebiegu Jezdzilo na taxi (wiec to co Jarko interesuje) i pomimo silnika 1.6 bylo bardzo dynamiczne (105KM) - ze niewspomne ze wieksze od a4 i niestety wygodniejsze
Wąski Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 Szukam osoby która ma uprawnienia technologa od zaplecza samochodowego. Może ma ktoś znajomego o podobnej lub takiej specjalizacji
KERCZI Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok
Wąski Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co
KERCZI Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew:
Tukan Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew: :polew:
Wąski Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew:
siemian Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew: ale jakby Siemian pojezdził pseudopochodnią laguną to by się po tygodniu rozleciała, a pseudopochodnia Audi czasem wyląduje w serwisie ale jezdzi. Francuzy nie lubią "cięzkich nóg"
KERCZI Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew: ale jakby Siemian pojezdził pseudopochodnią laguną to by się po tygodniu rozleciała, a pseudopochodnia Audi czasem wyląduje w serwisie ale jezdzi. Francuzy nie lubią "cięzkich nóg" dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew: ale jakby Siemian pojezdził pseudopochodnią laguną to by się po tygodniu rozleciała, a pseudopochodnia Audi czasem wyląduje w serwisie ale jezdzi. Francuzy nie lubią "cięzkich nóg" to musisz schudnac troche zeby nie byla ciezka
Wąski Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 dodam jeszcze ze bylem wowczas (w 2004roku) u Goduli zchipsowac a4 b6, i wypowiadal sie ze wtedy najlepsze silniki byly wlasnie francuskie - oczywiscie info juz mniej istotne ale jednak i tez sie sprawdzilo przez 180kkm przebiegu przy silniku nic nie robilem poza sprzeglem i padajacymi (w przypadku gazu) dosyc czesto cewkami - min wymiana pojedynczej sztuki raz na rok no i co no i wniosek jest prosty - pseudopochodna laguna byla mniej razy w serwisie niz pseudo Audi Siamiana :polew: ale jakby Siemian pojezdził pseudopochodnią laguną to by się po tygodniu rozleciała, a pseudopochodnia Audi czasem wyląduje w serwisie ale jezdzi. Francuzy nie lubią "cięzkich nóg" A obiecali Ci betonowe buty :gwizdanie: a tak naprawdę myślę że Twoja jazda :gwizdanie: po prostu nie umiesz jeździć TAK właśnie
KERCZI Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 BINGO oo i tu bym poprosil moda o zamkniecie WATKU ,,,,,,,,, :polew: :polew:
Wąski Opublikowano 9 Lutego 2010 Opublikowano 9 Lutego 2010 http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798,7540667,14_tysiecy_za_2_5_km_przejechane_taksowka.html
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się