FMIC AVF - części - strona 5 - Silnik i Układ Napędowy

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

ehh. wspolczuje, Wynika ze u mnie jakies czarodziejskie moce działaja ze nic nie spada:wink: i cały czas trzyma 1.65

Po prostu masz dobrze dobrane opaski do średnic rur na zamieszczonym filmie przez kolegę NEX było widać zaciśnięta opaskę (koniec gwintu) ale nie była wciśnięta w sylikon wiec była za duża do tej średnicy.

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

Autor

Już jest wszystko OK :banan: :banan: dolot troszkę przerobiony, musiałem dokupić 1 rurę i złączkę i teraz wszystko idealnie się mieści bez żadnego docinania kratek :banan: :banan: :banan: . Dolot szczelniutki, :banan: :banan:.

Byłem dziś na hamowni w GCS i:

166.8 KM @ 347.9 nM. Dzwoniłem do Daniela (TTC) i mam w poniedziałek się umówić i mi podniesie moment, ja miałem jakiś czas pojeździć i do niego przyjechać. Mówi że bez problemu mi dokoksuje momentem :banan:

Dolot na gotowo:

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

166.8 KM @ 347.9 nM a 176.7KM @ 353nM - 10KM w mocy różnicy na jednej i drugiej hamowni to rozbieżny lekko wynik :eusathink:

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

Autor

zanim powiedziałem o tym jaki miałem wynik u termanowskich, poinformował mnie że tam hamownia zawyża, a jaka jest prawda to nie mam pojęcia, każda gada pod siebie

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

zanim powiedziałem o tym jaki miałem wynik u termanowskich, poinformował mnie że tam hamownia zawyża, a jaka jest prawda to nie mam pojęcia, każda gada pod siebie

proste, każdy chwali swoje :decayed: Nex a robileś kilka przejazdów? Jak moc i NM się utrzymywał z nowym ickiem?

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

Autor

Teraz mam programik na symbiana do telefonu na GPS do pomiaru przyspieszenia i działa za***iście, więc można porównywać, bo taki stoper to gówno.

Tempes Gtx - jak by ktoś chciał mam pełną wersję działającą. Po pomiarze są dokładne rozszerzone wyniki:

10-04-2007 17:51

0-100 km/h: 9,8 s
0-400 m: 16,9 s
0-400 m: 138,2 km/h

0-10 km/h: 0,8 s
0-20 km/h: 1,6 s
0-30 km/h: 2,4 s
0-40 km/h: 3,6 s
0-50 km/h: 4,6 s
0-60 km/h: 5,3 s
0-70 km/h: 6,1 s
0-80 km/h: 7,1 s
0-90 km/h: 8,7 s
0-100 km/h: 9,8 s
0-110 km/h: 11,3 s
0-120 km/h: 12,9 s
0-130 km/h: 14,8 s
0-140 km/h: 17,3 s

0-100 m: 7,7 s
0-200 m: 11,3 s
0-300 m: 14,2 s
0-400 m: 16,9 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 4 m
0-30 km/h: 10 m
0-40 km/h: 21 m
0-50 km/h: 34 m
0-60 km/h: 48 m
0-70 km/h: 63 m
0-80 km/h: 86 m
0-90 km/h: 125 m
0-100 km/h: 157 m
0-110 km/h: 199 m
0-120 km/h: 252 m
0-130 km/h: 320 m
0-140 km/h: 418 m

0-100 m: 83,7 km/h
0-200 m: 110,0 km/h
0-300 m: 127,0 km/h
0-400 m: 138,2 km/h

Peak: 145 km/h

0-60 mph: 9,4 s
0-1/4 mi: 16,9 s
0-1/4 mi: 138,4 km/h
0-1/4 mi: 86,0 mph

Na razie tylko robiłem próbę, jak będzie pogoda zobaczymy co wyjdzie. Czytałem w necie że ten program pokazuje bardzo rzeczywiste wyniki w porównaniu z fotokomórkami na 1.4 mili.

Opublikowano 11 Sierpnia 201213 l

czyms podobnym robiłem

60F w 2.5 s i 8.0 do paczki w 2 osoby na pokladzie

co do tego 176 Km tez podchodziłem sceptycznie.

Opublikowano 29 Września 201213 l

Z racji ze robie przy kwasowce ,mam dostep do wszystkich elementow kwasianych (blach rur kolanek itd.) czaje jaka srednica rury najlepsza do FMIC-a kompletuje gadzety i tez bede rezał :decayed:

W passaciku malina wyszło.