[B8 CDH] Sebrna a4 b8

[pawel1380 0]

Nie tylko manual albo Multitronic.

Teraz jeszcze kwestia przy 1.8TFSI 160KM zamowisz quattro ale przy 120KM oczywiscie nie..

[turdzi 45]

tak zapomialem o tym 1.8 T 120 tez sie nie da z quattro.

[tomalek123 0]

Odnośnie spalania silnik bardzo reaguje na sposób jazdy. Jeśli na autostradzie ustawie tempomat np na 135 km/h to spalanie jest w granicach 7,5 l. Przy autostradzie tempomat 150 km/h spalanie 8,5 - 9 l. Jeśli ktoś wolniej jeździ i chce pooszczędzać na autostadzie może zejść poniżej 7 litrów. Czyli jeśli ktoś jeździ ekonomicznie i spala dieslem 5 litrów na 100 km to Pb spali 7,5 l.

Gorzej wygląda jak się pociśnie, od razu gwałtownie spalanie rośnie, np po mieście przejechać 500 metrów i stop itd. spalanie 20 -25 litrów.

Odnośnie jazdy ciągnie jak diesel tylko dużo lepiej. Zaczyna ciągnąć od ok 2000 obrotów i drugi bieg 120 km/h trzeci ponad 160 km/h

Wcześniej miałem 1.9 tdi 130 km i inne tdi ale nie żałuje zmiany na Pb. Szukałem diesla ale całe szczęście dałem sobie spokój z autami 2 - 3 letnimi z przebiegiem 160 -220 tys. km. Benzynę łatwiej fajną znaleźć jak chcesz to pooszczędzasz jak chcesz to pociśniesz i ta cisza

No i możliwość podniesienia mocy do 200 km

[kuredu 0]

no ten silnik jest naprawdę ok, sam już miałem zamówiony z tym silnikiem ale z różnych przyczyn go nie kupiłem i wtedy pojawił się w ofercie 2.0tfsi i padło no ten drugi. a co do spalania to jechałem na dwa b8 w sobotę 1.8tfsi i 2.0tfsi trasę i oba auta wg fisa na trasie spaliły 8,9L, zerowane w tym samym miejscu także palą podobnie bo trzeba brać małą poprawkę na FIS.

[mgtan 0]

1.8 TFSi jest dobrym motorem...ASO również go poleca jak gadałem co kupić...

p.s. Rogal już robi 220 KM z tej jednostki bez zmiany sprzetu.

[turdzi 45]

Odnośnie spalania silnik bardzo reaguje na sposób jazdy. Jeśli na autostradzie ustawie tempomat np na 135 km/h to spalanie jest w granicach 7,5 l. Przy autostradzie tempomat 150 km/h spalanie 8,5 - 9 l. Jeśli ktoś wolniej jeździ i chce pooszczędzać na autostadzie może zejść poniżej 7 litrów. Czyli jeśli ktoś jeździ ekonomicznie i spala dieslem 5 litrów na 100 km to Pb spali 7,5 l.

zasada nr.1 jak chcesz ekonomicznie to pierwsze co trzeba zrobic to wyłaczyc tempomat !

[tomalek123 0]

Mam pytanie, wczoraj ukradli mi zaślepkę (kratkę) z miejscem na halogen od zderzaka przedniego i chciałem spytać czy są wersje tego elementu matowe i pomalowane. Czy ktoś ma ten element pomalowany?

Ja mam lewą zaślepkę i grill pomalowane na czarny błysk. Dzwoniłem do serwisu i powiedzieli, że nie było takich wersji?

[wrclaguna 342]

widocznie ktos pomalowal na blysk

[tomalek123 0]

Mam pytanie chciałem wymienić olej i skasować inspekcję (service due) lecz nie można jej skasokać. Można skasować w MMI pierwszy serwis 15 000 lub 365 dni ale nie można skasować drugiego serwisu (14 dni 4800 km). Wyświetla cały czas servis due na wyświetlaczu i nie można sprawdzić poziomu oleju (nie ma bagnetu, sprawdza się w MMI). Podjechałem do znajomego który ma program podobno (na pewno) z 2010 r. podpieliśmy pod gniazdo serwisowe i dalej nic, nie można znaleźć tego serwisu due pokazuje pierwszy serwis 15 000 lub 365 dni. Z godzinę wszysko po kolei sprawdzaliśmy i nigdzie tego serwis due nie ma.

Może ktoś wie jak to skasować. Tylko nie piszcie, że Audi serwis do do Poznania mam 300 km. Z góry dziękuję za pomoc

[fryzjerek 0]

Pisz do Siemiana on ci powie jak to zrobić. Co do bagnetu to sobie załatw chyba Turdzi z tego co pamiętam ma takowy bagnet swoja drogą tez chyba sobie go sprawie.

[KrzyDG 0]

Jak ktoś chce bardzo po oszczędzać może gaz założyć do takiej

[Kamyk 15]

Jak ktoś chce bardzo po oszczędzać może gaz założyć do takiej

tak bzdurnego postu dawno tu nie było

[vdm 3]

Jak ktoś chce bardzo po oszczędzać może gaz założyć do takiej

Piękne auto

[Patrox 3]

Mam pytanie chciałem wymienić olej i skasować inspekcję (service due) lecz nie można jej skasokać. Można skasować w MMI pierwszy serwis 15 000 lub 365 dni ale nie można skasować drugiego serwisu (14 dni 4800 km). Wyświetla cały czas servis due na wyświetlaczu i nie można sprawdzić poziomu oleju (nie ma bagnetu, sprawdza się w MMI). Podjechałem do znajomego który ma program podobno (na pewno) z 2010 r. podpieliśmy pod gniazdo serwisowe i dalej nic, nie można znaleźć tego serwisu due pokazuje pierwszy serwis 15 000 lub 365 dni. Z godzinę wszysko po kolei sprawdzaliśmy i nigdzie tego serwis due nie ma.

Może ktoś wie jak to skasować. Tylko nie piszcie, że Audi serwis do do Poznania mam 300 km. Z góry dziękuję za pomoc

Widocznie masz zablokowane pełne usunięcie inspekcji, musisz podłączyć vaga i dopiero to zrobić. Z poziomu MMI tego nie zrobisz.

[wrclaguna 342]

Ostatnio to robilem w B8 Adaptacja kanal chyba cos 42 albo 52 , zresztą jest w podpowiedziach

[tomalek123 0]

Pomału przymierzam się do zaczipowania silnika 1.8 tfsi ale ciężko znaleźć inormacje o takich autach z chipem np. z większym przebiegiem, czy nic się nie dzieje. Silnik ma opinie bardzo czułego na jakość paliwa a po chipie musi (powinien) mieć paliwo 98 oktanów a z jakością paliwa wiadomo jak jest u nas. Interesuje mnie również które z firm mają największe doświadczenie z tym silnikiem. Myślę o Ecuproject lub compsport lub Rogal.

[turdzi 45]

TFSI = Compsport

[tomalek123 0]

A możesz coś więcej napisać, ktoś tam robił 1.8 tfsi ile kilometrów przejechał czy to ogólne opinie? W projektach comsportu jest dużo 2.0 tfsi i do Łodzi mam autostradę. Ecuproject Wrosław robili 1.8 tfsi no i prawie po drodze do Karpacza na wczasy.

[miron78 29]

kolego jak Ci ogólnie Bielsko odpowiada to się nie zastanawiaj - robili nie jedno, nie dwa ani nie dziesięć 1.8tfsi

[tomalek123 0]

kolego jak Ci ogólnie Bielsko odpowiada to się nie zastanawiaj - robili nie jedno, nie dwa ani nie dziesięć 1.8tfsi

Czemu Bielsko w kontaktach comsportu jest też Łódz?