H4mm3R 261 Posted April 8, 2008 Share Posted April 8, 2008 Kompendium wiedzy o hamulcach w A4 B6/7 Wymiary tarcz i oznaczenie z wlepy (jeśli nie wiesz jaki zestaw jest seryjnie w Twoim aucie)Przód:280x22 – oznaczenie 1LZ288x25 – oznaczenie 1LB, 1LE312x25 – oznaczenie 1LT, 1LF320x30 – oznaczenie 1LA, 1LC345x30 – oznaczenie (S4) 1LJ365x34 – oznaczenie (RS4) 1LP380x38 – oznaczenie (RS4 ceramika) 1LUTył:245x10 – oznaczenie 1KD255x12 – oznaczenie 1KP288x12 – oznaczenie 1KW300x22 – oznaczenie (S4) 1KE324x22 – oznaczenie (RS4)Swap przód:288 > 312 – Potrzeba: Jarzmo i tarcza288/312 > 320 – Potrzeba: Zacisk, jarzmo i tarczaX > 345 – Potrzeba: Zacisk, jarzmo, tarcza i osłony (8E0615311C/8E0615312C)*Zacisk z S4 ma nieco inną budowę niż z 1LA, 1LC. Źle dobrany klocek może się blokować w zacisku*X oznacza jakikolwiek zestawSwap tył:X > 255 – Potrzeba: Zacisk, jarzmo i tarczaX > 288 – Potrzeba: Zacisk, jarzmo, tarcza i osłony (Dla quattro – 8E0615611Q/8E0615612Q; dla FWD – 8E0615611P/8E0615612P)X > 300 – Potrzeba: Zaciski, jarzmo, tarcze i osłony (Idealnie pasują osłony z 1KW, w przypadku osłon z S4 trzeba wiercić nowe otwory montażowe)*W B6 występuje problem z zbyt krótką linką hamulca ręcznego, trzeba szukać z S4. W B7 wystarczy odpiąć linkę z jednego mocowania na tylnym wahaczu.Przydatne numery oem:Przednie osłony z S4 - 8E0615311C / 8E0615312CTylne osłony z S4 - 4F0615611 / 4F0615612Tylne osłony 1KW (288x12) Dla quattro – 8E0615611Q / 8E0615612Q; dla FWD – 8E0615611P / 8E0615612PLinka ręcznego S4 - 8E0609721BA Felgi:Zestaw 320/288 - w zasadzie pasuje każda felga aluminiowa 16”, ze stalówkami już gorzej.Zestaw 345/300 - minimalny rozmiar to 17”Zestaw 365/324 - minimalny rozmiar to 18” i też nie każda felgaPrzydatne linki:http://a4-klub.pl/index.php?/topic/153785-oznaczenia-zestawow-hamulcowych-do-naszych-aut/?p=2279159#entry2279159http://a4-klub.pl/index.php?/topic/304756-jakie-mam-tarcze-i-zaciski-hamulcowe/#entry4327576http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=717357Zdjęcia:P312P320P345T245T288T300T288 vs T300 Jak rozróżnić zacisk S4 345 od zacisku 320 Zacisk 345 ma z tyłu numery 981 i 982, na jarzmie 663 Od góry ma pełny otwór Zacisk 320 ma z tyłu numery 973 i 974, na jarzmie 716 Od góry otwór jest dzielony Często zadawane pytania: - Czy hamulce z A6 C6 pasują do A4 B6/7? - Pasują tylko przednie zaciski. Tarcze, osłony, tylne hamulce nie pasują. - Czy przewody hamulcowe należy wymienić, są inne przy swapie na większy hamulec? - w zasadzie nie trzeba wymieniać, ale warto założyć nowe, bo znając życie nikt ich od nowości nie wymieniał. Temat w ciągłym rozwoju... Kopiowanie, cytowanie, przerabianie / edycja tekstu i dalsza dystrybucja w celach komercyjnych jest zabronione !Wykorzystywanie go na innym forum będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Młody 5 Posted April 8, 2008 Share Posted April 8, 2008 ciekaw jestem jak teraz się będzie hamowało Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvaro 8 Posted April 9, 2008 Share Posted April 9, 2008 guardian założone już ? jak wrażenia ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 juz co nieco moge napisac...zdecydowany improvement przy normalnej "dziadkowej" jeździe tego nie zobaczycie ale jak trzeba ostro zheblować np ze 150>50 to widać gdzie tkwi diabeł. Ponadto teraz wreszcie istnieje cos takiego jak lekkie hamowanie. OGÓLNIE: hample przestały być GUMOWATE :th: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkoz 0 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 uuu huuu huuu.. bajera panie.. roznica musi byc.. widze kolejna konkretna osobe w szeregach forum klubu i jego konkretna robote!!! respect.. pozdrawiam i zycze ostrego hamowania Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 dzieki - ciągle w głowie tworzą się nowe koncepcje :th: generalnie chodzi o to, aby mozliwie jak najrozsądniejszym kosztem zamodzić coś funkcjonalnego i ładnego jednocześnie 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkoz 0 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 dokladnie.. czasami trzeba tak niewiele.. a pozniej w efekcie procentuje to kilkukrotnie;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tytus 3 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Z przebiegu zacisku domyślam się że zakupy zrobiłeś na ebay.co.uk 15" (zimówki) już chyba nie wejdą na taką tarcze ? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 o 15" mozna zapomniec na dobre ale 16" wchodza bez wiekszego bulu zaciski kupiłem w PL ale z rozbiórki samochodu przywiezionego z USA > konkretnie A4 2.0TFSI 225KM (najmocniejsza wersja bodajże). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyer 3 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 konkretnie A4 2.0TFSI 225KM (najmocniejsza wersja bodajże). Tak, edycja DTM. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ba$ior 1 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 konkretnie A4 2.0TFSI 225KM (najmocniejsza wersja bodajże). Tak, edycja DTM. Z moich informacji wynika, iz wersja 2.0 T dysponuje moca 200 HP a DTM 220 HP ale mogę sie mylić... Link to comment Share on other sites More sharing options...
malik 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Dla pełnego efektu można zamontować jeszcze ori nakładki na zaciski: https://sslrelay.com/s74326199.oneandoneshop.co.uk/sess/utn;jsessionid=1547fe1122328e9/shopdata/0010_Audi/0120_S4+2003+=3E+2005/0010_Exterior/0005_S4+Caliper+badges/product_details.shopscript?article=0010_2003%2Bonwards%2BS4%2Bcaliper%2Bbadges%2B%3D28S4Caliperbadges%3D29 Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 hmmmm...sorry ale wszystkie napisy na furach TDI typu S4 lub RS4 to nie dla mnie Link to comment Share on other sites More sharing options...
alvaro 8 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 guardian te 16 wchodzą z dystansami czy bez ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 te co sa na foto czyli ori 16" wchodza na styk bez dystansów Link to comment Share on other sites More sharing options...
ba$ior 1 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Faktycznie nie mozna robić z auta czegoś czym nie jest... Ja proponuje fajne naklejki AUDI i czerwony kolor lub ten czarny ktory posiadasz na swoim zestawie. Delikatna naklejeczka AUDI wygląda fajnie :th: Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 to co proponujesz na foto jest do przyjecia chociaz zamiast naklejki wolalbym miec takie delikatne ringi złobione/frezowane :th: co do samych naklejek to na allegro juz dawno nie widzialem a pamietam ze kiedys byly... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkoz 0 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 no chyba zeby pomalowac nakladki ori na kolorek i zakryc napis S4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 wtedy to ma sens - tylko jak sprowadzic takie nakladki?..konta ebay niemam[br]Dopisany: 11 Kwiecień 2008, 09:11 _________________________________________________ konkretnie A4 2.0TFSI 225KM (najmocniejsza wersja bodajże). Tak, edycja DTM. Z moich informacji wynika, iz wersja 2.0 T dysponuje moca 200 HP a DTM 220 HP ale mogę sie mylić... chyba jednak jest wersja 225KM: http://www.giamias.com/content/view/17/1/ pewnie jakis limited edition Link to comment Share on other sites More sharing options...
poziek 14 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 te co sa na foto czyli ori 16" wchodza na styk bez dystansów No to przepraszam za dezinformacje I gratuluję roboty. Byłem przekonany, że te zasiski są dwu-tłoczkowe :gwizdanie: Jak włożę u siebie zacisk S4 B5 to też przymierzę 16" :th: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 2-tłoczkowe są właśnie te od S4 B5 - sa mniejsze od S4 B6 i na bank wejdzie tam 16" miałem możliwosć zakupu właśnie tych od B5 ale naczytałem się że jednak te od B6 sa jeszcze lepsze no i skoro się trafił cały set w dobrej cenie to aż grzech nie zakupic ...podobno te od B5 tez niezle hebluja mnie odstrasza tylko wizja wymiany nietypowych klocków (4szt na strone) i ich watpliwa dostepnac (poza serwisem oczywiscie) Link to comment Share on other sites More sharing options...
poziek 14 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 Masz rację, dlatego też jeszcze ich nie założyłem bo mam zacisk Lukasa ver. USA i do wybory dwie firmy klocków: Remsa i Lukas.... Jak jadę kreskę z Norbim(1560kg) i moim (1556kg) i zaczymany hamować z jakiś 150km/h to jest między nami przepaść....jakieś 5 długości auta zatrzymuje się dalej... także liczę na spora poprawę :th: Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 moim zdaniem poprawa bedzie - jaka tam tarcza idzie nie 321 przypadkiem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
poziek 14 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 321 i 4 klocki :th: Link to comment Share on other sites More sharing options...
malik 6 Posted April 13, 2008 Share Posted April 13, 2008 Faktycznie nie mozna robić z auta czegoś czym nie jest... Panowie, nie przesadzajcie. Jeśli montujecie hamulce od S4 to przecież można ten fakt podkreślić oryginalnymi nakładkami na tłoczki S4 Szczególnie, że jest się czym pochwalić a nakładki prezentują się całkiem fajnie. Nie namawiam przecież do przyklejania logo na przedni czy tylny grill Link to comment Share on other sites More sharing options...
HiRide 8 Posted April 13, 2008 Share Posted April 13, 2008 mi sie te nakladki s4 bardzo podobaja do s4 szkoda tylko ze nie ma ich w polsce i pewnie pasuja tylko jakiejs okreslonej wersji Link to comment Share on other sites More sharing options...
guardian 6 Posted April 14, 2008 Share Posted April 14, 2008 pasują tylko do zacisków S4 B6/B7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gamling 5 Posted June 27, 2008 Share Posted June 27, 2008 No prosze zrobilismy taka sama podmianke niezaleznie od siebie Ja od trzech dni smigam wlasnie na tarczach 321mm i musze powiedziec ze jest git. Roznica bardzo widoczna zwlaszcza przy hamowaniu z wiekszych predkosci no i w nagrzewaniu takiego zestawu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wąski 2 Posted June 28, 2008 Share Posted June 28, 2008 I znów mnie ktoś uprzedził :gwizdanie: gratuluję pomysłu :th: moje czekają na chwilę czasu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pepin 1 Posted July 6, 2008 Share Posted July 6, 2008 żeby nie tworzyć kolejnego wątku, może nie aż tak ambitne podejście jak autora tego topicu, ale denerwował mnie taki brudny element - obecnie troche czyściej wiecej tutaj: http://pepin.fotosik.pl/albumy/464955.html 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now