[All ADR] Problem z korkiem spustu oleju

[wojtek26]

Mam dosyc powazny problem z korkiem spustu oleju, za diabła nie chce sie odkręcić. Nawet pomagałem mu młotkiem ale siedzi jak zaspawany macie może jakis patent na uparte korki w miskach aluminiowych bo nie usmiecha mi sie wymieniac miske w razie porazki. Najlepiej na zimnym czy goracym silniku

[Bartoszzz]

Jeżeli nie zjechałeś łba śruby to porządny klucz i do tego porządna przedłużka, powinno pójść. Jak już masz zjechany łeb to trzeba coś dospawać do śruby i wtedy próbować odkręcić. Lepiej robić na zimny.

[KYLOMC]

na ciepłym kolego ,tez miałem problem dopiero puściła na ciepłym ale nie rozgrzanym mocno (musi pójść)

[Dev]

Jeżeli nie zjechałeś łba śruby to porządny klucz i do tego porządna przedłużka, powinno pójść. Jak już masz zjechany łeb to trzeba coś dospawać do śruby i wtedy próbować odkręcić. Lepiej robić na zimny.

przyspawaj nasadke 17 na kość 1/2" do tego metr rury i spokojnie odkrecisz :good:

[wojtek26]

Mam nadzieje że ktos juz tam gwintu nie uszkodzil i śrubka nie jest na klej

[Dev]

a niby jak ma uszkodzic ??? :kwasny:

[pepi]

:hi:kilka dni temu nie mogłem odkręcić tego korka w 1,8t, żaden klucz ani nasadka nie dała rady bo łeb śruby zjechany był, dospawałem nakrętkę i na ciepło udało się spokojnie odkręcić.

[Labiel]

Przy ostatniej wymianie oleju śruba też nieźle mi się zapiekła. Poszedłem metodą siłową i na szczęście puściła. Generalnie to chyba nie sama śruba była zapieczona tylko miedziana podkładka. Gdyby u ciebie tak było to gwintu raczej nie uszkodzisz, gorzej jak łeb odpadnie