Witam

Ostatnio mechanik polecił mi ,abym przepłukał cały układ zalewając ropy(ON).

Wspomaganie ciężko mi chodzi . Płyn wymieniony na ziolony mineralny, układ odpowietrzony, poziom dobry , nic się nie pieni, kolor płynu w zbiorniczku po kilku dniach ładny . Pompa raczej nie wyje.

Mechanior twierdzi że w swoim samochodzie tak robił , a wspomaganie praktyczniu juz blokowało się. Teraz chodzi u niego dobrze.

Co o tym sądzicie?

Wiesz - jak działa no to wszystko ok... Widać dobrze wypłukał ropsko że płyn jest nadal zielony. Ale osobiście nie jestem przekonany do takich działań, choć podejrzewam, że jest to mniej szkodliwe niż płukanie benzyną ekstrakcyjną

Obserwuj kolor płynu w zbiorniczku - jak się nic nie będzie działo to gratuluje udanego płukania układu

czy ktos zna inny sposob plukania ukladu wspomagania juz wlalem 4 litry plynu zielonego febi na przeplukanie a wszystko caly czas mi wyje a jak spuszcze plyn to jest caly czarny jakby mol w nim jakis byl tak to okresle bo innaczej nie idzie pomocy bo na plyn nie wyrobie:(

W sumie to możesz podemontować wszystkie węże oraz zbiorniczek i rzeczywiście przepłukać to ON a potem w jakiś sposób odtłuścić. Po ściągnięciu powinno być widać czy w przewodach jest syf (może np. są stare i się sypią od środka - stąd syf). Trochę to pracochłonne i zastanawiam się czy rzeczywiście to da radę - bo idąc tym tropem to po zamontowaniu czystych przewodów znów może pójść syf z magla i pompy

Bawół - to płukanko to miałeś robione czy tylko mechanik polecił taką metodę ??

Oto chodzi że Ja wymieniałem płyn beż zadnego płukania, ale płyn jest ładny, zieloniutki. Jednak kierownica chodzi cięzko.

A pompa raczej nie wyje.

NIe płukałem ropą, ale tak mi ostatnio polecono.

Poco odtłuszczać , skoro płyn i tak tłusty??

No bo jak tłusty to się jeszcze coś może do niego lepić...Jak odtłuścisz to wraz z warstwą odejdą różne paprochy, które tak naprawdę zasyfiają olej.

A jak ciężko chodzi kiera - po pierwsze (może się wydawać smieszne ale u mnie akurat się po tym poprawiło) sprawdź ciśnienie w kołach. No jak jest ok no to może przewody??

Ciężko powiedzieć

Ja zrobiłem to tak: spusciłem płyn ze wspomagania, wyczysciłem zbiorniczek płynu, nalałem nowego płynu, po przejechaniu ok. 500 - 1000 km powtórzyłem operacje na nowo i do teraz wspomaganie chodzi lekko, nic nie wyje, ani nie cieknie.

Tylko, że ja to robiłem w innym aucie

moze ci juz pompa wysiada dlatego kiera ciezko chodzi

Wczoraj byłem na chwilę u mechanika i gadaliśmy właśnie o płukaniu układu wspomagania. Najlepszy (w sumie to jedyny) sposób to taki jak napisał Aro - wyciągasz strzykawką płyn ze zbiorniczka i zalewasz nowy. Z tymże mechanior powiedział mi, żeby po takiej operacji poganiać z tydzień autko (no chyba że się dużo po mieście kręci - to można częściej) i potem operację powtarzamy. I tak aż do skutku.

Z własnego doświadczenia powiem, że zużyłem już 1 litr febi zielonego a teraz jadę na ori G004 i już przelałem 0,6 litra i zaczynam odczuwać różnicę w pracy układu - pompa mniej wyje a kiera chodzi lżej. I do tego kolor płynu powwoli zaczyna jaśnieć (wcześniej było kakao). Kupię jeszcze z 1L płynu i może do wakacji uda mi się wymienić płyn ;-)

I jeszcze jedna wskazówka - olej należy wymieniać jak jest ciepły oraz przed samym odciągnięciem go ze zbiorniczka należy na włączonym silniku przetrzymać chwilę (1-2 sek.) kierę w pozycjach skrajnych - nie za długo żeby nie rozwaliło układu, ale wtedy pompa wspomagania pracuje z największym ciśnieniem i wyrzuca z siebie syf, który się w niej znajduje.

Nie pozostaje życzyć nic innego jak wytrwałości !!

Ostatnio mechanik polecił mi ,abym przepłukał cały układ zalewając ropy(ON).

co to za mechanik

a sory zapomniałem ze to polska!!!

jest płyn do płukania instalacji w których pracuje olej mineralny

nazywa sie HYDRAUGICAGE firmy Total i jest w 4 litrowych baniakach

stosoawany jest w starych citroenach na hydropneumacie

Oooo widzisz mogłoby dać to radę. Znasz orientacyjny koszt takiego szuwaksa??

ok 100 zł za baniak ale nie jestem pewien

trzeba pytać w ASO citroen

W dniu 10.04.2008 o 21:30, Dev napisał(a):

jest płyn do płukania instalacji w których pracuje olej mineralny

nazywa sie HYDRAUGICAGE firmy Total i jest w 4 litrowych baniakach

stosoawany jest w starych citroenach na hydropneumacie

Tomek dalej byś to polecił czy masz coś innego już?

nawet tego HYdro cos tam juz nie ma

przelej przez ukłąd ze 2 litry i bedzie ok

5 godzin temu, Dev napisał(a):

nawet tego HYdro cos tam juz nie ma

przelej przez ukłąd ze 2 litry i bedzie ok

Ok.a jak bd i tak zwalal magiel i wymieniał pompe to też only plukanka???