Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS

[miro_x 6]

A czemu ten kabelek nie pasował ? przeciez to jest tylko dwa piny na kawałku druta

[wielki1980 2]

Jestem od wczoraj kolejnym szczęśliwym :> posiadaczem posiadaczem pełnego FIS'a.

Jeżeli zastanawiasz się czy bawić się z rozbieraniem kierownicy - nie zastanawiaj się Na początku miałem małego stresa, ale naprawdę nie ma się czego bać. Z wymianą manetki nie było żadnego problemu.

Oczywiście czujnika od spryskiwacza nie było, a jako że póki co nie widzę potrzeby posiadania takowego, to podłączyłem pin do masy. Jeżeli chodzi o dostęp to ściągnąłem sobie obudowę od dołu, bo chirurgiem nie jestem, a zegarów wyciągać nie chciałem. Jedyny problem był z kabelkiem -000 979 018 E nie pasował, ale google i ASO mi pomogły Wtyczka miała numery 1J0 972 977 H, a do niej pasuje kabelek 000 979 009 E (10PLN w ASO).

Po poskładaniu wszystkiego i zaadaptowaniu kompa pokazał się FIS - dzięki wszystkim za opis jak to zrobić

Ja też zrobiłem sobie zworkę do masy i spryskiwacz nie świeci jednak czasami się zaświeci po jakimś czasie jazdy nie wiem co jest. Ma ktoś taki przypadek?

[LHeczko 0]

Dwa piny na kawałku druta, ale te piny nie pasowały do kostki - były fizycznie za duże

[miro_x 6]

aha to ciekawe bo raczej wszystkim tamten kabelek pasował. Napiszę w instrukcji że drugi numer do wyboru. U mnie jeździ kabelek z tamtym numerem i wtyczka.

[antonio 8]

ja kilka razy zakładałem ten "pierwszy" kabelek i wszystko było OK

[LHeczko 0]

Tez się właśnie nieźle zdziwiłem, ale jak nie pasuje to nie pasuje. Po wpięciu tego "drugiego" kontrolka od spryskiwacza zgasła, także jest ok i się z wtyczką nie pomyliłem

[wielki1980 2]

http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/nsxjr.com_Audipins.pdf

U mnie jest 000 979 009

[A4_Dominik_WAW 5]

Ja mam całkowicie bez pinu i działa już tak dwa lata. Kwestia umiejętnego zamontowania samego kabelka we wtyczce i wszystko będzie grało Przecież to tylko masa :gwizdanie:

[krzysiekml 19]

Witam,mam pytanko przeczytałem cały temat (było warto)tylko mam inny problem całkiem inny i nie na temat.Może wie ktoś z Was czy jak zmasuję pin 22 kostka zielona to zgaśnie mi komunikat o niesprawnym sterowniku ABS(mam wyjęty)ponieważ jest uwalony na amen (3 naprawy co kolejna to gorzej)a duży czerwony komunikat świeci się cały czas i nie widać temperatury i spalania.Dzięki i Pozdrawiam.

[ROBERT 7]

Zmasuj i zobaczysz co się stanie ... Najwyżej spalisz licznik

[krzysiekml 19]

Witam jednak to nie warto ryzykować trzeba zbierać kasę na sterownik.Na forach wyczytałem,że w a6 ktoś tam robił coś takiego( podłączyłem masę do pinu 19 w niebieskiej kostce i czerwony wykrzyknik zniknął razem z kontrolką ABS , tylko została kontrolka ESP(zółty wykrzyknik w trójkącie owinięty)tylko w a4 b6 czy jest taka opcja? ale dzięki za odpowiedz.

[domin79 9]

nie lepiej wywalić z kodowania licznika kontrolke hamólców????? powinna być chyba taka opcja

[miro_x 6]

Nie ma czegoś takiego a na pewno nie prostym vagiem

[frugodh 0]

Ma ktoś może ten kabelek z pinem na sprzedaż? Dzisiaj byłem w sklepie zamówić ale nigdzie w hurtowni na stanie nie mieli

[domin79 9]

Ma ktoś może ten kabelek z pinem na sprzedaż? Dzisiaj byłem w sklepie zamówić ale nigdzie w hurtowni na stanie nie mieli

..mam, jak coś pisz na PW

[miro_x 6]

w sklepie czy w ASO. Bo w ASO na pewno mają

[wielki1980 2]

Koledzy ja zmasowałem pin dotyczący poziomu płynu spryskiwaczy jednak po przejechaniu kilku kilometrów kontrolka się zaświeca. Tak jest codziennie- nie wiem co to może być. Może mi ktoś podać jak działa oryginalny czujnik poziomu płynu czy działa na zasadzie stycznika tzn że jak jest płyn to zwarcie styków a jak nie ma to przerwany obwód czy na zasadzie zmiany oporu?

[miro_x 6]

płyn zwiera do masy poprzez styki w czujniku. także prawidłowe zwarcie do masy powinno go wyłączyć na stałe i u wszystkich tak jest. Coś zwaliłeś.

[wielki1980 2]

Tam nie ma co zwalić. Chyba że pin nie łączy - dzisiaj jeszcze raz go wyciągnę i może coś poprawię. Tylko jest dziwne to że zapala się to podczas jazdy a nie jak samochód stoi, czy ta przerwa jest na wskutek drgań trudno mi określić.[br]Dopisany: 15 Marzec 2011, 12:42_________________________________________________Poprawiłem podpięcie do masy i jest ok!

[ben30 0]

Witam. Uruchomiłem pełnego Fis'a teraz biorę się za czujnik sprysków, i tu moje pytanie czy wystarczy sam czujnik, a czy potrzebny jest też pierścień uszczelniający czujnik (nr 7M0 919 382)

Niebieskiej kostce mam już pin pod 1 tylko nie mogę go wyjąć.