[B6 AWX] Czarna Ori B6

[siemasz007 0]

Witajcie, z racji tego, że od dłuższego czasu jestem zarejestrowany na forum a4-klubu a od kilku lat także na a6klub (brat posiada a6 c6 3.0 TDi) to czas najwyższy przedstawić swoją B6 w wymarzonej opcji. Sprowadzona osobiście, pełny serwis z książka, historia przeswietlona, ori przebieg, bezwypadek, samochodem jeździł policjant tak więc wszystko na tip top. Silnik 1.9 AWX, 5 bieg manual, zawias 1BA ? (wyższy), czarny metalik, ori xenon, ori chrom, grzane i sportowe kubełkowe stołki, przyciemnione szyby i to w zasadzie wszystko z najważniejszych elementów wyposażenia. Są plany na grube mody pod S-line. Jak narazie tylko plany ponieważ troszkę się wykosztowałem zakupem wozidła a jako student (w obecnych czasach) cieżko umodzić samochód ze stylem i smakiem. W planach:

-felunek z RS4 B7 17' lub 18' /225 max - jakie ET polecacie ? Chcę aby felga wyszła na równo z nadkolem ale bez montażu dystansów, widziałem na allegro wzór z RS4 z ET 25 - czy taki w ogóle istnieje ?

-dokładki w kolor nadwozia

-przejscie na bi-xenon(czarne środki)

-zmieniarka i moduł Bluetooth (jakieś propozycje Panowie ?)

To mody na najbliższą przyszłośc, docelowo samochód ma przybrać kształt B6 A4 jak u kolegi Bart-S tak więc pracy jest sporo a funduszy niewiele.

Szukam inspiracji do modów tak więc wszelkie rady i uwagi mile widziane, a przy okazji rzućcie okiem na mój wątek z klamką/zamkiem drzwi --->

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=239724.0

A oto zdjęcia mojej B6 :> :

Nowa felga 18 8j Et 35 (poprzednio 17 7,5j Et 43) - w tym tygdoniu wpadnie jeszcze zawias 1BE

[David 3]

zaczalbym od dokladek w kolor i gleby,na lato jakies kolo sensowne

piszesz ze masz awx to skrzynia powinna byc 5-biegowa,chyba ze ktos rezal :gwizdanie:

[nadadam 0]

Powodzenia w modach pomysły same przyjdą ładna bryka miliona kilometrów bez awarii

[siemasz007 0]

David - faktycznie mój błąd, mam 5 w manualu nie 6 - chce iśc dokładnie taką drogą jaką wskazałeś, ale gleba chyba na końcu i prawdopodobnie na ori zawieszce z S-line , nadadam - milion przejedzie spokojnie, aktualnie mam 219 tys km Póki co problem z klamką kierowcy i hamulcami, ponieważ króciec na serwo strzelił i co pokleje to znowu pęka - ktoś zna sposób na szczelne i solidnie sklejenie krócca z węza podciśnieina w serwo ?

[dziadek 6]

piszesz ze masz awx to skrzynia powinna byc 5-biegowa,chyba ze ktos rezal :gwizdanie

właśnie

plany ambitne - na szczęście wszystko znajdziesz na forum - powodzenia i bezawaryjności

[helios22 0]

Siemka fajna furka (skarbonka ) to ja bym proponował:

One - dwururka z tyłu

Two - kiera z multi

Three - navi

Four - czarna podsufitka

Lub w wersji ekonomicznej na początek

1- Pełny fis

2- tempomat

3- lusterka fotochrom.

4- lewarek bieg. s line

Powodzenia w zmianach

[Duds 2]

Ładna B6. Powodzenia w modach

[Młody 5]

Jak chcesz felgi na równo z nadkolem to ET 35 i nie pakuj się w 17" będziesz żałować lepiej kup 18".

[domin79 9]

Jak chcesz felgi na równo z nadkolem to ET 35 i nie pakuj się w 17" będziesz żałować lepiej kup 18".

ET 30 też będzie git i koniecznie 18 powodzenia w modach i bezawaryjności

[losix 0]

ladna sztuka :good:takie fotele bym chcial u siebie z przodu miec i fele mam taka sama

[siemasz007 0]

Dzięki koledzy za opinie i propozycje modów, narazie w grę nie wchodzi nawet wariant ekonomiczny bo przy okazji rozkręcam firmę - auto zmieniłem chyba w najgorszym momencie póki co musiałem zainwestować w nowy zestaw CB czyli Uniden 510xl plus podróba anteny helikalnej CB Pirat - nadawanie, odbiór rewelacja, bardzo niewiele szumów tak więc polecam zestaw ponadto doszły postojówki z LedLabs co nie zepsuje harmonii z ori xenonem, a że zima za pasem czas poszukać felunku.

Czy ET30 felga 8j 18' bedzie na równi z nadkolem i nie spustoszy go w środku ? A może Et 30 7,5J /18' ? Czy na takim zestawie da się jeździć i auto wygląda przyzwoicie ? Ogółem tył prawie na równo z nadkolem, a przód delikatnie (bezpieczna granica) schowany

Chciałbym, żeby felga chowała się tak jak tu (projekt kolegi "Bari" z Portugalii)

Bardzo przyzwoicie wygląda również Avus na dystansach, ale wolałbym uniknąc ich montażu.

[Stolkien 0]

ofeeee. już lepiej zawieszenie s-line i dystanse ' i 18"

Tylko nie chowaj koła w nadkole

[pajda 18]

autko ładne

dużo pracy przed Tobą, powodzenia w modach

[marcin18T 0]

Miałem kiedyś taką sztukę, BEZAWARYJNOŚCI. Z wyglądu ładna

[siemasz007 0]

Po długiej przerwie zacząłem powoli rezać, póki co środek wygląda tak :

Ostatnie zdjęcie z lata na nowej feldzie 17' ET43 wyglądało tak, jednak usunąłem chrom z grilla (koc i parking pod drzewem po głośnym gradobicu na śląsku :/)

Jeszcze jedno foto z wiosny (stoi jak koza do dojenia, ale to już ostatni tydzień)

na montaż czekają:

-oświetlenie kratek nawiewów, wizytownika oraz cupholdera

-lampki do oświetlenia przestrzeni nóg oraz przestrzeni pod drzwiami

-oświetlenie klamek z przodu(z tyłu brakuje instalacji) wg własnego pomysłu

-tempomat już czeka, ale muszę dokupić moduł pod kiere mój niestety to "F"

-no i najważniejszy mod na sezon letni czyli )) --->

(zdjęcie jeszcze z aukcji, ale zawias już czeka w garażu, setup najprawdopodobniej nastąpi w tym tygodniu bo nie chce mi się odśnieżać podwórka łopatą )

w planach ponadto:

-bixy z soczewką B8 - od Qwertego

-malowanie dokładek lub pakiet "s-line/s4" o ile starczy $$$

-dystanse / zmiana amelinium na 18 z et min 35

-klimatyzowany schowek

-naprawa zamka podłokietnika

-wymiana peknietej szyby przedniej

-wymiana łożyska w przednim kole bo dało o sobie znać przy przebiegu 230.000 km (z czego 15.000 zrobione po PL od momentu zakupu z DE)

-BT pod concerta (jaki to koszt Panowie?)

Odnośnie problemów z hamulcami w AWX. Okazało się, że sparciała guma w ścianie grodziowej, która łączy przewody. Mój sposób to kawałek rury do chłodnicy z jakiegoś starego zestawu. Wcześniej (po namowie mechanika :/) niepotrzebnie kupiłem 2 pompe vacum plus uszczelka (30zł). Naprawa powinna kosztować max 5 min roboty mając do dyspozycji kawałek przewodu do chłodnicy o podobnej średnicy jak guma w ścianie grodziowej i nóż. A wyszło prawie 200 zł...mam nadzieje, że to info komuś się przyda, jak się ociepli wrzuce foto elementu, który mam na myśli.

Ponadto wymieniłem 1 wentylator i łożysko na nim. Przed nowym rokiem mój AWX wszedł w tryb pracy URSUS. Mina ludzi na parkingach i kolegów bezcenna...po wstępnej diagnozie łożysko na wentylatorze. Po zrzuceniu flaków z samochodu okazało się że wentylator pękniety z niewiadomych przyczyn. Przy obrotach jakie dostawał z silnika powodował coraz większe wibracje, aż łożysko rozpadło się w mak. Operacja trwała 2 h. Koszt - nowy wentylator TopRAN 50 zł. Łożysko do wentylatora 150 zł...piszę o tym ponieważ dzwięki przypominały większe kłopoty a jak się okazało nie było to nic wielkiego ale brzmiało groźnie.

Foto z operacji, wymontowany pęknięty wentylator i demontaż wyeksploatowanego łożyska -->

Rozwiązałem również problem z wycieraczkami -->

Po rozebraniu mechanizmu okazało się, że uległ przestawieniu po próbie ściągnięcia śniegu wycieraczkami ("urodziłem się zmęczony, żyje by odpocząć"). Wystarczyło wyczyścić mechanizm, ustawić i zamiast oryginalnych podkładek użyć "poszarpanych" które odpowiednio trzymają. Od tamtej pory wszystko bangla po dziś dzień.

Mam nadzieje, że info pomocne i przyda się na przyszłość, licze na pomoc z waszej strony przy modach, a najbliższy to pakiet oświetlenie(mam korbki z tyłu ale podświetlane lampki ostrzegawcze)

P.S. domin miałeś racje, mądry po szkodzie, ale mam już na oku 18 z ET 35, nie wiem tylko czy nie szukać jeszcze mniejszego ET. Bez dystansów na tył jednak się nie obejdzie.

---------- Post dopisany 06-02-2013 at 11:17 ---------- Poprzedni post napisany 03-02-2013 at 11:29 ----------

Kolejny mod, zestaw do podświetlenia kubka i wizytownika od forumowego kolegi Bazza. Zestaw przyszedł bardzo dobrze zapakowany, wysłany w poniedziałek, dotarł we wtorek. Podłączyłem go wraz z podświetleniem kratek do których rzecz jasna musiałem dorobić instalacje. Sam zestaw wykonany bardzo dokładnie i solidnie, dobrany kolor oświetlenia odpowiada oryginalnemu, podłączenie banalne. Wizytownik jest oświetlony słabiej nić cupholder, spróbuje to poprawić przesuwająć listwe pleksi bardziej do przodu jak tylko bede miał czas. Pytanie do innych brzmi : Czy kubek i wizytownik w ORI zestawach są podświetlane z intensywnością przycisku ESP ? Tak wyszło u mnie

[laki83 0]

a widze że sąsiad prze cały czas do przodu... oby tak dalej

[tomaz_oz 0]

Co za zawieszenie wsadziłeś do niego???i wrzuciłbys fotki jak siedzi..

[akjam 5]

Się dzieje.

[siemasz007 0]

Zawias jeszcze czeka w garażu, na dniach będzie na swoim miejscu. Sam jestem ciekaw jak siądzie bo pochodzi z auta o takiej samej konfiguracji jak moje B6. Nie jest to dokładnie ten zawias jaki wskazuje wlepka w mojej B6 i tabela klas wagowych, dosłownie kilka kg różnicy i liczę, że będzie niezauważalna.

laki83 - może jakiś mały spot na dzielni ?

[laki83 0]

Zawias jeszcze czeka w garażu, na dniach będzie na swoim miejscu. Sam jestem ciekaw jak siądzie bo pochodzi z auta o takiej samej konfiguracji jak moje B6. Nie jest to dokładnie ten zawias jaki wskazuje wlepka w mojej B6 i tabela klas wagowych, dosłownie kilka kg różnicy i liczę, że będzie niezauważalna.

laki83 - może jakiś mały spot na dzielni ?

w sumie czemu by nie...kiedy?