ozi_wells Opublikowano 12 Listopada 2012 Opublikowano 12 Listopada 2012 no nie ciekawie to wygląda oby wszystko było w porządku.
MASATO Opublikowano 12 Listopada 2012 Opublikowano 12 Listopada 2012 witam był by ktoś zainteresowany niemieckimi proszkami do prania ? jak by coś to mogę podskoczyć na spota w czwartek z proszkami co by sobie każdy zobaczył na żywo więcej informacji tu: http://a4-klub.pl/sprzedam-22/niemiecki-proszek-prania-nice-nowosc-rynku-3-zapachy-promocja-10kg-45-zl-251597/
OGr Opublikowano 12 Listopada 2012 Opublikowano 12 Listopada 2012 OGrOferta - Audi Coupe - Stan samochodu całkowicie użytkowy,nie trzeba nic wymieniać, technicznie bdb.silnik wzór pracy zero dymu,zawieszenie nie klepie,au Oferta - Audi inny - STAN KOLEKCJONERSKI TEL 668 626 789 IDEALNY !!!!!!!!!1 Oferta - Audi Coupe - Witam mam do sprzedania Audi Coupe. Autko w atrakcyjnej cenie. Posiada klimatronik, alu felgi, radio, el.szyby i lusterka, skórzaną t no ale to nie esy ;-)
nex Opublikowano 12 Listopada 2012 Opublikowano 12 Listopada 2012 fantowski rób FMIC-A i później program. W lecie nie odczujesz spadku mocy - testowałem na hamowni pomiar za pomiarem i nie ma różnicy, bez fmic zawsze po bucie przy kolejnym będzie kilka koników mniej. Nie prawda że będzie lag - nic takiego nie odczujesz jak zrobisz wszystko na rurach fi 51, a nie jak niektórzy robią bez sensu na 57 i ICka kupisz 550x140x65mm. Nawet jak zostaniesz przy seryjnej turbinie to zobaczysz że będziesz zadowolony. Ja polecam FMIC + program.
radimm Opublikowano 12 Listopada 2012 Opublikowano 12 Listopada 2012 Nex dlaczego uważasz że bezsensu jest zmiana na 57mm? Czy w takim razie zmiana rur układu wydechowego na wiekszy też jest bezsensu? Co do ICka kupiłbym 550x180x65 jest tylko 40zl droższy od 550x140x65, zostawia nam zawsze zapas, jeśli okazałoby się że chcemy robić potwora z naszych kelkotów. Moim zdaniem lepiej robić raz, niż potem poprawiać niektóre rzeczy bo np. stwierdziliśmy że budujemy coś większego. Po za tym lag - jeździłeś z większym IC bez programu, tylko na seryjnym sofcie? Ja nie, ale to informacje od osób które to przerabiały na własnej skórze. Reasumując jak mam wydać podobną kwote to wole zrobić coś z jakimś zapasem, niż za jakiś czas na nowo przerabiać/ dokupować, no chyba że wiem że robie w aucie to i to i amen nic po za tym
boseron Opublikowano 12 Listopada 2012 Opublikowano 12 Listopada 2012 witambył by ktoś zainteresowany niemieckimi proszkami do prania ? jak by coś to mogę podskoczyć na spota w czwartek z proszkami co by sobie każdy zobaczył na żywo więcej informacji tu: http://a4-klub.pl/sprzedam-22/niemiecki-proszek-prania-nice-nowosc-rynku-3-zapachy-promocja-10kg-45-zl-251597/ to podskocz bo ja bym wziął jakis proszek jak to ori Niemcy , używam niemieckich ale to jeszcze z wakacji sobie przywiozłem i faktycznie jest różnica , wydajniejsze zapach bardziej trwały i lepiej dopierają
fantowski Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/c0.0.403.403/p403x403/604078_487343427966721_1481330459_n.jpg dzień dobry
fantowski Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 siemanko kolego siemanko siemanko jak Twoje poszukiwania wozidła?
nex Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 Nex dlaczego uważasz że bezsensu jest zmiana na 57mm? dlaczego?? a no dlatego że wyjście z turba jest 51 i podłączenie końcowe również 51 więc jaki sens jest zwiększać objętość do 57? fantowski na pewno nie myśli robić hardkora ze swojej bryczki tylko zapewne fmic + program, ewentualnie wymieni kiedyś turbo. Niech się określi jakie ma plany. Według mnie 51 fmic + program i za***rdala, a 57 beznadziejne zwiększanie objętości i wiąże się też z większymi kosztami - kiedyś to przerabiałem i wyliczałem ile kosztuje układ na 57 i 51- jest w dziale tuning. Proszę: http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/fmic-avf-czesci-241599/ możesz fantowski poczytać
michail55 Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 siemanko kolego siemanko siemanko jak Twoje poszukiwania wozidła? ciezki temat naprawde ciezko znalezc to co sie chce
fantowski Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 siemanko kolego siemanko siemanko jak Twoje poszukiwania wozidła? ciezki temat naprawde ciezko znalezc to co sie chce bardzo ciężki, ale i tak nie jest bardzo źle bo masz golfa ja miałem gorzej bo miałem swoje, które sprzedałem w fajnej kasie i jeździłem firmowym, ale jak mi zabrali to problem był i trzeba było szukać czegoś w szybszym tempie i nie było za dobrze.. lecz pamiętaj nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło:decayed: ile aut byłeś już oglądać??
Wąski Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting oto przyczyna takich obrażeń brak słów
_Gabriel_ Opublikowano 13 Listopada 2012 Opublikowano 13 Listopada 2012 Ja też sie zgadzam z nex'em Zrob tak, jak Ci napisal a bedziesz zadowolony. Ja u siebie tez montowalem na seryjnym orurowaniu IC, pamietac nalezy tylko o solidnych obejmach, bo czasem gumowy waz sobie lubi zejsc. uwazam, ze najlepsza metoda bedzie, jak zrobisz IC i pojedziesz na soft
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się