Po rezaniu tylnych siedzeń samochód nie stracił nic na sztywności albo co?

a co tam miało stracić na sztywności , przecież ja tylko usunąłem ścianę grodziową , którą nie wiem po co w ogóle wstawili

widzę że grubo myślisz o tej przeróbce

No jak już mam te fotele to trzeba iść za ciosem, bo teraz przód w świni, tył 1/2 w świnim, bo tylko kanapa a oparcie welur

Wiesz, ściana ścianą ale nie wiem jak się za to zabrać...

http://www.audizine.com/gallery/data/500/0028.JPG

http://www.audizine.com/gallery/data/500/00310.JPG

http://www.audizine.com/gallery/data/500/0069.JPG

http://www.audizine.com/gallery/data/500/0095.JPG

Nie wiem gdzie ciąć żeby nie było widać, że coś tutaj było grzebane

Po rezaniu tylnych siedzeń samochód nie stracił nic na sztywności albo co?

a co tam miało stracić na sztywności , przecież ja tylko usunąłem ścianę grodziową , którą nie wiem po co w ogóle wstawili

widzę że grubo myślisz o tej przeróbce

No jak już mam te fotele to trzeba iść za ciosem, bo teraz przód w świni, tył 1/2 w świnim, bo tylko kanapa a oparcie welur

no to powodzenia , mam nadzieję że ci się uda , pamiętaj o wszystkich zawiasach i uchwytach , no i jeszcze te dwa wsporniki musisz zrobić .

W sumie najwięcej pracy to jest przy wycinaniu grodzi i przy zrobieniu dwóch wsporników , reszta to pikuś

Mała podpowiedź ,

pierwszy zamontuj uchwyt środkowy dolny i dwa boczne górne , a potem dopiero zabierz się za te dwa dolne boczne gdzie trzeba dorobic wsporniki

Najlepiej jak byś sobie obejrzał w samochodzie który ma składane fotele, jak to wszystko siedzi

---------- Post dopisany at 23:46 ---------- Poprzedni post napisany at 23:38 ----------

Wiesz, ściana ścianą ale nie wiem jak się za to zabrać...

http://www.audizine.com/gallery/data/500/0028.JPG

http://www.audizine.com/gallery/data/500/00310.JPG

http://www.audizine.com/gallery/data/500/0069.JPG

http://www.audizine.com/gallery/data/500/0095.JPG

Nie wiem gdzie ciąć żeby nie było widać, że coś tutaj było grzebane

zaraz ci pozaznaczam jak to idzie

Ładne B6 podoba mi się

panowie szerokość opony 225/40 będzie ok na felgę 8.5J , nie będzie za mocno naciągnięta

Ja ci tu chciałem 215 zaproponować a ty sie o naciąg pytasz:doh:

Fr0styyy

Na czerwono zaznaczyłem gdzie trzeba ciąć , z tym że tniesz tylko górę i boki aż do nadkoli , niżej już przy nadkolach i na dole tylko zeszlifuj miejsca gdzie są zgrzewy , powinno puścić

Górę tniesz poniżej linii zgrzewów

Na niebiesko zaznaczyłem miejsca gdzie trzeba zamontować uchwyty , górne otwory masz już gotowe , tylko musisz dokręcić uchwyty

---------- Post dopisany at 00:27 ---------- Poprzedni post napisany at 00:25 ----------

Ja ci tu chciałem 215 zaproponować a ty sie o naciąg pytasz:doh:

zero wiedzy w tym temacie więc się pytam , a 215 to nie za mało

Library | 8.5_225_40_R18 | 8.5_225_40_R18_Continental

Library | 8.5_215_40_R18

Library | 8.5_225_40_R18 | 8.5_225_40_R18_Continental

Library | 8.5_215_40_R18

215

Mikaszi ja bym brał 215 tym bardziej że ET nie jest takie idealne więc na gwincie niżej możesz zejść a co do jazdy to bym sie nie bał. Anglia to nie Polska:decayed:

Mikaszi ja bym brał 215 tym bardziej że ET nie jest takie idealne więc na gwincie niżej możesz zejść a co do jazdy to bym sie nie bał. Anglia to nie Polska:decayed:

tylko że już dwie nówki sztuki 225 kupiłem , ale zobaczę może coś da się z tym zrobić

Sprzedaż spokojnie:decayed:

panowie założyłem jedną felunie i nie wiem czy zakładać resztę czy nie

ET29 18x8.5J 18/40/225

Koło założone bez dystansu

Co myślicie:

(sorry że furka nie umyta , ale pogoda)

Fr0styyy

Na czerwono zaznaczyłem gdzie trzeba ciąć , z tym że tniesz tylko górę i boki aż do nadkoli , niżej już przy nadkolach i na dole tylko zeszlifuj miejsca gdzie są zgrzewy , powinno puścić

Górę tniesz poniżej linii zgrzewów

Na niebiesko zaznaczyłem miejsca gdzie trzeba zamontować uchwyty , górne otwory masz już gotowe , tylko musisz dokręcić uchwyty

http://img43.imageshack.us/img43/728/sciana1t.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/6787/sciana2c.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/152/sciana3y.jpg

---------- Post dopisany at 00:27 ---------- Poprzedni post napisany at 00:25 ----------

Ja ci tu chciałem 215 zaproponować a ty sie o naciąg pytasz:doh:

zero wiedzy w tym temacie więc się pytam , a 215 to nie za mało

Tą blachę masz na stałe?

panowie założyłem jedną felunie i nie wiem czy zakładać resztę czy nie

ET29 18x8.5J 18/40/225

Koło założone bez dystansu

Co myślicie:

(sorry że furka nie umyta , ale pogoda)

http://img198.imageshack.us/img198/7789/img6841.JPG

http://img20.imageshack.us/img20/9493/img6842k.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/3681/img6844kh.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/7205/img6845g.jpg

srednio mi sie widzi choc tragedii nie ma

moze zamiast takich wolalbys cos takiego jak u mnie 8Jx18 ET43

panowie założyłem jedną felunie i nie wiem czy zakładać resztę czy nie

ET29 18x8.5J 18/40/225

Koło założone bez dystansu

Co myślicie:

(sorry że furka nie umyta , ale pogoda)

http://img198.imageshack.us/img198/7789/img6841.JPG

http://img20.imageshack.us/img20/9493/img6842k.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/3681/img6844kh.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/7205/img6845g.jpg

srednio mi sie widzi choc tragedii nie ma

moze zamiast takich wolalbys cos takiego jak u mnie 8Jx18 ET43

http://imageshack.us/a/img853/4108/img7600g.th.jpg

Nieeeee, nie podobają mi się szprychowate koła to już bym wolał moje rs-y

---------- Post dopisany at 18:19 ---------- Poprzedni post napisany at 18:18 ----------

Fr0styyy

Na czerwono zaznaczyłem gdzie trzeba ciąć , z tym że tniesz tylko górę i boki aż do nadkoli , niżej już przy nadkolach i na dole tylko zeszlifuj miejsca gdzie są zgrzewy , powinno puścić

Górę tniesz poniżej linii zgrzewów

Na niebiesko zaznaczyłem miejsca gdzie trzeba zamontować uchwyty , górne otwory masz już gotowe , tylko musisz dokręcić uchwyty

http://img43.imageshack.us/img43/728/sciana1t.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/6787/sciana2c.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/152/sciana3y.jpg

---------- Post dopisany at 00:27 ---------- Poprzedni post napisany at 00:25 ----------

Ja ci tu chciałem 215 zaproponować a ty sie o naciąg pytasz:doh:

zero wiedzy w tym temacie więc się pytam , a 215 to nie za mało

Tą blachę masz na stałe?

Ja już jej nie mam

nawet dobrze te kolo wyglada. kolega ma ew a6 c6 i jest calkiem spoko mimo tylko 18 cali:wink:

Podoba mi się oczywiscie że resztę zakładać. Tylko wrzuć 215 opony i niżej i będzie syto:wink:

ja mam 215/40 w 18x8,5 i jest dobrze, wiadomo naciąg mógł by byc lepszy ;D wiec zakładaj 215 bo w 225 nie ma sie co pchac ,a co do teorii że opona zleci to w tym przypadku nie ma opcji chyba ze ujowy wulkanizator zakłada..

jakoś mi ta felga nie leży auto piękne bez dwóch zdań ale koło raczej inne widze

jakoś mi ta felga nie leży auto piękne bez dwóch zdań ale koło raczej inne widze

Obejrzałem chyba z tryliard A-czwórek z różnymi kołami i żeby znaleźć coś co będzie fajnie wyglądało to .

Nie chciałem Rotorów bo mi się nie podobają , ani DTM-ów i RS4 bo nie lubię szprychowatych felg , nie chciałem żadnych rantowych bo Audi to nie BMW . Szukałem czegoś co będzie rzucało się w oczy na A-czwórce i czego na tym forum jeszcze nie było (chyba).

Jedyne felgi które mi się podobają i które pasują do pakietu s-line to te które mam obecnie czyli RS6 , ale chciałem coś zmienić.

Wszystkie inne które by jakoś fajnie wyglądają kosztują ponad 600-700F, a nie chciałem na felgi wydawać nie wiadomo jakiej fortuny.

Te i tu niespodzianka kupiłem za całe 150F gdzie jedna kosztuje w używce ponad 200F a nówka ponad 500F. Opony były zajechane i jak gość mówił od nowości nie ściągane, felgi w stanie od 1-5 to taka mocna 4 .

Mi się osobiście podobają , chociaż za pierwszym razem też miałem mieszane myśli.