Nie mogę odpalić silnika

[thithat]

Mam problem, mianowicie pojechałem na stację zatankować (lotos) wszystko pięknie, podjechałem, zgasiłem silnik i sobie zalałem paliwko. Wracam z kasy chcę odjechać i tu zonk auto w ogóle nie chce zapalić, nawet nie kaszlnie. Rozrusznik kręci. Podpinam vaga i żadnych błędów. Od czego zacząć sprawdzanie? Nigdy czegoś takiego nie miałem.

[Stichy]

Masz alarm - moze odcina zaplon, immobilizer...

Zapodaj mu plaka do dolotu

[OLIVER]

Sprawdź czy na zaworze odcinającym (elektrozawór) który jest na pompie wtryskowej jak załączysz zapłon i jak palisz jest napięcie 12V

[danu44]

Sprawdź czy na zaworze odcinającym (elektrozawór) który jest na pompie wtryskowej jak załączysz zapłon i jak palisz jest napięcie 12V

Brawo Stasiu...

A moze cofneło sie paliwo, albo zakonczyl swoja prace przekaznik 109.

Bo chyba pompa nie padla...?

[yamahayzfr13]

Miałem to samo niedawno, identycznie też na stacji

Odstał 10 minut i odpalił od pierwszego

Do tej pory sie nic takiego nie powtórzyło

[thithat]

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

przewód który idzie do 109 obtarł się o rurkę metalową i żyła dotykała masy. Brak napięcia 12V na zaworze. Jakieś pomysły???

[Frimuś]

Czy po przekreceniu zapłonu slyszysz jak zawor na pompie CYKNIE ?

[thithat]

nie zawór nie cyka, słychać cyknięcie w nastawniku a 109 po podaniu na krótko +12V działa tzn. słychać pyknięcie czyli sam zawór jest chyba ok

[Frimuś]

ta ok.

czy dobze wyczytalem ze przewod idacy do zaworu jest przetarty?

[thithat]

Tak

[Frimuś]

wiec opcja polaczenia go na nowo zmienia sytuacje i poprawia rozruch?

[thithat]

Niestety po podaniu na krotko +12V na zawor N109 dalej nie chce odpalic

Wysyłane z mojego Galaxy za pomocą Tapatalk 2

[Frimuś]

Sluchaj moze i to glupio zabrzmi ale zrob tak jak gos ktory mi uszczelnial pompe.

podlacz zawor na pompie niech jeden przekreci zaplon a druga osoba niech delikatnie stuka w nastawnik

[thithat]

Nie mam nic do stracenia zaraz ide do garazu to sprobuje

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

[Frimuś]

spoko daj znac co i jak

dodam tylko ze jak to widzialem w realu to on mial metalowy maly mloteczek i tak z czuciem ale jednak napierdzielal w nastawnik i fakt po dluzszej chwili autko sie ozywilo.

[Sztomel]

Po podaniu na "krótko" napięcia na elektrozawór N109 w pompie wtryskowej z + akumulatora silnik przy tych błędach co podałeś musi odpalić ale pod warunkiem, że najpierw zaizolujesz ten przetarty fabryczny przewód od N109.

[thithat]

Czy zawor n109 jest zasilant z ecu czy jest jakis bezpiecznik. Bo musze i tak przywrocic mu zasilanie

Wysłane z mojego Galaxy za pomocą Tapatalk 2

[danu44]

Czy zawor n109 jest zasilant z ecu czy jest jakis bezpiecznik. Bo musze i tak przywrocic mu zasilanie

Wysłane z mojego Galaxy za pomocą Tapatalk 2

Zawór N109 jest podłączony bezpośrednio do sterownika silnika (potocznie zwanego komputerem).

[thithat]

Czyli co po zwarciu mogl pojsc sterownik silnika

Wysłane z mojego Galaxy za pomocą Tapatalk 2

[danu44]

Czyli co po zwarciu mogl pojsc sterownik silnika

Wysłane z mojego Galaxy za pomocą Tapatalk 2

Logicznie rozumujac to chyba tak. Ale nie wiem tego na 100%

Moze ktos bardziej obeznany z elektryka Ci odpowie.

Najlepiej to bylo by podmienic od kogos 109 na probe.