fajnie wygląda u mnie flock leży tez od dłuższego czasu tylko brak czasu żeby obkleić dekory ;/

Fotki poniżej. Też uważam że mogły by być ciemniejsze, tak jak na przednich drzwiach (pierwsze foto).

Popiołkę zrobiłem, bo miałem luzem, ale czarna by chyba lepiej pasowała.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/58be49055dce.jpg

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/ff3d9e0fac33.jpg

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8efc9f51fa65.jpg

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e2c62c81dce4.jpg

Nie jest źle. Co do koloru to tak jak mówisz może lepiej byłoby jakby było ciemniejsze delikatnie ale teraz jest do przejścia. Jak z utrzymaniem czystości na tym (szczególnie chodzi mi mi o miejsce przy popielniczce i gałce)?

Szczoteczka albo odkurzacz ładnie zdejmuje brud.

Dla mnie ok, chociaż nie do końca jestem przekonany do popielniczki i ramki.

Ciemno-bordowy lakier w połysku byłby mistrzem

Ciemno-bordowy lakier w połysku byłby mistrzem

Może niedługo będzie Ci dane zobaczyć

Powoli kompletuje 1NK

Jak u mnie z kolorem nie wypali to też chyba będę musiał się za takim kompletem rozglądać. Po carbonie chyba najładniejsze dekory Tylko trafić naprawdę zadbany komplet, ciężka sprawa.

Niestety, najgorzej obrywa dekor drzwi kierowcy (od pasów) i przednia popiołka z ramką biegów

Te mam od Wojtka i tylko ten kierowcy ma nieliczne dołki od pasa, ale to standard.

No ramkę i popiołkę bez żadnej ryski to chyba tylko w ASO

jednak na żywca prezentuje się znacznie lepiej...

osobiście przetestowałem, że nie da się na zdjęciu uchwycić właściwego odcienia :]

reling w chrom

Relingi zostają czarne, bo jak zmieniać to i ramki wokół szyb. Dojdzie jeszcze ramka grilla na czarno.

---------- Post dopisany 23-03-2013 at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2013 at 19:02 ----------

Pierwsza zabawa elektryką zakończona sukcesem, wyrezałem diodę ambiente w lampce

I zestaw na lato poskładany, WIOSNO CZEKAM !!!

Jaką opone założyłeś?

225/40/18 Goodyear F1 Asymmetric 2

225/40/18 Goodyear F1 Asymmetric 2

To są opony runflat? Bo wystają trochę po za obrys felgi . Kupiłem Continentale runflaty i pierwszy raz będę jeździł na takim wynalazku, podobno jest twardziej, ale jak to zawsze jest coś za coś

Nie, są normalne

Oglądałem continentale Contisportcontact 5 i były węższe, i z mniejszym rantem ochronnym. Uniroyale też mało osłaniały felgę, te mają po prostu taki "większy" rant ochronny i są trochę szersze jak na 225. Na runflaty chyba przy takim profilu bym się nie zdecydował.

A tak siedział Uniroyal Rainsport 2:

Nie, są normalne

Oglądałem continentale Contisportcontact 5 i były węższe, i z mniejszym rantem ochronnym. Uniroyale też mało osłaniały felgę, te mają po prostu taki "większy" rant ochronny i są trochę szersze jak na 225. Na runflaty chyba przy takim profilu bym się nie zdecydował.

A tak siedział Uniroyal Rainsport 2:

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/18de63976161.jpg

Właśnie ja wziąłem Contnetale 5 225/45/R17, bo zasugerowałem się opiniami ADAC na niemieckiej stronce, strasznie chwalą tą opone, a jak będzie to się zobaczy . Chociaż w sumie teraz to owinąłbym izolatką opony z 5 razy i tak by lepiej kleiły niż poprzednie chończyki co miałem . Człowiek chciał przyoszczędzić, dałem 1k za 4 opony i prowadzenie, hamowanie, trzymanie w zakrętach fatalne, a po deszczu to już w ogóle .

Mi się udało wyrwać Goodyear'y z DOT 4011 w przystępnej cenie, drugie w testach po Conti . Czekam by sprawdzić osobiście czy warte były zainteresowania, ale coś dziwne mżawki wiosenne padają, jakieś takie białe

Kolejny krok do przodu z elektryki (tej prostszej):

Zamontowany wyłącznik dezaktywacji poduszki AirBag OFF:

Sam kiedys o tym myślałem i graty chyba gdzieś jeszcze leżą...