kasiunia123 Opublikowano 21 Sierpnia 2009 Opublikowano 21 Sierpnia 2009 bertolos spróbuj "walnąć" ręką pod spodem kierownicy tam mniej więcej gdzie jest ten styk do czyszczenia. U mnie pomogło... ale i tak go przeczyszczę. A co do Vag-a to nic nim nie zrobisz. to działa ;D hehe
janek6028 Opublikowano 25 Sierpnia 2009 Opublikowano 25 Sierpnia 2009 Witam wszystkich probowałem wszystkich sposobów na mojej Audicy i lipa. Styki przeczyściłem zgodnie z opisem błąd wykasowałem i nic pomogło tylko na 2 godziny (czwarte uruchomienie auta) Poza tym mam jeszcze inny objaw nie potrafię nawiązać komunikacji z immobilizerem. Co może być przyczyną jak kupiłem rok temu Waga to się łączył bez problemów a teraz nie idzie więc nie potrafię odczytać czy są jakieś błędy. Pomocy ;(
Peterka Opublikowano 25 Sierpnia 2009 Opublikowano 25 Sierpnia 2009 Witaj, kolego ja miałem podobnie walczyłem i nic. czyszczenie styków nie pomogło, kupiłem takie urządzenie odblokowywacz ale efekt nie był do końca zadowalający. Dopiero koleś z Opola w ECU wyłączył mi immo i mam święty spokój z tym dziadostwem. Pozdrawiam
janek6028 Opublikowano 29 Sierpnia 2009 Opublikowano 29 Sierpnia 2009 Witaj Peterka jutro jadę do znajomego elektryka ale niewiem czy coś poradzi mógłbyś mi podać namiary na Opole gdzie wyłączyli ci to badziewie jeśli to możliwe nr. telefonu ps. ile to kosztowało? [br]Dopisany: 25 Sierpień 2009, 21:03_________________________________________________ :> Huuura :> problem rozwiązany a raczej odłączony i święty spokój. Powiem jeszcze jedno po wszystkich próbach reanimacji imo mogę powiedzieć że nie było warto lepiej wyłożyć trochę kasy(mnie to kosztowało 400zł) i od razu odłączyć w przyszłości nie będzie tych samuch problemów. PS z problemem poradził sobie młody elektryk więc i ci starsi powinni dać radę.
Ireneusz Opublikowano 11 Września 2009 Opublikowano 11 Września 2009 Witam, Jak wielu użytkowników A4 i ja zaczynam mieć już problemy z immo, tzn podczas ostatniego tankowania na stacji samochód zapalił mi dopiero za 3 razem, zapalała się kontrolka immo i auto gasło po 2 sek. Potem jeździłem i już problemów z immo nie było ale rozumiem, że takie są pierwsze objawy. Przeczytałem dokładnie cały wątek dotyczący kłopotów z tym ustrojstwem ale chciałbym jeszcze dopytać tych, którzy się z tym uporali o dwie rzeczy: - czy od pierwszego razu kiedy zaczęły się wam kłopoty z immo tzn zaczęła migać ta kontrolka i auto gasło, potem w miarę upływu czasu było już tylko gorzej? Tzn jeśli na początku jeszcze zapalał wam za np 2 - 3 razem to potem zapalał dopiero za 5-10 czy 20? I czy jeżdżenie z tą przypadlością spowoduje, że auto w końcu kiedyś wcale nie zapali? - może pytanie banalne ale nie znam się na kwestiach "elektronicznych" - czy kłopoty z immo występują tylko przy zapalaniu auta czy może się zdarzyć, że ta kontrolka zapali się nagle podczas jazdy i auto "stanie"? Będę wdzięczny za sugestie.
pawel1985 Opublikowano 11 Września 2009 Opublikowano 11 Września 2009 1 - to zależy w moim przypadku problem pojawia sie raz na parę miesięcy ale zazwyczaj po 2- max 3 razie odpalę auto jeżdżę juz sobie z tym 2 lata i nic nie gorzej 2 tylko i wyłącznie podczas uruchamiania auta nigdy podczas jazdy
janek6028 Opublikowano 15 Września 2009 Opublikowano 15 Września 2009 U mnie problemy a raczej miganie kontrolki zaczęło sie jakieś 2 lata temu. Podczas jazdy zaczynała migać kontrolka imo. Po z wyłączeniu i na nowo odpaleniu silnika kontrolka gasła normalnie, nawet żadnych błędów na vagu nie było. Problem pojawił się gdy auto gasło po zapaleniu. podczas jazdy nigdy silnik nie gasł nawet jak kontrolka migała.
_Solar_ Opublikowano 15 Września 2009 Opublikowano 15 Września 2009 rozbierz kluczyk i sprubój delikatnie przeczyscić pastylkę immo,może jest mocno zabrudzona i daje słaby sygnał
DeeJay_Kill Opublikowano 15 Września 2009 Opublikowano 15 Września 2009 Ja dzisiaj wziąłem się za to - dla świętego spokoju, uciąłem kostkę i przylutowałem kostkę bezpośrednio do styków pętli indukcyjnej. Myślę, ze takie rozwiązanie jest najlepsze.
BartekT81 Opublikowano 28 Września 2009 Opublikowano 28 Września 2009 Dzięki Panowie za te posty bo też ostatnio mam problem z tym dziadostwem i już mnie szlak chce trafić.Raz mi imobilajzer miga raz nie. Generalnie jest tak że po włączeniu zapłonu przez pierwsze trzy razy immo miga a dopiero za czwartym bądź piątym razem pozwala na uruchomienie samochodu. Mam nadzieję że jak zrobie wszystko zgodnie z tymi opisami to pozbędę się problemu. O efektach napewno poinformuję :) Pozdrawiam
Cysiu Opublikowano 8 Października 2009 Opublikowano 8 Października 2009 a ja mam pytanie sciagalem wczesniej poduche bo spierdzielila mi sie kostka od stacyjki i kluczyk nieodbijal nastepstwem tego byl spalony rozrusznik i wtedy sciagnalem poduche na podpietym aku i takze bez niej przekrecilem zaplon w celu sprawdzenia czy wszystko jest ok i czy stacyjka odbija i teraz po odpaleniu swieci mi sie airbag i gasnie on po jakiejs chwili ok 2-3 minuty moze krocej nieistotne i moje pytasnie jak sie tego pozbyc i czy to nieuszkodzilo poduchy nie wystrzeliła mi jest cala ale ta kontrolka mnie wkurza po usunieciu bledu przy pierwszym uruchomieniu silnika bylo ok przy drugim problem powrocil
_Solar_ Opublikowano 8 Października 2009 Opublikowano 8 Października 2009 moze coś zbroiłeś z taśmąnie wczepiłeś jej dobrze ja u siebie kiedys równiez miałem podobny problem.Ale po podpięciu kompa i usunięciu blędu wszystko było jak należy
arczi900819 Opublikowano 8 Października 2009 Opublikowano 8 Października 2009 No ja tydzień temu VAG-owałem auto z tego powodu... Możliwe że coś nie łączy. Trzeba by było popoprawiać styki i zvagować jeszcze raz innym vagiem. Musi pomóc bo poduszki to raczej na pewno nie uszkodziło. Skoro była odłączona, włączyłeś zapłon to komp złapał błąd bo nie dostał "odpowiedzi" od poduszki. Podłączyłeś ale komp podtrzymuje że coś jest nie tak. Skoro błąd był usunięty i problem powrócił to raczej coś nie łączy... Mało prawdopodobne jest żeby sama poducha się uszkodziła, no chyba że Ci gdzieś upadła jak ją wyjąłeś, zamokła itd. Zawsze można od kogoś zapożyczyć i sprawdzić czy z inną poduszką błąd się będzie powtarzał, ale sądzę że ponowne zdjęcie poduszki i włożenie jej na nowo (później vag) powinno rozwiązać problem
Cysiu Opublikowano 8 Października 2009 Opublikowano 8 Października 2009 a jaka jest szansa ze moglem odwrotnie wtyczkie wpiac?? bo juz niepamietam czy ma ona jakis bolec zabezpieczajacy przed tym zeby niepomylic stykow??
arczi900819 Opublikowano 8 Października 2009 Opublikowano 8 Października 2009 nie da rady z tego co pamiętam... jest takie "uwypuklenie" (nie wiem jak to nazwać)
Cysiu Opublikowano 8 Października 2009 Opublikowano 8 Października 2009 oki to musze sciagnac poduche i wtedy na waga po poprawieniu kabelkow
_Solar_ Opublikowano 9 Października 2009 Opublikowano 9 Października 2009 nie da rady włożyc inaczej wtyczki poduszki...
gt Opublikowano 9 Października 2009 Opublikowano 9 Października 2009 siemka panowie jutro też mnie czeka czyszczenie kabelków przypadek jest ten sam co w większości przypadków autko miało już parę kaprysów. teraz za każdym razem miga kontrolka immobilaizera, a teraz stoi u kolegi na parkingu odmówił całkiem współpracy
arczi900819 Opublikowano 9 Października 2009 Opublikowano 9 Października 2009 Spróbuj może uderzyć kilka razy ręką przy stacyjce to "zruszysz" styk i może zacznie łączyć. Mi i jeszcze kilku osobom to pomogło
pablo_9 Opublikowano 9 Października 2009 Opublikowano 9 Października 2009 Spróbuj może uderzyć kilka razy ręką przy stacyjce to "zruszysz" styk i może zacznie łączyć. Mi i jeszcze kilku osobom to pomogło Dokładnie, na chwilę pomaga...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się