Póżniej wkleję foty z moich nieudolnych VT

I'm waiting

hihi...mój misiek :> jak to foto do felg dopasowali?

jakiś taki grafit czy coś w tym stylu

wariacje na temat

jakis zywy kolor by pasowal moze pomarancz

no nie wiem jak to moja żona nerwowo zniesie

z tego VT daj obydwa koła w kolorze, tylko ciemniej tą fele troche, za jasno coś jest i rant i wnętrze[br]Dopisany: 16 Grudzień 2011, 00:38_________________________________________________i pomarańczka jak najbardziej :gwizdanie:

Nie podoba mi się, będzie bez szaleństw niestety :> ranty polerka a później opcja nr 1 czyli grafit

tak swoją drogą nie ma zbyt wielu avantów na tych felach żeby na googlach zobaczyć

a tak z ciekawości jakie springi by musiały być żeby tak siedział jak na tych moich VT? pewno-40 :gwizdanie:[br]Dopisany: 16 Grudzień 2011, 19:28_________________________________________________Dzisiaj żeby nie było nudno zapakowałem amory 1BE, które się lekko przykurzyły w piwnicy i pojechałem do warsztatu kuzyna niestety stado żubrów musiałem sobie odpuścić choć wtedy lepiej robota idzie ;(

Jako, że chłop zaharowany to musiałem sam sobie amory wymieniać ale pod czujnym okiem fachowca więc po 3 godzinach z przerwą na kawę wyjechałem z warsztatu na testy

polecam wszystkim samodzielne dłubanie bo satysfakszon niesamowita jak się samemu takie rzeczy robi. No niby zaskoczony nie jestem bo to od sprężyny zależy jak auto siedzi ale 1BA amor + 1BE sprężyna stały tak samo jak kpl 1BE z przodu (bo tylko przód był robiony). Oj na gwinta chyba trzeba do skarbonki odkładać albo jakieś -35 lub -40 - sprawa do przemyślenia

oj chyba na gwinta raczej

miał być przód ale gościu pojechał z ceną (wcześniej uzgadnialiśmy co innego) więc odpuściłem bo nie był wart tego co on za niego chciał.Okazyjnie wpadł KIT KW -35mm

Cały komplecik ze sprężynami :> w stanie dobrym, ale odrobinkę pordzewiałe więc tylne sprężyny wyczyściłem i pomalowałem (niestety tylko srebrny młotkowy miałem pod ręką). Podobno,z tego co wyczytałem będzie -35mm, ale to się okaże jak będzie zmienione. Pewnie w przyszłym tygodniu bo wiosny nie widać...... więc po co czekać

Jeśli nie wpadnę w amok to będą zdjęcia ze zmiany

miał być przód ale gościu pojechał z ceną (wcześniej uzgadnialiśmy co innego) więc odpuściłem bo nie był wart tego co on za niego chciał [br]Dopisany: 09 Styczeń 2012, 22:50_________________________________________________Mały gifcik dla smerfa

jest tego cały komplecik ze sprężynami :> w stanie dobrym, ale odrobinkę pordzewiałe więc tylne sprężyny wyczyściłem i pomalowałem (niestety tylko srebrny młotkowy miałem pod ręką). Podobno,z tego co wyczytałem będzie -30mm, ale to się okaże jak będzie zmienione. Pewnie w przyszłym tygodniu bo wiosny nie widać...... więc po co czekać

Jeśli nie wpadnę w amok to będą zdjęcia ze zmiany

:good: elegancko

Elegancko było by gdybym znalazł nakrętki odpowiednie gwint na 1BE jest grubszy niż na tych KW. Przeszukałem cały garaż kuzyna, chyba ze 100 skrupulatnie poukładanych pudełeczek i pojemniczków ( niech żyją pedanci ) i nie znalazłem odpowiednich. Sprężyny założyłem na amorki 1BE i jest nawet miękko się wydaje. Mierzyłem przed i po i 1,5cm poszło w dół więc raczej 30mm to nie jest :gwizdanie: no i dobrze bo nieźle teraz wygląda na stalowej 15". Tył zostawiłem sobie na sobotę, może do tego czasu znajdę odpowiednie nakrętki. Podkładki pod te talerzyki/podstawy sprężyny przesunąłem na sam dół więc ciekawi mnie efekt końcowy [br]Dopisany: 07 Luty 2012, 20:02_________________________________________________Tylne nakrętki okazały się takie same co na 1BA :>

Nawet szybko poszło, więc tym razem żona nie marudziła, że cały dzień przesiedziałem w garażu :gwizdanie:

zdjęcia porobię lepsze ale tak na szybko telefonem ale krzywo stoi i nie ma efektu

w 1 audi mialem takie kołpaki

Dostałem jako gratisy do zimówek od poprzedniej właścicielki więc grzech żeby w piwnicy zimą leżały

coś cichutko cichutko setup letni już na aucie?

Cicho, cicho bo zamiast tatusiowe spędzać z synem to się na budowie pracowało jako elektryk ale są nowe fele i oponki. Historia długa i pokręcona z tymi felami. Zamieniłem za te RH ZW1.

Felgi to ori A8 17" szerokie na 8", et 48 więc na przodzie opona 205/50 naciągnięta ale weszło bez dystansów (ale dam 5mm) a tył 225/45 ale 20mm dystans to trochę za dużo tam teraz jest (dam 10mm), chociaż nie powiem, tył wygląda kozak

po wiosennym myciu i odkurzaniu ale szybkim:decayed: nawet nie było gdzie stanąc żeby porządne zdięcie pstryknąć

no nie widać tych -30mm niestety na tych zdjeciach

No teraz elegaaancko nie mogę się napatrzeć na ten Twój lakier zayebisty jest ten kolor jutro niedziela, to bierz syna i Audi na sesję

Na pierwszej stronie dodane nowe zdjęcia wracając z Opola z nowym nabytkiem dla mojego młodego (w bagażniku ) zjechałem i pstryknąłem kilka fotek. Na "brudno" niestety ale taki spontan:whistling:

teraz to widać, że springi -35mm:cool1:

ale przy et 48 dystanse 20mm, które jako jedyne miałem do dyspozycji przycierają na nierównościach jak jadą 3 osoby:disgust: muszę je zamienić na 15 albo 10. Z nowości wpadła pionowa siatka bagażnika, wytargowana za 25zł już wypróbowana

ale masz kocurne felgi ładniutki Avancik daj znac jak zmienisz dystans z tylu, bo u siebie tez musze cos wrzucic zeby kolo sie tak nie chowalo i nie wstydzilo swiata:decayed:

No może się ktoś znajdzie chętny na zamianę kurde z przodu jeszcze by się z 5mm przydało

a Ty jakie masz play do zawiechy? 1BE czy niżej?

na ten sezon planuje na amory 1be założyć springi jakies 35 - 40. A w przyszlosci jakiegos gwinta ale co bedzie los pokaze

Czyli tak mniej więcej jak u mnie będzie to wyglądało mi się podoba jak siedzi a to juz coś.

Coś manetka kierunków mi zaświrowała znowu wydatek a plan był taki, że następny mod to kiera multi bo temat rozpracowany na forum i cena nie straszy elegansio takie świecące guziczki na kierze mieć....