Upgrade hamulców w A4 B6/B7

[adams78 0]

No ale droga hamowania jest niemiłosiernie dłuuuga...

P.S. Pomóżcia z tą reperaturką. Zaciski wypiaskowane, pomalowane no i lipa, bo nie ma osłonek na tłoczek

[Piero 0]

Piero, zamontowałeś już ten komplet ode mnie ?????

bo zżera mnie ciekawośc :drool: :drool: :drool: :drool:

Dziś w KOŃCU heble znalazły się na właściwym miejscu! Mamy tylu fachowców w 3City że jak chce się mieć zrobione coś porządnie... na wymianę hamulców trzeba czekać ponad 2 tygodnie. Dziś udało się wszystko założyć w Tune Up w równe 2h wraz z wymianą płynu i obecnie jestem na etapie docierania zestawu. Jutro zapodam fotki w moim wątku i wrzucę tu linka, ale już Ci mówię że jest OSTRO...

[Dev 1443]

ciesze sie ze juz masz wszystko poskladane, teraz szukaj mocniejszego tylu, jak mi sie cos trafi to dam znac

[trzeciaq 0]

ktos tam pisal do tego kolesia co wstawialem kontakt, ciekaw jestem czy cos puscil z tych 288 tyl

[Dev 1443]

P.S. Pomóżcia z tą reperaturką. Zaciski wypiaskowane, pomalowane no i lipa, bo nie ma osłonek na tłoczek

potrzebujesz osłonek ????

mogę Ci to załatwić, ori Ate, ale trzeba poczekać kilka dni

właśnie jestem w trakcie załatwiania Koledze z forum

ale coś sie spóżniają dostawcy i zaczynają mnie powoli wkurw.... :baseball: :baseball: :baseball:[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2010, 17:50_________________________________________________

wytrzymują, aczkolwiek tracą skuteczność w połowie. Dopiero po drugim hamowaniu zaczynają świecić

drugie hamowanie na std klocku z 200km/h odbywa sie na drodze 1km

:polew: :polew: :polew: :polew:

klocek sie szkli i nie ma hamulców, jeno smród i dym :> :> :> :>

kiedys tak testowałem swoją Xantię, totalna porazka

ale tarcz nie udało mi sie rozgrzać do czerwoności jak Siemianowi :mysli:

[Jarol 3]

drugie hamowanie na std klocku z 200km/h odbywa sie na drodze 1km

:polew: :polew: :polew: :polew:

klocek sie szkli i nie ma hamulców, jeno smród i dym :> :> :> :>

kiedys tak testowałem swoją Xantię, totalna porazka

ale tarcz nie udało mi sie rozgrzać do czerwoności jak Siemianowi :mysli:

A na heblach 320 przód i 288 tyl da rade juz wyhamowaćz 200km/h?? Czy tez pod konie hamulce przestają działąć??

[Dev 1443]

jak zapodasz solidne klocki nie będzie fadingu

na std może być ciężko

[siemian 126]

daje daje. Żeby rozgrzać 320 do czerwoności trzeba już jakiś górski OeSik

[Dev 1443]

2 razy z 200 do 0 pod rząd i bedziesz mógł sobie fajki odpalać od tarcz

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

za trzecim razem skończysz w jakimś rowie albo na drzewie

[Stichy 3]

devastation a co z tym odpowietrzaniem moze sie pochwalisz

[Dev 1443]

100 $$$$ i powiem....

:polew: :polew: :polew: :polew:

wiedziałem że nie wytrzymasz i będziesz drazył temat :> :> :> :>

tylne zaciski odpowietrza sie w reku, nie mogą byc zamocowane do jarzma

nalezy podczas odpowietrzania potrząsac zaciskiem żeby wyszło całe powietrze

może to głupio brzmi co napisałem ale wierzcie mi jest to bardzo skuteczne

w tylnym zacisku jest sporo zakamarków i tam zawsze jest powietrze

[Stichy 3]

no bo ja odpowietrzalem chyba z 10 razy - przynajmniej wiem ze mam system przeczyszczony :> i wkoncu odpowietrzylem pompe hamulcowa - przy pompie ABS odkrecajac rurke i poprawa natychmiast

Moze i nie zrobilem tego profesjonalnie ale efekt jest i banan takze

[Dev 1443]

to jeszcze odpowietrz tylne zaciski

nie odpowietrzales pompy tylko ABS, kolejne k**estwo ktore lapie powietrze, dobrze jest to zrobic VAG-iem

[Piero 0]

Nowe hamulce są już na swoim miejscu. Jak się prezentują można zobaczyć tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bkd_turbo_soft_by_tuneup_czyli_bestia_by_piero-t122422.0.html

Nie muszę dodawać, że różnica przy nagłym hamowaniu jest OGROMNA...

Jeszcze raz wielkie dzięki devastation za te zaciski Teraz tylko tył... :gwizdanie:

[adams78 0]

P.S. Pomóżcia z tą reperaturką. Zaciski wypiaskowane, pomalowane no i lipa, bo nie ma osłonek na tłoczek

potrzebujesz osłonek ????

mogę Ci to załatwić, ori Ate, ale trzeba poczekać kilka dni

właśnie jestem w trakcie załatwiania Koledze z forum

Załatw. Potrzebuję tylko na tłoczki tył. Ori mają rozmiar 32 32 25 42. Pisz na PW.

[Dev 1443]

chyba bedzie problem z Ate na tył :mysli: :mysli:

poszukam TRW, może bedzie dostepne

[spetsnaz 2]

Ori mają rozmiar 32 32 25 42.

O czym piszesz? Co to za wymiary?[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 18:00_________________________________________________

chyba bedzie problem z Ate na tył

poszukam TRW, może bedzie dostepne

devastation ma rację, problem będzie, bo dla tego zacisku ATE nie produkowało zestawów naprawczych.

Tak jak było to już napisane, szukaj zestawu naprawczego TRW SJ1039, nie ma najmniejszych problemów z jego dostępnością.

[Dev 1443]

Jeszcze raz wielkie dzięki devastation za te zaciski

tylko za zaciski ?????????????? :shocked: :shocked:

a za klocki, a za tarcze, za płyn.... ????????????? :polew: :polew: :polew:

[Piero 0]

Jeszcze raz wielkie dzięki devastation za te zaciski

tylko za zaciski ?????????????? :shocked: :shocked:

a za klocki, a za tarcze, za płyn.... ????????????? :polew: :polew: :polew:

Hehe

Ale zaciski to wyłącznie Twoja, fachowa robota i dlatego tak ładnie wyglądają... ale oczywiście cały zestaw sprawdza się bardzo dobrze! Dzięki raz jeszcze za pomoc i czekam na info, że masz jakiś ciekawy tył na sprzedać

[Dev 1443]

Adams78 podal oznaczenie z zewnetrznych uszczelnien

teraz wyglada tak:

TRW 32 32 26 61 ACQ 250465 9-8