[ALL B8] Moja Audiczka A4 B8 Avant 2.0 TDI

[4red 0]

Często gęsto nie ma potrzeby podłączania VAS'a, wystarcza jazda próbna i każdy kto ma pojęcie wyczuje, że auto jedzie lepiej niż powinno, u mnie było tak samo, powiedziałem, że była zmieniona mapa i nie było problemu, pewnie gdybym się upierał, że nie było nic rezane to przy pierwszej naprawie byłoby po gwarancji, lepiej zagadaj z ASO jak do tego podchodzą

kiedyś Kulczyk Tradex wyraził zgodę na chipowanie Seata i VW w ramach gwarancji przez V-tech, 99% służbowych aut z KT było po remapie

Pytałem i bez szans;/

[pawel1380 0]

Często gęsto nie ma potrzeby podłączania VAS'a, wystarcza jazda próbna i każdy kto ma pojęcie wyczuje, że auto jedzie lepiej niż powinno, u mnie było tak samo, powiedziałem, że była zmieniona mapa i nie było problemu, pewnie gdybym się upierał, że nie było nic rezane to przy pierwszej naprawie byłoby po gwarancji, lepiej zagadaj z ASO jak do tego podchodzą

kiedyś Kulczyk Tradex wyraził zgodę na chipowanie Seata i VW w ramach gwarancji przez V-tech, 99% służbowych aut z KT było po remapie

Pytałem i bez szans;/

No raczej....

[4red 0]

Auta z silnikami w układzie V (6cylindrowe oraz 8) maja dwie rury rzedowe 4 cylindrowki jedną.

Dzięki:

[kondi30 0]

_________________________________________________

z końcówką wydechu trzeba coś zrobić bo jest dramatyczna

Co z tym mozna zrobic?

Możesz sobie kupic nakładki- w ASO ok 280zł albo zmienić wydech na ten z 3.0tdi

No chyba że wogole zmienisz na np. Milteka, ale to juz trochę kosztuje

[mgtan 0]

Auta z silnikami w układzie V (6cylindrowe oraz 8) maja dwie rury rzedowe 4 cylindrowki jedną.

oj chyba nie... bo Turdzi ma 2.0 TFSI 211 i ma po obu stronach...

co do dobrego chiptunera to Masters ma spoko podejście...tani nie jest chyba 1300 PLN ale ja jestem zadowolony z jego roboty ( w sumie 3 auto u niego robione i każde jeździ bardzo fajnie)

[KmK 0]

Auta z silnikami w układzie V (6cylindrowe oraz 8) maja dwie rury rzedowe 4 cylindrowki jedną.

nie jestem pewny b8, ale w przypadku b7 powstaje wyjątek od reguły w przypadku q na pokładzie, ja mam po jednej z każdej str

[pawel1380 0]

ja tylko tłumaczyłem skróty

[4red 0]

A powiedzcie mi jeszcze czy macie jakieś źródło części czy walicie wszystko z aso ?[br]Dopisany: 01 Sierpień 2011, 15:58_________________________________________________Pnowie powiedzcie mi co sądzicie o powerboxach? Jestem w stanie na nich wyciągnąć ekstra 20KM nie tracąc gwarancji a w V-techu pozniej mogą mi zamienić go na porządnego chipa... Co wy na to?

[variocustoms 4]

4red daj spokój z power boxem, nawet z V-techu, 99% osób mających pojęcie o modach to samo Tobie powie albo lepiej będzie jak wykasujesz to zapytanie, nie będzie OT w temacie

[peter22 50]

to jest wielkie ZŁO , nie wkładaj tego szkoda silnika

[4red 0]

W takim razie bardzo sie ciesze ze tutaj trafiłem... Potrzebowałem kogoś kto powstrzyma mnie przed tym

[KmK 0]

a w V-techu pozniej mogą mi zamienić go na porządnego chipa

poczytaj w wątku o polecanych tunerach, a raczej v-tech'u nie wybierzesz

[4red 0]

W momencie gdy będę się decydował na chipa to na 99,99% pojadę do CompSportu. Wydają się być OK:P[br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 14:23_________________________________________________Panowie mam pytanie bardzo ważne. Nie wiecie kto w krakowie podejmie się oklejania folią takich felg?

[br]Dopisany: 05 Sierpień 2011, 18:34_________________________________________________

_________________________________________________

z końcówką wydechu trzeba coś zrobić bo jest dramatyczna

Co z tym mozna zrobic?

Możesz sobie kupic nakładki- w ASO ok 280zł albo zmienić wydech na ten z 3.0tdi

No chyba że wogole zmienisz na np. Milteka, ale to juz trochę kosztuje

Jakie są koszta wydechu z 3.0 tdi?

Ma ktoś fotki tych nakładek? Nie moge znaleźć;/

[pawel1380 0]

Milltek 4 tysiace złotych jak na Millteka to akurat do tego silnika dość tanio...

Firm oklejajacych jest parę...ale oklejanie felg to chyba nie jest najlepszy pomysl..raczej malowanie...

[egon47 39]

Milltek 4 tysiace złotych jak na Millteka to akurat do tego silnika dość tanio...

Firm oklejajacych jest parę...ale oklejanie felg to chyba nie jest najlepszy pomysl..raczej malowanie...

dokladnie oklejanie felg nie jest za dobrym pomyslem raz ze kosztuje tyle ile dobre malowanie a 2 nie dadza gwarancji ze folia sie nie po obija od kamyczkow i zabrudzi od klockow hamulcowych

[turdzi 45]

Auta z silnikami w układzie V (6cylindrowe oraz 8) maja dwie rury rzedowe 4 cylindrowki jedną.

nieprawda , B8 2.0TFSI w Avancie ma po dwoch stronach

[marmaj 0]

z tego co wiem z 2.0 tdi występują podwójne wydechy i dwururki po lewej stronie. Nie wiem od czego to zależy i czy jest inny głos silnika. nie mówie tu o przeróbkach lecz o serii. tak samo było w b7. Ciekaw jestem od czego to zależy. Czym sie różni poza usytuowaniem.

[4red 0]

Milltek 4 tysiace złotych jak na Millteka to akurat do tego silnika dość tanio...

Firm oklejajacych jest parę...ale oklejanie felg to chyba nie jest najlepszy pomysl..raczej malowanie...

dokladnie oklejanie felg nie jest za dobrym pomyslem raz ze kosztuje tyle ile dobre malowanie a 2 nie dadza gwarancji ze folia sie nie po obija od kamyczkow i zabrudzi od klockow hamulcowych

Szkoda mi jest zniszczyć felgę piaskując ją i malując na czarno. Zadna firma nie ma takiego proszku jak jest stosowany w audi (dowiadywałem sie) więc felga nigdy nie odzyska swojej pierwotnej postaci.;/ Ja sie dosyć szybko nudzę wiec gdybym chciał sprzedać felgi to lipa;/

[pawel1380 0]

to raczej daj sobie spokój..

[4red 0]

Mam rozwiązanie!!!!

Wydaje sie być za***iste!!!! i tanie:D

HAHAHHAHAHAHAHAH 50zł puszka

3 puszki na 4 felgi:P