Witam wszystkich.

Poszukuje ECU do swojej Audi A4 1,9tdi 110km

Komputer o numerach

028906021 GN

PILNIE KUPIE

[br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 17:00_________________________________________________a czy te ECU bedzie pasowało do mojego auta

028906021 GL

Prosze o fachowa wypowiedz

028906021CE pasuje

witam ponownie.

jakie mam szukać ECU do moje a4

autko a4 1.9tdi 110ps z 97r

czujnik map sensor znajduje się w ECU.

Znalazłem że takie wystepują w modelach audi.

028 906 021 GN

028 906 021 CE

028 906 021 EM

028 906 021 GL

028 906 021 JD

Który z nich powinien pasować do mojego auta.

i jaka jest różnica w ostatnich symbolach Literowych.

Proszę Fachowców o wypowiedz

czlowieku napisalem Ci 021CE,lub twoj oryginalny pasuje na 100%

tylko że moje oryginalne hehe jak można to tak nazwać

było wstawione takie 028 906 021 GK a z tego co elektromechanik stwierdził to jest od 90 konnego auta.

Dlatego Pytam o jakich symbolach mam kupić ECU ŻEBY NIE POPEŁNIĆ BŁEDU

Jak masz AFN to kup GN badz CE

GK to 90koni WG.Nie mozliwe ze to dobrze dzialalo w AFN.

Ktoś ładnie rzeźbił w twoim AFN ,sprawdź wszystko dokładnie.

Zastanawiam się czy to jest AFN,może motor był zmieniany

Kolega z forum miał na sprzedaż ECU z końcówką GN . Jak znajde to wrzucę

Po nr VIN wynika że jest to AFN

Wszystkie podzespoły silnika sprawdzone wiec tylko było grzebane w ECU

Sam byłem w szoku jak stwierdzono że ECU od 90ps.

Samochód chodził spoko no nie miał takiej mocy jak 110ps

i dlatego szukałem przyczyny usterki a sporo się poprzekładaliśmy z moim mechanikiem

żeby wyeliminować usterkę.

ECU już zamówione z ALEDROGO czekam na przesyłke i do elektromechanika na

przeprogramowanie imo

A co najśmieszniejsze samochód w takim stanie przyjechał z Włoch więc nie tylko w

Polsce mamy magików od robienia lipy.

nie moglo dobrze chodzic bo jest inne sterowanie turbo.

niech zrobi zdjecie silnika to bedzie wiadomo czy to afn tam siedzi

zgadzam się z kolegą vauxhall95 jest całkiem inne sterowanie turbiną bo w 90km

ciśnieniem i jest też inny zawór N75 i dlatego samochód nie chodził jak powinien

i często wpadał w tryb awaryjny

Dlatego też szukałem przyczyny usterki.

Kolego Grabson765 na pewno siedzi AFN mechanik to sprawdził wnioskując po nr pompy wtryskowej

numer nic Ci nie da.Zrob zdjecie i bedzie wiadomo.Pompe zawsze mozna zmienic,jak ktos ecu wsadzil i zakodowal immo to pompe tymbardziej moglby zmienic.

z immo to żaden problem, bo tylko robi adaptację vagiem i śmiga - nie potrzeba magika.

Napisz jaki masz numer pompy, turbo, wtrysków i jak wygląda układ podciśnienia (fotka najlepiej).

pompe zawsze mozna przelozyc wiec zdjece powie prawde co tam siedzi

to skoro nie masz zdjęcia to chociaż powiedz czy turbo masz nisko czy trochę wyżej silnika

turbo i silnik ze 110 :>

Teraz czekam za ECU które już zamówiłem

Przeprogramowanie IMO no i testy jak będzie śmigać autko