Panowie, a powiedzcie mi teraz jaka różnica czy kolega kupi w ASO wtyczkę i kable, czy kupi gdzieś na Allegro czy innym szrocie wtyczkę z uciętą wiązką? Poza tym, że ta z ASO będzie nowa, to przecież kable i tak trzeba będzie lutować

A lutownica transformatorowa działa na takiej samej zasadzie jak każda inna - rozgrzewa cynę lutowniczą. Więc nie rozumiem dlaczego ktoś miałby akurat takiej się wystrzegać.

Tez nie bardzo kumam co transformatorówka ma wspólnego z lutowaniem ?

Panowie, a powiedzcie mi teraz jaka różnica czy kolega kupi w ASO wtyczkę i kable, czy kupi gdzieś na Allegro czy innym szrocie wtyczkę z uciętą wiązką? Poza tym, że ta z ASO będzie nowa, to przecież kable i tak trzeba będzie lutować

A lutownica transformatorowa działa na takiej samej zasadzie jak każda inna - rozgrzewa cynę lutowniczą. Więc nie rozumiem dlaczego ktoś miałby akurat takiej się wystrzegać.

Różnica taka, że w ASO trzy razy przepłacisz.

same kable można lutować transformatorową lutownicą, lecz kable podpięte pod naboje nie ryzykował bym...

Lutownica podpięta pod zasilanie a zwłaszcza transformatorowa ma jakieś napięcie i bardzo duże natężenie na uzwojeniu wtórnym (tam gdzie jest grot),

Przy rozgrzaniu czasami grot się przepala lub luzuje co powoduje otwarcie obwodu i przekazanie napięcia dalej. Gdy będziemy mieli pecha to poducha wyleci sama!

Natomiast lutownica grotowa też ma elementy grzejne podłączone do 230V lekkie przebicie (które nie wyczujemy dotykając ręką) da podobny efekt jak w pkt. 1. można ją rozgrzać, odłączyć od zasilania i lutować

normalnie jak w szkole

normalnie jak w szkole

z uwagą czytam każdy wykład

nie wszyscy kończyli ten kierunek

W takim razie nie czaję czemu mam przedliftowe fotele a wtyczka od polifta nie pasi. Może się czepiam, ale jak ja mam zlutowac kabel żeby nie zmienić jego przekroju i żeby oporność nie wzrosła w nim?

same kable można lutować transformatorową lutownicą, lecz kable podpięte pod naboje nie ryzykował bym...

Lutownica podpięta pod zasilanie a zwłaszcza transformatorowa ma jakieś napięcie i bardzo duże natężenie na uzwojeniu wtórnym (tam gdzie jest grot),

Przy rozgrzaniu czasami grot się przepala lub luzuje co powoduje otwarcie obwodu i przekazanie napięcia dalej. Gdy będziemy mieli pecha to poducha wyleci sama!

Natomiast lutownica grotowa też ma elementy grzejne podłączone do 230V lekkie przebicie (które nie wyczujemy dotykając ręką) da podobny efekt jak w pkt. 1. można ją rozgrzać, odłączyć od zasilania i lutować

normalnie jak w szkole

Łee... Do poduszki do ja nie podejdę z żadną lutownicą. Nawet jak muszę odpiąć/podpiąć swoją poduche, to wysiadam z auta i robię to przez okno.

Myślałem, że masz jakieś inne rewelacje.

Nie wiem czy czasem PINY ( koncowki ) nie sa pozłacane bo cena 55 PLN ( 1 KABELEK 2 piny) w ASO

W takim razie nie czaję czemu mam przedliftowe fotele a wtyczka od polifta nie pasi. Może się czepiam, ale jak ja mam zlutowac kabel żeby nie zmienić jego przekroju i żeby oporność nie wzrosła w nim?

Przełóż piny do nowej wtyki.

Kupie wtyczkę na szrovie i odmowie zdrowaźkę i lutownica na powietrze zlutuje i finał. Nie bede za wtyczke z pinami w aso dawał 150PLN

wtyczka od polifta nie pasi

może wystarczy przełożyć piny?

swoją poduche, to wysiadam z auta i robię to przez okno.

Ja też tak pierwszy raz robiłem - później to już jaja jak arbuzy wyrosły i lutowałem w kasku

Edytowane 2 Października 201411 l przez darecy

Przełóż piny do nowej wtyki.

Nie za bardzo wiem jak chcesz to zrobic. piny sa jednorazowe, raz zaciśnięte nie nadają sie do niczego.

rozp### kostke i wyciagnij piny, bo pewnie nie masz maszynki do pinow

Edytowane 2 Października 201411 l przez _Gabriel_

może cięzko będzie wam uwierzyć, ale przedlift ma wtyczke od foteli żeńską a polift męską. Teraz to ja sie obawiam o coś innego, czy w ogóle nie zmienili systemu poduszek i nie będzie problemu w sterowniku AIRBAGA skoro wtyczki zmieniły się:/

ale panikujesz, dobrze podepnij i będzie OK rób to bez kluczyka w stacyjce!

Piny się wyciąga z wtyczki i wkłada do nowej, bez cięcia kabli. No, ale muszą być takie same w obu kostkach.

PINY sa inne przerabiam teraz taką A5

roznice biorą sie jakie mamy fotele a jakie zakładamy (tyczy sie tez przed lift po lift _

ale panikujesz, dobrze podepnij i będzie OK rób to bez kluczyka w stacyjce!

co to w ogole za robota, jak nic nie wybuchnie...

ale panikujesz, dobrze podepnij i będzie OK rób to bez kluczyka w stacyjce!

Sam mnie nastraszyłeś, a teraz mowisz że panikuje ...że oporność...że lutownica...że zapalnik

ka-ka-kasek na głowę, ołówek stolarski w zęby aby zacisnąć mocno i lutujesz