Własnie chodzi mi o to ze ja cisnąłem wózek Cały czas wyprzedzanie... No nie chce sie kłucic ale to moj wybór... Miałem smarta wczesniej który wiecej palił

Własnie chodzi mi o to ze ja cisnąłem wózek Cały czas wyprzedzanie... No nie chce sie kłucic ale to moj wybór... Miałem smarta wczesniej który wiecej palił

masz racje ,tyle ze ja nie odnosilem sie do twojego auta tylko do pytania o ronice w cenie.W spalaniu z twoim FWD wazacym o dobre 150 kg mniej nie ma szans ale 2.0TDI z quattro juz niekoniecznie.

fajny biały karawan rozkminiałem silnik 120 i wg etki to on ma wszytko to samo co 143 a żeby było śmieszne to tłoki jak 170-tka

fajny biały karawan rozkminiałem silnik 120 i wg etki to on ma wszytko to samo co 143 a żeby było śmieszne to tłoki jak 170-tka

to po programie pewnie tym bardziej przyjemnie śmiga

dobra baza

To chyba ten sam silnik to 143... Męczy mnie te 120KM chip by rozwiązał sprawę ale nie chcę tracić gwarancji. W compsporcie powiedzieli mi ze sa w stanie zrobic 175 KM ale nie daja mi 100% pewnosci ze gwarancji nie strace...

stracisz na bank

możesz jeszcze porozmawiać z dealerem, ale ja po dyskusji odczekałem 2 lata i miesiąc i byłem u Rogala .....

na moje nie ma co ryzykować, ale może dojdziesz u siebie do porozumienia

nie każdemu to się udaje .... :gwizdanie:

PLANY:

- zmiana felg na 19 cali

- obklejenie felg czarną folią jak już to lakier

- wymiana foteli na s-line albo s4

- chip-tuning do 175KM (tutaj jest największy problem bo samochód jest na gwarancji;()

- obklejenie dachu i lusterek czarną matową folią połysk będzie lepszy

- zmiana grilla na chromowy

- zmiana gałki zmiany biegów na s4 lub s-line

GDYBY PIENIĘDZY BYŁO ZA DUŻO:P:

- zmiana wydechu

- zmiana filtrów powietrza na sportowe nic to nie da

- obklejenie świateł folią przyciemniającą

- zmiana kierownicy na s-line

- tempomat

[br]Dopisany: 29 Lipiec 2011, 22:53_________________________________________________wszystko zależy od ASO ja miałem auto na gwarancji i wirusie od Rogala i nie robili problemów, większy problem miałem z gwintem i czujnikiem poziomowania Xenonu

Kolejna B8 na forum i biala

Lista planow spoko Czekamy na fotki wnetrza

Graty zakupu Kolejna biała na forum -trzeba tylko troche o nia dbac :>

fajne mody, tylko cos mi tu nie gra: chrom relingi, chrom dookoła szyb, chcesz pion chromy w grillu, czarny dach,lusterka i felgi - albo wszystko w czerni i wywal chromy przy szybach albo wrzuc planowany grill nie maluj felg i nie oklejaj dachu i lusterek

Co do spalania to do FIS-a dolicz jeszcze 0,2l/100km, a jak zalożysz 19'' i opony 255 to jeszcze Ci wzrosnie. Tylko przy 120KM i takich gumach to już będziesz miał taczkę z auta i trzeba będzie zrobic program

Jakie masz zawieszenie, bo troche wysoko stoi?

Zapodaj wyposażenie i foty wnętrza.

Bezwaryjności

A jakiegos innego chiptunera mozecie polecic (tanio i solidnie)

(tanio i solidnie)

coś takiego w przyrodzie nie występuje

najpierw skonsultuj gwarancje z aso, bo może się za jakiś czas odbic to czkawką :gwizdanie:

gwarancja w przypadku tdi więcej warta niż dodatkowe stado km.

A jakiegos innego chiptunera mozecie polecic (tanio i solidnie)

tu masz dobrego tjunera , nie wiem czy tanio ale na pewno solidnie ...........

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=187540.0

Powiedzcie mi dlaczego czasami w tdi sa wydechy po obu stronach a czasami tak jak u mnie...

V-ki mają po dwóch R-ki po jednej

A jakiegos innego chiptunera mozecie polecic (tanio i solidnie)

tu masz dobrego tjunera , nie wiem czy tanio ale na pewno solidnie ...........

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=187540.0

Własnie dlatego wolę kogos z polecenia:D

Nie robiłbym tego.Będziesz miał na 90% po gwarancji na motor.

Nic tu serwis nie będzie do tego miał.Podłączą auto pod komputer w serwisie i będzie po ptakach.

Odgórnie że tak powiem

Często gęsto nie ma potrzeby podłączania VAS'a, wystarcza jazda próbna i każdy kto ma pojęcie wyczuje, że auto jedzie lepiej niż powinno, u mnie było tak samo, powiedziałem, że była zmieniona mapa i nie było problemu, pewnie gdybym się upierał, że nie było nic rezane to przy pierwszej naprawie byłoby po gwarancji, lepiej zagadaj z ASO jak do tego podchodzą

kiedyś Kulczyk Tradex wyraził zgodę na chipowanie Seata i VW w ramach gwarancji przez V-tech, 99% służbowych aut z KT było po remapie

vario problem w tym ze w starszych modelach musieli grzebac w ECU i porownac parametry ze wiedziec ze jest inna mapa , a w B8 jakpisze pawel lacza sie z cenatrala i masz od razu zonk.

V-ki mają po dwóch R-ki po jednej

WTF?[br]Dopisany: 01 Sierpień 2011, 00:16_________________________________________________

z końcówką wydechu trzeba coś zrobić bo jest dramatyczna

Co z tym mozna zrobic?

Auta z silnikami w układzie V (6cylindrowe oraz 8) maja dwie rury rzedowe 4 cylindrowki jedną.