więc tak to wygląda

http://img833.imageshack.us/img833/2462/sdc10379y.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/6680/sdc10380q.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/8454/sdc10381l.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/9774/sdc10382iu.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/4962/sdc10385z.jpg

http://img688.imageshack.us/img688/9251/sdc10386j.jpg

przodem jeszcze z 8cm można opaść a tył jest na maxa do góry + 1,5cm podłożone gumy

Mogłeś to jeszcze puścić w dół bo wygląda trochę kuzkowato

żebyś widział co było wcześniej:facepalm: puki co to pośmigam tak jak jest,może jeszcze siądzie z reszto h.. wie jak nie to jest czym opuszczać

dobrze jest:wink:

no ja tez bym ta b6 jescze troche obnizyl,przynajmniej z przodu..

http://i48.tinypic.com/hv2dfk.jpg

http://i50.tinypic.com/23w360.jpg

http://i45.tinypic.com/nx6lvn.jpg

Czy to fotki z majóvwki ?

Tak, ale ja tak jeżdzę cały czas.

hej

odświeżam topic, bo potrzebuje waszej pomocy

Szukam taniego gwintu do B5 FWD, który będzie twardy, bo często jeżdżę z kompletem osób na pokładzie i przy obecnej glebie i zmęczonych amorkach co rusz mi tylne koła obcierają o nadkola. Dodatkowo chciałbym w zimę móc przejechać czasem po nieodśnieżonej drodze bez zawieszania się podłogą czyli fajnie by było jakby zakres regulacji wysokości był dosyć spory.

Z tego co wyczytałem to:

- TA technix - lipa

- Jom - nie wiem?

- MTS - dobra jakość za tą cenę

Gdybym miał więcej pieniążków to pewnie bym poszukał jakiegoś z regulacją twardości, bo to świetna opcja, no ale cóż - jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.

Co jeszcze jest warte uwagi i w podobnym przedziale cenowym jak gwinty z w/w. firm?

Pozdro

hmm w B6 mam wieksza gleba na springach H&R. mysle ze zejdziesz cos nizej.

JOM'a blue line'a mam w Touranie-taki sobie-fajnie wygląda, tył bardzo nisko nawet po skręceniu na max w górę, a przód-na maxa w górę i podczas podjazdów na garby-czasem słychać uderzenie zwoja o zwój...

na zimę, to powinno być minimum 30-35 mm prześwitu, pomiędzy kołem, a nadkolem inaczej będzie ciężko...

chłopaki mam na sprzedaz,

nie masz uprawnień do sprzedawania na Forum

domjenick

ja uzywam Raceland-a i jestem zadowolony , pozwala mi zejsc naprawde nisko i jest sztywne na dolach mi nie podskakuje bo je omijam i tyle w temacie , raceland daje 2 lata gwarancji. Jezeli mialbym kupic jeszcze raz ten gwint to nawet bym sie nie wachal

iconslave - gdzie kupowales taki zestaw? polecasz jakis sklep?

iconslave - gdzie kupowales taki zestaw? polecasz jakis sklep?

Gewindefahrwerk Raceland + TÜV Audi A4 8E B6 Limousine + Avant inkl. Quattro NEU | eBay

---------- Post dopisany at 15:08 ---------- Poprzedni post napisany at 15:06 ----------

Były kiedyś na angielskim Ebayu za chyba 170 funtów , ale już ich nie widzę

dokladnie na ebay

gracias za informejszyn:wink: musze pomyslec nad tym, moze odsprzedam komus eibachy i nabede tego raceland'a... zderzaka nie urwe na spiacym policjancie?

zalezy jak polozysz regulacji jest duzo takze spoko

ja miałem w B6 Racelanda i byłem zadowolony-regulacji wystarczająco z przodu sporo-z tyłu mniej, ale na max w górę z tyłu i auto wyglądało, jak na S-line, tak więc spoko:wink:

wydaje sie spoko, drogi w norge nie sa takie bardzo tragiczne, a w pl robi sie coraz przyjemniej:decayed: a powie mi ktos czy po dluzszym czasie nie zaczyna nic skrzypiec w srodku? warto do takiego zestawu dokupic rozporki?