Witam wczoraj robiłem traskę około 400km pod koniec zaswieciła mi się kontrolka pomaranczowa że jaest olej na minimum wiec zatrzymałem sie i dolałem i zniknęła.Dzis rano na zimnym silniku sprawdzam i jest powyżej maximum.Przejechałem sie troche silnik złapał temperature i na gorącym silniku sprawdzam i jest suchy bagnet.Pózniej troche postał i znowu jest. Nie wiem czy to ma jakiś związek ale około 1000km temu wymieniałem sam olej i nie podłaczałem komputera i nic nie kasowałem bo nic sie nie pokazywało wiec myslałem ze nie trzeba.Może ktoś miał cos podobnego.Proszę o pomoc.

Obstawiam, że założyłeś filtr oleju filtrona. Zgadza się?

Nie to nie filtron napewno nie pamietam nazwy ale to na pewno nie filtron

podobno piszą że w alt kach sprawdza się po zgaszeniu auta po 15 minutach

jesli chodzi o skasowanie inspekcji to nie potrzebujesz do tego kabla tu masz to opisane http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/kasowanie-inspekcji-in1-in2-oil-2641/ jesli chodzi o znikajacy olej tez juz o tym było na forum jak znajde to ci pojesle linka

ok bede bardzo wdzieczny

A jakie ma znaczenie filtr oleju filtron?

Sprawdzona przez wiele osób w tym przeze mnie prawda jest taka, że na filtrach z filtrona i innych zamiennikach występuje efekt jak w pierwszym poście.

W sumie nikt nie wniknął dlaczego tak jest ale fakt jest faktem:naughty: Dlatego najbezpieczniej jest stosować filtry ori knechta/mahle. Na tych filtrach olej zachowuje się normalnie. Sprawdza się na gorącym silniku, najlepiej po jeździe po 10min po zgaszeniu silnika. U mnie po 10min czy po godzinie nie ma różnicy w poziomie oleju.

Sprawdzona przez wiele osób w tym przeze mnie prawda jest taka, że na filtrach z filtrona i innych zamiennikach występuje efekt jak w pierwszym poście.

W sumie nikt nie wniknął dlaczego tak jest ale fakt jest faktem:naughty: Dlatego najbezpieczniej jest stosować filtry ori knechta/mahle. Na tych filtrach olej zachowuje się normalnie. Sprawdza się na gorącym silniku, najlepiej po jeździe po 10min po zgaszeniu silnika. U mnie po 10min czy po godzinie nie ma różnicy w poziomie oleju.

Ja mam chyba Filtr BOSCHA, ale prawdopodobniej to FILTRON, nie jestem pewny na 100%. Jak rozgrzany samochód postoi 30 minut to na bagnecie jest MIN A po nocy jest okej już poziom.

podobno piszą że w alt kach sprawdza się po zgaszeniu auta po 15 minutach

zawsze sie tak robi, przecież olej musi spłynąć

kolego wymien filt oleju sam i zobacz efeket ale to przez niego pewnie tak sie dzieje lepiej tak nie jezdzij bo silnik zatrzesz

Silnika nie zatrze, bez przesady, pompa da radę przerzucić olej przez filtr, ale samemu już ciężej mu spłynąć.

W tym silniku olej się sprawdza w tzw. temperaturze roboczej, czyli >60 stopni. W instrukcji serwisowej jest napisane, tak jak już ktoś tutaj wspomniał: po jeździe odczekuje się ok. 15min i wtedy sprawdza stan oleju.

Co do problemu z olejem w tym silniku to tutaj jest spory wątek: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-alt-propozycja-rozwiazania-problemu-oleju-silniku-2-0-alt-149198/