[B5 AFN] Odpowietrzenie pompy wtryskowej

[Luke84 0]

Znacie jakiś skuteczny sposób na odpowietrzenie pompy wtryskowej? Podczas remontu byłem zmuszony do odkręcenia przewodów od wtrysków jak i zdjęcia ich i teraz po złożeniu, za żadne skarby nie chce się odpowietrzyć luzując przewody od wtrysków cały czas leci w większości powietrze i trochę chlapie ropą wszelkie sugestie mile widziane

[cowboy1 1]

Powinna sie sama sie odpowietrzyc krecac rozrusznikiem z odkreconymi rurkami na wtryskach.

[dobis1 2]

Tu masz mój sposób który zadziałał. Wymieniałem znajomkowi uszczelkę pod głowicą i po zmontowaniu nie chciał za Boga zaciągnąć ropki, wykończyłem dwa aku i nic. Dolewałem paliwa do zbiornika bo było mało i nic, zaciągałem z filtra aby pomóc i nic, robiłem krótki obieg (bańka i węże) i nic. Dopiero zrobiłem tak: odpiąłem przewody od filtra, w zasilanie nalewałem strzykawką ropę - jak było pełno w wężyku wdmuchiwałem ustami, jak dmuchałem było słychać powietrze w środku pompy, zrobiłem tyle cykli wdmuchiwania aż nie mogłem już wdmuchać (było chyba już pełno w pompie), zapiąłem przewody do filtra, odkręciłem rurki i kręciłem, paliwo pojawiło się od razu i zapalił normalnie. Wydaję mi się że w tym moim przypadku był jakiś mega bąbel powietrza w pompie a że auto było po nie małym przebiegu i pewnie pompa już słaba dlatego nie mógł zaciągnąć.

[Luke84 0]

No i silnik odpalił :> :> :> kupiłem w aptece dużą szczykawke taka 100ml i zacząłem wtłaczać ropke w przewód przed filtrem weszły prawie trzy pełne szczykawki trzymając jeszcze szczykawke podpiętą zacząłem kręcić silnikiem, momentalnie pojawiła się ropa na wtryskach, następnie szybko wszystko dokręciłem no i odpalił od pierwszego strzała dzięki dobis1 za podpowiedź :hi:

[dobis1 2]

fajnie że pomogłem :> Pozdro

[mlodyy 1]

dziwne zjawiska powiem szczerze, jeśli motorownia jest zdrowa to powinno odpalić bez takich zabiegów zalać filtr ropa pokręcić 20sek i odpala

[SotoM 20]

jesli z VP ropa zpłynie i jest pusta w ryj to jak ma zapalic... to i tak fart ze sie pompa nie zatarła przy kreceniu prawie na sucho. ropa smaruje miedzy innymi mechanike pompy. zawsze ale to zawsze trzeba sprawdzic czy w pompie jest paliwo.

[dobis1 2]

jesli z VP ropa zpłynie i jest pusta w ryj to jak ma zapalic... to i tak fart ze sie pompa nie zatarła przy kreceniu prawie na sucho. ropa smaruje miedzy innymi mechanike pompy. zawsze ale to zawsze trzeba sprawdzic czy w pompie jest paliwo.

Jak miałem swoją pompę u pompiarza na wymianie tulejek to przy zakładaniu nic nie zalewałem i odpalił tak jak mówisz 20 sek i zaciągnął. Ale moja pompa jest zdrowa. A jak robiłem znajomkowi to kombinacje alpejskie żeby chwycił musiałem robić, ale ważne że jakoś się dało. Wydaje mi się że ma do tego stan pompy

[Luke84 0]

dziwne zjawiska powiem szczerze, jeśli motorownia jest zdrowa to powinno odpalić bez takich zabiegów zalać filtr ropa pokręcić 20sek i odpala

normalnie tak ale od momentu odkręcenia przewodów minął miesiąc i przez ten czas ropka sobie wyciekła

to i tak fart ze sie pompa nie zatarła przy kreceniu prawie na sucho. ropa smaruje miedzy innymi mechanike pompy. zawsze ale to zawsze trzeba sprawdzic czy w pompie jest paliwo.

wiem o tym dlatego nie kręciłem długo ale ogólnie było tak, że od początku chlapało, podczas kręcenia rozrusznikiem, z przewodów delikatnie ropa ale za mało, było więcej powietrza. Było mi szkoda akumulatora i pompy dlatego po kilku krótkich próbach zdecydowałem się na inne rozwiązanie i stąd moje zapytanie z tematu

[brratek 1]

Dzięki Dobis - Twój sposób z zalewaniem pompy zadziałał.

Ja miałem pusty przewód z paliwem po nocy i pompa nie mogła zassać. No nadal lecą na zapalonym motorze bąbelki powietrza... chyba trza wymienić te przewody bo złączki dokręciłem ile się dało.