[B5 ADR] Oświetlenie wnętrza+centralny- pomocy!!!!!

[ciahokrak]

Witam!!!

Temat wałkowany dogłębnie, ale nie znalazłem wszystkich objawów występujących w moim aucie. Proszę o pomoc!!!

objawy:

-centralny nie działa oświetlenie wnętrza też, ani z kluczyka ani z pilota alarmu(nieorginalny alarm)

- manualnie lampki się włączają, bezpieczniki ok, po otwarciu drzwi kluczykiem światła nadal się nie zapalają po wyjęciu ze stacyjki również nie

- alarm rozbraja się dopiero po otwarciu drzwi, na wszystkie drzwi reaguje ok poza, czasami kierowcy (odkąd go mam-3lata nie zawsze trybiły)

- po ruszeniu pompką centralnego plus przewodami albo wszystko zaczyna działać albo nie, nie ma reguły, natomiast kolejny problem, jak już zaczyna działać to: z pilota alarmu otwiera od razu, zamyka za drugim lub trzecim razem, z kluczyka zamyka wszystkie drzwi, otwiera tylko kierowcy( tylko ten zamek mogę otworzyć kluczykiem, reszta zamków nieczynna od lat), pompka centralnego przy zamkniętych zamkach po przekręceniu kluczyka na zamknij włącza się za każdym razem, na otwórz nie reaguje.

- po pozostawieniu auta na pewien czas (wystarcza 30 min wszystko znowu przestaje działać

- styki i połączenia przy pompce przeczyszczone i zapodany elektrosol nie pomógł

- przy niedziałającym centralnym i oświetleniu(pompka nie pracuje, ale po naciśnięciu zamykania lub otwierania słychać z niej pojedyńcze tyknięcie-stycznik?) Będących w temacie proszę o pomoc lub namiary na niedrogiego i dobrego fachowca z krakowa lub okolic.

pozdrawiam

ciahokrak

[.Pablo.]

Witam zacznij od sprawdzenia płyty na pompce bardzo łatwo sie do niej dostać masz popękane luty temat opisywany był już duzo razy, ja też się męczyłem z centralnym do czasu przelutowania płyty od tego czasu jak ręką odjął zero problemów jak czytałem forum w poszukiwaniu usterki napotkałem fajny wątek " jak masz pneumatyczny zamek to prędzej czy później będziesz miał lub masz kłopoty" Na 99% twój problem zniknie :> jesli nie to zostaję ci mikrowłacznik w drzwiach lub nieszczelność układu a w najgorszym wypadku wymiana pompki. Więc lutownica w rękę i do dzieła powinno pomóc :th:

[ciahokrak]

Witam!

płytkę oglądnąłem dokładnie, niestety nigdzie nie zauważyłem uszkodzenia, czyżbym musiał przelutować wszystko po kolei?!

inna sprawa po włożeniu pompki do auta i postukaniu nią światło się pojawiło centralny zaczął pracować, ale pompka w połowie pracy przerwała pracę, czyżby szwankował silniczek? światło wewnętrzne jest, ale centralny nie pracuje?!

pozdrawiam

[leoncjo]

Zimne luty to zmora wielu układów elektronicznych, czasem są praktycznie niedostrzegalne nawet pod lupa.... . Skoro na chwile wszystko zadziałało to prawie na 100 % zimne luty więc nie kombinuj tylko do roboty.

Po za tym tak na logikę skoro zadziałała lampka to wina elektroniki, wydaje mi się że gdyby nawet silniczek (albo szyciej pompka dołączona do silniczka uszkodziła się ) to lampka by działała .

[Qwestor]

Witam

Zgadzam się z leoncjo , to musi byc elektryka, sam teraz mam problem z pompką tzn. wiatraczek się rozsypał i musiałem wymienić silniczek razem z wiatraczkiem ale pomimo tego światła i szyby działały dopiero po wymontowaniu całej pompki zc nie działała elektryka (szyby+światło)

Pozdro

[ciahokrak]

Ok, wymontowałem pompkę, przelutowałem styki, chociaż musiałem coś niedokładnie zrobić, (czekają mnie poprawki, bo centralny nie otwiera się po wyłączeniu silnika automatycznie, muszę go wzbudzać klamką na drzwiach), ale nie rozumiem co mają do tego szyby elektryczne, jeżdziłem 2 dni bez pompki centralnego i elektryka szyb działała?! Tak czy inaczej dzięki wielkie za pomoc wszystkim!!! pozdrawiam

[czaki22]

nie pompka a stycznik przy mechanice klamki do czyszczenia lub zmiany przerabialem poblem, otwiera ci kierowce tylko mechanika drzwi a nie zamyka obwodu stycznik sprawdz to

[skorpion190]

ja mam bardzo podobne objawy po przelutowaniu pompki ale przed przelutowaniem jak działalo to otwierał i zamykal teraz tylko zamyka a otwiera z klucza albo klamki i w dodatku nie otwieral bagaznika ale ruszylem kostka przy klamce i na razie jest ok takze sprawdzic styczniki mozna ale nie wiem czy to jednak nie wina pompki po przelutowywalem ja kilka razy i rozne byly objawy dopiero za 3 razem dojzalem jeszcze 2 zimne luty i na razie staneło na tym co opisalem powyzej a co do znajdowania zimnych lutów na elektrodzie jest fajnie opisane pare sposobów od ogledzin przez sprawdzanie kabelkiem czy iskrzą do zamrazania płytki co2 w sprayu polecam.